Замена Сцепления

[espacovod 9]

собрал мотор (капиталка).

поставил сцепление и коробку.

сначала взвел корзину, как описано в тех-ноте (летом меняли в Днепропетровске и не взводили)

начал прокачивать сцепление и потек цилиндр который на выжимном - обидно - практически новый.

Пока не разбирал, не смотрел что к чему.

Вопрос может цилиндр потек потому что корзина была взведена неправильно?

Понятно что я сжимал ее не спецприспособой а подходящим съемником. Вот и думаю может пережал и из-за этого выжимной вышел дальше чем нужно?

[slavyan 205]

подозреваю что, что то неисправно в корзине, не мог так навернуться новый выжимной, хотя смотря, что ставил.

[espacovod 9]

подозреваю что, что то неисправно в корзине, не мог так навернуться новый выжимной, хотя смотря, что ставил.

Летом по дороге с Азова обрезало накладку на диске сцепления. Меняли в Днепропетровске - снимали подрамник(((

заменили корзину диск и выжимной. Я проехал 10тыс. км.

Сегодня дошли руки, оказывается возможны варианты по корзинам сцепления. Так вот мне поставили комплект Люк 623315909

а он идет на 645 мотор и к нему выжимной на 2 болтах. Я так понимаю он шире. Мой выжимной на 3 болтах потому и потек, что его перекосило в итоге, т.к. он держался на кромке внешней обоймы подшипника.

Полез копаться в Люковском каталоге - пишет, что и на 742 мотор шли варианты выжимных 2 или 3 болта.

Кто сталкивался?

Может докупить выжимной на 2 болта к этой корзине? он становится по креплениям в коробку?

SACHS 3182 998 101

SACHS 3182 600 162

[slavyan 205]

..............

Полез копаться в Люковском каталоге - пишет, что и на 742 мотор шли варианты выжимных 2 или 3 болта.

Кто сталкивался?

Может докупить выжимной на 2 болта к этой корзине? он становится по креплениям в коробку?

SACHS 3182 998 101

SACHS 3182 600 162

если у тебя колокол расчитан на 3 болта, то на 2 не поставишь

[espacovod 9]

Что бы ни кого не вводить в заблуждение:

Корзина от 645 мотора подходит к 742. Есть отличие в выжимном по креплению - на фото выше.

Проблема у меня была в другом.

При снятии корзины на 2 отверстиях резьбы не было. При установке потянул еще пару резьб.

В итоге когда прокачивал сцепление - посрывало все остальные.

А в взведенную но не прижатую к маховику корзину выжимной легко провалился.

Как решил прблему - перерезал резьбы в маховике на 8 вместо 6. Но лучше делать на 7 если кто соберется спасать свой маховик.

Изменено 28 ноября, 2012 пользователем espacovod (смотреть историю редактирования)

[espacovod 9]

Блин, 11 тыс. и потек цилиндр в колоколе снова(((

недавно начало пробуксовывать сцепление при обгоне,

вчера сломалась пружина на педали, а сегодня потек и сам цилиндр...

Пока коробку не снимал, жду выходные

А может быть причина в главном цилиндре? Ну типа закусило манжет и он не дает рабочему цилиндру вернуться назад, когда педаль отпущена?