Проблемы С Двигателем

[Shofer 60]

Всем привет! С месяц назад стал ощущать потерю мощности и мотор стал звенеть хоть педаль газа выбрасывай,расход бензы подскочил. А капот поднять нет времени. В выходные вырвался. Обнаружилось следующее-

на клапанной крышке есть упор рубашки троса газа,он сделан(на моем автосе)из проволочки. Которая в свою очередь упирается в резиновое колечко,которое от времени рассохлось и развалилось. При нажатии на газульку рубашка проваливается и "съедает" большую часть хода троса. Заслонка открывается недостаточно и т.д.Лечится подкладыванием под проволочку шайбы,мне попалась под руку из сантехники- из паранита на пол.дюйма/>

Тоже летом прошелся по тяга/тросу газа: тяга с клапанной крышки к инжектору (заслонке) имела слишком большой холостой ход. Хорошо, что её длинна регулируется - укоротил, оставив минимальный свободный ход. Стало отзывчивей.

[Гость Tax67]

Всем привет! С месяц назад стал ощущать потерю мощности и мотор стал звенеть хоть педаль газа выбрасывай,расход бензы подскочил. А капот поднять нет времени. В выходные вырвался. Обнаружилось следующее-

на клапанной крышке есть упор рубашки троса газа,он сделан(на моем автосе)из проволочки. Которая в свою очередь упирается в резиновое колечко,которое от времени рассохлось и развалилось. При нажатии на газульку рубашка проваливается и "съедает" большую часть хода троса. Заслонка открывается недостаточно и т.д.Лечится подкладыванием под проволочку шайбы,мне попалась под руку из сантехники- из паранита на пол.дюйма:by:/>/>

Паранитовую прокладку продавило. Мотор опять начал "позванивать". Все разобрал и поставил мет.шайбу. Опять ракета!

[Дмитрий120 4]

Добрый вечер!вот и меня сегодня настигла эта учесть.на холостых двигатель работает с перебоями,время от времени подтраивает.при разгоне на первой передаче норм,а на второй трете и четвертой какбудто держат за хвост,и потряхивает.больше 60км не разгоняется.ДПКВ новый,свечи и ВВ новые,метки на месте,трамблер чистый.что еще может быть,и куда копать?на форуме искал но ответа не нашел,или может плохо искал.помогите пожалуйста.заранее спасибо!

[Гость Tax67]

Добрый вечер!вот и меня сегодня настигла эта учесть.на холостых двигатель работает с перебоями,время от времени подтраивает.при разгоне на первой передаче норм,а на второй трете и четвертой какбудто держат за хвост,и потряхивает.больше 60км не разгоняется.ДПКВ новый,свечи и ВВ новые,метки на месте,трамблер чистый.что еще может быть,и куда копать?на форуме искал но ответа не нашел,или может плохо искал.помогите пожалуйста.заранее спасибо!

Измерь давление в топливной рампе.При включенном зажигании и на холостых. На работающем двигле с пережатой обраткой. Данные в студию. А воздух лишний искал? А датчик абсолютн. и трубку к нему проверял

[Дмитрий120 4]

Измерь давление в топливной рампе.При включенном зажигании и на холостых. На работающем двигле с пережатой обраткой. Данные в студию. А воздух лишний искал? А датчик абсолютн. и трубку к нему проверял :dx:/>

(МАР) работает,трубка целая.у меня возник такой вопрос что за провода идут в жгуте внизу спереди под бампером?только что заводил машину в темноте чтобы посмотреть на катушку,и случайно задел этот жгут проводов когда полез под машину за упавшей зажигалкой,и движек заглох.потом попробовал опять запустить,запустилась.пошевелил этот пучек опять заглохла.

[Vladik-64 1]

НА газ само переключается? Если да, то у тебя 4 поколение. Там идет управление от лямбда-зонда, если не ошибаюсь. У меня покрайней мере от него идет 1 проводок к блоку управления газовыми форсунками. Может в нем проблема. У меня кстати расход 30 литров на 250-260 км пробега.

Я, извиняюсь, но у меня второе поколение, расход -36 литров на 280-290км. Уже 9 лет на нём езжу, в этом году пришлось заменить редуктор. Как сказали на сервие, ремонт 85 у.е., а новый 125. Подумал, решил менять, при этом избавился от проблемы с холостым ходом на газу. При сбрасывании газа проваливались обороты холостого хода. Сейчас всё в норме.

[призрак 970]

(МАР) работает,трубка целая.у меня возник такой вопрос что за провода идут в жгуте внизу спереди под бампером?только что заводил машину в темноте чтобы посмотреть на катушку,и случайно задел этот жгут проводов когда полез под машину за упавшей зажигалкой,и движек заглох.потом попробовал опять запустить,запустилась.пошевелил этот пучек опять заглохла. :bu:/>

Ооооо..... там много чего идет... Я, помница, дербанил этот пучок, когда искал, где у меня перебит провод от датчика давления масла - очень проблемное место. Вечно грязь, соль, антифриз, масло с двигателя и гура - провода гниют прямо внутри изоляции, бывает, что шкивами перепиливается пучок. Вскрывай и проверяй, а то встанешь где-нибудь по дороге.

[Дмитрий120 4]

уже проверил,один проводок был надломан.разрезал зачистил соединил и пропаял,ну и заизалировал.только этот пучек идет не в со стороны двигателя,а снаружи на перекладине на которой радиаторы стоят.

[Дмитрий120 4]

уже проверил,один проводок был надломан.разрезал зачистил соединил и пропаял,ну и заизалировал.только этот пучек идет не в со стороны двигателя,а снаружи на перекладине на которой радиаторы стоят.

Добрый вечер всем!опять таже проблема вернулась.на холостых работает ровно но переодически потраивает,при разгоне на первой нормально а на остольных передачах колбасит аж машина трясется.проверил все контакты на датчиках,поменял свечи,почистил контакты в трамблере,давление бенза когда мерил было 2.3.это нормально или мало?

[Гость Tax67]

Добрый вечер всем!опять таже проблема вернулась.на холостых работает ровно но переодически потраивает,при разгоне на первой нормально а на остольных передачах колбасит аж машина трясется.проверил все контакты на датчиках,поменял свечи,почистил контакты в трамблере,давление бенза когда мерил было 2.3.это нормально или мало?

В какой момент было 2.3? Поясней надо!

[Дмитрий120 4]

2.3было когда зажигание включил,после запуска 2.сегодня завел машину и пережал обратку,изменений в работе небыло,как потраивала так и троит.а ехать вообще страшно.

[призрак 970]

Добрый вечер всем!опять таже проблема вернулась.на холостых работает ровно но переодически потраивает,при разгоне на первой нормально а на остольных передачах колбасит аж машина трясется.проверил все контакты на датчиках,поменял свечи,почистил контакты в трамблере,давление бенза когда мерил было 2.3.это нормально или мало?

Очень похоже на пропуски зажигания под нагрузкой. Попробовать поменять катушку на заведомо исправную, проверить все разъемы на мозгах и катушке и проверить крышку распределителя на наличие прогаров и трещин, ВВ провода поменять.

[Гость Tax67]

2.3было когда зажигание включил,после запуска 2.сегодня завел машину и пережал обратку,изменений в работе небыло,как потраивала так и троит.а ехать вообще страшно.

Хорошо б подкинуть бензонасос. А лучше поменять. Я подробно отписывался про такую проблему. На моем автосе было 2.3бар при включеном зажигании и 1.8 на работающем. Мотор работал но "грязно". Пережатие обратки мало помогло. После замены б.насоса опять было непонятно, пока тезка из Клинцов не достучался в мой мозг про РДТ и т.д.

А перед этим была эпоха поиска 2х вольт на том же б.насосе. Все отчеты имеются. :dw:/>

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем Tax67 (смотреть историю редактирования)

[Дмитрий120 4]

Хорошо б подкинуть бензонасос. А лучше поменять. Я подробно отписывался про такую проблему. На моем автосе было 2.3бар при включеном зажигании и 1.8 на работающем. Мотор работал но "грязно". Пережатие обратки мало помогло. После замены б.насоса опять было непонятно, пока тезка из Клинцов не достучался в мой мозг про РДТ и т.д.

А перед этим была эпоха поиска 2х вольт на том же б.насосе. Все отчеты имеются. :dw:/>/>

Спасибо большое.На выходных проверю.сегодня стартер делать буду.щетки утром отгорели.вроде мороз был всего -16.а крутил очень туго.так что сначала стартер а потом буду рыть бензонасос