Форсунки В 3-Х Литровом Бензине V6, 24V

[Гость]

иногда типа "троит" двигло, при увеличении оборотов в р-не форсунок "цокание", далее пропадает. из выхлопной реально пахнет бензой. ессно троит или как это называется. Вопрос: форсунки, катушка, какие-нить датчики или исче что? Покажет ли диагностика в какой форсунке проблема? Есть в сборе все 6 форсунок, мот кто знает где проверить по Минску качественно, а то для замены даже одной надо снимать коллектор, пережимать патрубки, а так поменял бы все. :) Такое уж оно двигло, правда 7 лет совершенно не парило. И еще, понимаю надо менять топливный фильтр у бака, может оттуда проблема, а то я ни разу не менял, проехал более 120 тыщ., да и до меня вроде юзали на авто. Заранее спасибо. Приглашение на качественную диагностику приветствуется :)

[Гость]

поменял все форсунки, пробовал менять бабину - то же самое :( . Кто продиагностирует? готов подъехать после 18-00 территориально по минску. спс.

[Гость cool-tm]

поменял все форсунки, пробовал менять бабину - то же самое :( . Кто продиагностирует? готов подъехать после 18-00 территориально по минску. спс.

MAP-сенсор проверяли? Свечи? Провода?

[Гость]

свечи рабочие, даже очень, провода вроде током не бъются и в темном гараже не искрят (а как их проверишь?). Вот что такое МАР сенсор - не знаю. Форсунки ессно не новые ставил, может шило на мыло и поменял. Может чего от газовых прибамбасов глючит? Сегодня планирую на диагностику.

[Юмбр 633]

после диагностики думал...

предпологаю, что мар начал нагло врать... хотя и не мертв...

и еще неплохо бы катушки с донора подкинуть

[Гость]

что такое МАР так и не понял, все лежит в багажнике, кроме МАР ессно. как только отъехал все стало тупить как и прежде, птипа не хватает топлива. Заменю топливный фильтр (уже в багажнике) - переговорим. Узнав что такое МАР - закажу, передадут.

[Гость cool-tm]

что такое МАР так и не понял, все лежит в багажнике, кроме МАР ессно. как только отъехал все стало тупить как и прежде, птипа не хватает топлива. Заменю топливный фильтр (уже в багажнике) - переговорим. Узнав что такое МАР - закажу, передадут.

MAP-сенсор - аббревиатура англ. термина, звучащего: Manifold Absolute Pressure sensor , т.е. давление во впускном трубопроводе. В данном случае - измеритель разрежения , кот. вместе с датчиком пол. дроссельной заслонки (TPS - trottle position sensor, в русск. варианте - ДПДЗ) служит для изм кол-ва воздуха, потр######емого движком. На других авто этим занимается расходомер воздуха.>МАП настройке и регулировке не подлежит, поск. это хитрая полупроводниковая мембрана.... в общем - нет. На хх показания МАП - прим 0,33 - 0,35 бар, если больше - где-то подсос.Влияет - на всё! Запуск, расход, динамику... ©

[Чегивара 41]

Единственно одно. Рено очень интресный автомобиль. Вы можете долго ездить не зная о том, что у вас умер этот самый МАП. Поскольку в мозгах хранятся некие усредненные данные, которые берутся в расчет компьютером впрыска при отказе МАПа, но если он наполовину, так сказать, работает, то весьма вероятна подобная свистопляска потому как мозги считают его рабочим.

[Юмбр 633]

MAP-сенсор - аббревиатура англ. термина, звучащего: Manifold Absolute Pressure sensor , т.е. давление во впускном трубопроводе. В данном случае - измеритель разрежения , кот. вместе с датчиком пол. дроссельной заслонки (TPS - trottle position sensor, в русск. варианте - ДПДЗ) служит для изм кол-ва воздуха, потр######емого движком. На других авто этим занимается расходомер воздуха.>МАП настройке и регулировке не подлежит, поск. это хитрая полупроводниковая мембрана.... в общем - нет. На хх показания МАП - прим 0,33 - 0,35 бар, если больше - где-то подсос.Влияет - на всё! Запуск, расход, динамику... ©

имхо - на запуск не влияет.

[Beydin 2]

вот он на фото прикручен болтом к впускному коллектору:

http://autoby.biz/i/f6/showimage8.jpg

ессесно снимать заманаешься.

можем пересечься где-нибудь вечером и тупо сравнить все показания на твоем и на моем. clip у меня теперь есть.

заодно и катушку вернешь :)

[Гость]

вот он на фото прикручен болтом к впускному коллектору:

http://autoby.biz/i/f6/showimage8.jpg

ессесно снимать заманаешься.

можем пересечься где-нибудь вечером и тупо сравнить все показания на твоем и на моем. clip у меня теперь есть.

заодно и катушку вернешь :)

угу. только фильтр топливный поменяю, ну и воздушный заодно, ну и катушку верну :)

[Гость]

топливный фильтр заменен - без результатов. при съеме фишки мар датчика на работающим двигле - глохнет. без датчика заводится и работает, при подкл. датчика на работающем двигле слегка изменяется работа двигла (не существенно). ЕХАТЬ СТАЛА ЛЕГЧЕ, ну типа топлива дали с нового фильтра, НО ехать гуд как обос....сь. Если хоть чуть резче притопить - тупит, типа не хватает топлива (или наоборот - заливает), но, думаю скорее первое, потому как если уж очень резко вкинуть газа - переход на низшую передачу и рвет что дурная. Может тут чего с мозгом газа? Чуствую придется поменять датчики (включая МАР), бабину, провода, форсунки ... автомобиль , а не хочется. Буду рыть дальше. На скорость конечно не влияет, но, тупизм двигла в потоке города напрягает. На холодную подтраивает, на горячую работает ровно, но тупит на вкидывании газа.

[Юмбр 633]

Надо продиагностить ее в движении.

дпдз и мап под подозрением...

[Гость]

угу, согласный я. Место, время? Сег. вот на холодную ровненько и завелась и поехала и ехала. Может самоустранение хаоса ? Надо делать. Работает ровно, но с ... я бы сказал ... точечные, секундные провалы. провалы

[Юмбр 633]

имхо, контакт где-то пропадает.

возможно возле фишки переломан провод.

[Гость]

Да что-то коллектор опять снимать не хочется если смотреть провода по инжектору и мап, да и как их смотреть? нуно видимо с датчиками сначала пробовать :( на след. вых. должны передать. попробую посмореть в нете, мот есть новые занедорого. А уж если сымать коллектор, так надо гдето и както форсунки, те что в багажнике проверить, мот почистить и назад вернуть.

[Юмбр 633]

новый китай - на два месяца...

по опыту...

[Гость]

жду после вых. прибытие обоих б/у датчиков. ща и на холодную и на горячую работает ровно, но точечные провалы есть, вроде не так как если бы лило не в попад с форсунок, а как провалы сигнала на них. датчик на заслонку имеет принцип реостата или нет? он разбирается? актуален вопрос проверки снятых форсунок.

[Гость]

заодно и катушку вернешь :)

[Beydin 2]

ну ты же пнимаешь, что катушку я эту у себя не просто так заменил на другую?

[gelobr 0]

Добрый день!А не подскажите какие катушки стоят на 3.0v6 24 140kw? Тоесть одиночные или строенные?

[gelobr 0]

Или такая

[Гость cool-tm]

Или такая

Такая

[gelobr 0]

Спасибо!

[shymaher2106 23]

У меня была проблема с троением, проверили катушка одна не исправна ток не постояныый, поставил новую катушку на которой я проехал 50 тыс км и она оказалась точно такаяе жа. Купил в два раза дороже катушка поставил ииииии стало лучше, но эл. проверил тестором провода и оказалось один провод брешт, пришлось менять провода и вот оно чудо все заработало как надо. Там может быть малейшее колебание в токе и все вот тебе и троит. хотят как один знакомый меня подкалывает, как у тебя может троить если у тебя 6 цилиндров. :dy:/>