Двигатель

[rdovnar 4]

в принципе да. Но в данном случае главное результат.

[rdovnar 4]

на лето вместо говры устанавливается резиновый патрубок и не так уж переживаеш о возможности захлебнуть из лужи.

[Гость Tax67]

У меня воздухан тоже в таком положении висит. Мне не нравится. Хочу на место вернуть но обратно не переворачивать. Хочу из двух один сваять. Зимнюю подачу воздуха так ине собрал, руки не доходят

[Дмитрий120 4]

Доброго времени суток Уважаемые Гуру!

Прошу помощи,сам уже незнаю что делать.машина очень плохо работает на бензине,а по утрам или когда постоит более двух часов при запуске схатывает и прогревочные обороты держит 1200 но всего несколько секунд,потом начинает троить или даже двоить и глохнет.в моменты троения,на педаль газа не реагирует.но с четвертой или пятой попытки запускается с трудом,даже прогретый двигатель,на бензине работает неустойчиво.но как только прогреется и переключится на газ,сразу перестает троить,обороты по тахометру примерно 850-900 об.

Из того что уже сделано;заменил ВВ провода,свечи (2 комплекта),бензонасос,топливный фильтр,крышка распределителя и бегунок,форсунки проверял распыл у всех хороший.

Единственное что еще не проверял так это давления топлива,не могу вспомнить куда убрал манометр.

[UA3YCV-2 54]

Дима-смотри давление топлива-вообщем ищи монометр

[призрак 970]

Дык, собственно, если на газу всё ок, а на бензине проблемы, то и копать следует в сторону системы питания, ну и ДТОЖ тоже под подозрение, система зажигания ни при чем.

Газовое оборудование какого поколения?

[Дмитрий120 4]

Дык, собственно, если на газу всё ок, а на бензине проблемы, то и копать следует в сторону системы питания, ну и ДТОЖ тоже под подозрение, система зажигания ни при чем.

Газовое оборудование какого поколения?

ГБО 4 поколения.

Если бы виной был ДТОЖ то наверно и на газу мозг парила бы,а так только на бензине и даже прогретый двигатель на бензе не стабильно работает.на выходных если получится то проверю давление и загляну в бак,проверю приемную сетку.

У нас щас в городе немного ограничено передвижение.терраристов ловят.

Изменено 10 июня, 2016 пользователем Дмитрий120 (смотреть историю редактирования)

[призрак 970]

Если 4 поколения, то информацию газовый мозг берет с форсунок, но, если при этом на газе ок, то остается только давление топлива в рампе или чистота и герметичность форсунок.

[Гость Tax67]

Доброго времени суток Уважаемые Гуру!

Прошу помощи,сам уже незнаю что делать.машина очень плохо работает на бензине,а по утрам или когда постоит более двух часов при запуске схатывает и прогревочные обороты держит 1200 но всего несколько секунд,потом начинает троить или даже двоить и глохнет.в моменты троения,на педаль газа не реагирует.но с четвертой или пятой попытки запускается с трудом,даже прогретый двигатель,на бензине работает неустойчиво.но как только прогреется и переключится на газ,сразу перестает троить,обороты по тахометру примерно 850-900 об.

Из того что уже сделано;заменил ВВ провода,свечи (2 комплекта),бензонасос,топливный фильтр,крышка распределителя и бегунок,форсунки проверял распыл у всех хороший.

Единственное что еще не проверял так это давления топлива,не могу вспомнить куда убрал манометр.

Манометр не обязательно. Пережми шланг обратки крепкими зажимами. Можно длинными болтами. И пробуй.

[UA3YCV-2 54]

андрей.....пережать то можно-были случаи что разрывало мебрану в рдт-монометр в руки

[призрак 970]

андрей.....пережать то можно-были случаи что разрывало мебрану в рдт-монометр в руки

Ну, значит её ужо и пора было на пенсию. Максимум пять единиц, которые может дать насос, РДТ по-любому выдерживать должен.

Хотя, согласен, манометром куда как финтикультяпнее.

[UA3YCV-2 54]

последнее слово не понял-с русским у меня вообще проблемма-но с монометром наглядно

[призрак 970]

Андрей, монометр - это один метр, а то, чем измеряют давление - это манометр.

[UA3YCV-2 54]

блин я думаю что не так-мне нужен моно разьём к кенвуду 510 вторую неделю голову ломаю где взять!

[Гость Tax67]

андрей.....пережать то можно-были случаи что разрывало мебрану в рдт-монометр в руки

Это понятно! А если нет? Или далеко? Зажал и получил результат! А потом обязательно мАнометр!

[Дмитрий120 4]

Дорого времени суток всем.

Нашел манометр,проверил давление.

В тот момент когда включаешь зажигание,давление поднимается до 2.1 бар.но как только насос выключился,сразу падает на ноль.буду думать от чего ставить,от волги или от ВАЗа. Б.у с разборки врятли будет живой или полу живой.

Изменено 12 июня, 2016 пользователем Дмитрий120 (смотреть историю редактирования)

[призрак 970]

Дорого времени суток всем.

Нашел манометр,проверил давление.

В тот момент когда включаешь зажигание,давление поднимается до 2.1 бар.но как только насос выключился,сразу падает на ноль.буду думать от чего ставить,от волги или от ВАЗа. Б.у с разборки врятли будет живой или полу живой.

Тут вполне может быть проблема и с РДТ, не только с обратным клапаном в насосе.

[Гость Tax67]

Дорого времени суток всем.

Нашел манометр,проверил давление.

В тот момент когда включаешь зажигание,давление поднимается до 2.1 бар.но как только насос выключился,сразу падает на ноль.буду думать от чего ставить,от волги или от ВАЗа. Б.у с разборки врятли будет живой или полу живой.

Я газовский поставил. Фотки выкладывал. Обратный клапан на насосе влияет только на время пребывания давления в системе.

[Дмитрий120 4]

Я газовский поставил. Фотки выкладывал. Обратный клапан на насосе влияет только на время пребывания давления в системе.

Поставил РДТ от опель вектра А 2.0i.у них даже каталожный номер одинаковый по бошу.давление в системе при повороте ключа набирает до 2.3 и так держится очень долго.при работающей машине 2 бар.

Щас пойду бак открывать.

[Zerg 108]

Поставил РДТ от опель вектра А 2.0i.у них даже каталожный номер одинаковый по бошу.давление в системе при повороте ключа набирает до 2.3 и так держится очень долго.при работающей машине 2 бар.

Щас пойду бак открывать.

Может номер РДТ есть ???? Подскажи.... пригодится всем.

[Гость Tax67]

Поставил РДТ от опель вектра А 2.0i.у них даже каталожный номер одинаковый по бошу.давление в системе при повороте ключа набирает до 2.3 и так держится очень долго.при работающей машине 2 бар.

Щас пойду бак открывать.

Минимальное давление 1.8 бар. 2 бар мало. На работающем двигателе давление 2.5 бар.Норма. Лучше если 2.7-2.8. Распыл лучше. Наши форсунки не первой молодости.

Изменено 12 июня, 2016 пользователем Tax67 (смотреть историю редактирования)

[Гость Tax67]

Может номер РДТ есть ???? Подскажи.... пригодится всем.

Газовское РДТ завода "Пекар". Кожется даже регулировать давление можно.

[Дмитрий120 4]

Может номер РДТ есть ???? Подскажи.... пригодится всем.

0 280 160 221 но он новый стоит не маленьких денег для такой детальки,примерно 100$.

Они ставились на многие модели опелей с обьемом 2 литра до 1993 года вроде,а потом уже стали ставить прям в рампу или в бак.

Мне сегодня предлагали вот такой РДТ фирмы пекар но у него небыло выходного штуцера,он вкуривается (или трубка). И в магазине небыло этого штуцера,по этому не взял,а так было бы класно регулировать давление какое надо.как нибудь обязательно возьму его и закажу токарю штуцер,чтоб поймать оптимальное давление.

[Гость Tax67]

Я выкладывал фотки по адаптации РДТ. Правда давно.

[Дмитрий120 4]

Я читал.тоже сделал по вашему методу.но видать бракованный попался,проработал не долго.