Двигатель G8T 714

[slavyan 205]

10-это летом, зимой 11-12

[koshnyak 2]

Мой зимой 10 , летом 8.

[AlexSk 738]

У вас условия движения разные. В большом городе с его светофорами и пробками расход и будет выше.

[slavyan 205]

Мой зимой 10 , летом 8.

Петя, ты себе льстишь!!!!!!! не знаю, как у тебя, но я как не экономил, а это я делать напрочь не умею, 10 и все, 716 ни чем не отличается, у мну в паспорте машины было указано, город 10,6, откуда у тебя 8!!!!!!!!!!!!!

Изменено 21 марта, 2013 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[koshnyak 2]

Петя, ты себе льстишь!!!!!!! не знаю, как у тебя, но я как не экономил, а это я делать напрочь не умею, 10 и все, 716 ни чем не отличается, у мну в паспорте машины было указано, город 10,6, откуда у тебя 8!!!!!!!!!!!!!

НЕ это смешенный.

В городе и 12 не много.

[slavyan 205]

ааа, ну та ды сразу б и писал что смешанный.

[Skykilla 0]

интересно это http://www.soviautoricambi.com/prodotto-143241/454164-0004-KIT-REVISIONE-TURBINA-RENAULT.aspx сможет оживить уставшую турбину

[koshnyak 2]

На этих мaторах обычно турбины и так ходят долго, ( Его ставили на лагуны, шафраны проверено временем).А потом решили зарaботать на запчастях и ремонте, и сотворили DCI.

Скoрее у тебя проблемы с егр.

[Skykilla 0]

где находится клапан егр на 714? снимал и чистил интеркулер был в масле сейчас опять просачивается масло в местах соединений , думаю все таки турбина

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Skykilla (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

с правой стороны впускного коллектора стоит, ну если масло сочится-это еще не значит что турбе конец, более того Петя тебе уже сказал, но я повторю, турбины в этих моторах ходят буть сдоров сколько, но........ и не исключаю, что и на старуху бывает проруха.

[Skykilla 0]

Спасибо за ответы!

После промывки интеркулера прошло 2 недели , где-то читал что масло в интеркулере это следствие всасывания картерных газов из-за особенности конструкции или забитого воздушного фильтра и что-то подобное может я ошибаюсь , но на вид фильтр не сильно грязный.

Сложности есть чтоб добраться до егр

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Skykilla (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Сложности есть чтоб добраться до егр

нет

[Skykilla 0]

и еще вопрос из-за не работающего егр ошибку бк покажет

[slavyan 205]

показать где ошибку? на панели или при диагностике?

[Skykilla 0]

на панели в виде "пилы" потом пикает пишет сервис и проподает и так каждый раз после заводки

Нет у нас в городе нормальной диагностики на клипе, только универсальные.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Skykilla (смотреть историю редактирования)

[Skykilla 0]

может в картинках есть где егр стоит или ссылку где посмотреть

[slavyan 205]

как то так

[slavyan 205]

на панели в виде "пилы" потом пикает пишет сервис и проподает и так каждый раз после заводки

Нет у нас в городе нормальной диагностики на клипе, только универсальные.

может и из-за ЕГР, но пила означает электрическую не исправность, а твой ЕГР без обратной связи, но возможно клапан управления навернулся или наворачивается, а мот и еще что!!!!!!!!

[Skykilla 0]

какие признаки неработающего егр и на что влияет он?

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Skykilla (смотреть историю редактирования)

[koshnyak 2]

какие признаки неработающего егр и на что влияет он?

Такие же как и турбины, только без масла, а масло в патрубках и интеркулере я видел при 100000 пробеге тоже на Эспайсе только 4 2.2 ДЦИ, машинка уже три года после этого катается.

В турбине надо люфт смотреть, если он большой, есть вероятность что масло под давлением пойдет во впуск, при этом мотор в разнос и если не перекрыть подачу воздуха (что не так просто) будет реветь на максимальных оборотах пока не закончится масло, о последствиях можно догадаться.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем koshnyak (смотреть историю редактирования)

[Skykilla 0]

Такие же как и турбины, только без масла, а масло в патрубках и интеркулере я видел при 100000 пробеге тоже на Эспайсе только 4 2.2 ДЦИ, машинка уже три года после этого катается.

В турбине надо люфт смотреть, если он большой, есть вероятность что масло под давлением пойдет во впуск, при этом мотор в разнос и если не перекрыть подачу воздуха (что не так просто) будет реветь на максимальных оборотах пока не закончится масло, о последствиях можно догадаться.

Все машины до эспейса были бензинки , так что я не знаю признаков с турбиной =)

[koshnyak 2]

Все машины до эспейса были бензинки , так что я не знаю признаков с турбиной =)

Не тянет, дымит черным дымом.

[выходцев_игорь 1]

у меня пила загорается когда сгорает одна или несколько свечей но меняю сразу все иначе остальные сгорают

[Skykilla 0]

у меня пила загорается когда сгорает одна или несколько свечей но меняю сразу все иначе остальные сгорают

Спасибо посмотрим . Прежний владелец менял свечи и визуально видно

[Skykilla 0]

мужики еще вопрос после заводки машины где-то после 5 минут работы (особенно в темное время суток заметно) щелкает реле в районе правой стойки и свет фар становиться ярче такое ощущение что свечи накала еще работаю что это может быть?