Какой Должен Стоять Ручейковый Ремень? 5 Или 6 Ручейков?

[hakimby 16]

НО !!! (чисто теоретически) если подрезать пластиковую защиту ремня ГРМ, то можно поставить и 6-ти ручейковый ремень. НО С..КА СТРЁМНО, близко к ремню ГРМ.

ни кому не пробовать то что я написал, ОПАСНО для F4R 700\701 !!!

[Oleg911 0]

5. и точка

на 5 ручьев.

[томас 83]

Вот вин VF8JE0N0520070421, ремень на 5 !

вот оригинальные номера шкива к/в устанавливаемые с завода на это авто

7700108401,

7700875395,

8200386453 под 5-ти ручейковый ремень

авто 03 1999 года выпуска

двигатель F4R700

купите то что должно стоять, не нужно тулить туда на 6 ручьев

[slavyan 205]

Ребята может кто подсказать номерок демпферного шкива коленвала на Renault Espace 3, 2.0 16V , 140 л.с., 1999 г.в., а то не могу найти, по вину пробивается 5-ти реберный, а у меня 6-ти, + к этому внутренний диаметр не тот. Может кто нибудь себе покупал на F4R 700 и помнит номер по какому нибудь производителю ??? P/S Может чуть не в тему, но все же выручайте))))

у тебя должен стоять на 5 ручьев, только шкив г/у по моему на 6 и кондюк, но внутренняя одна дорожка должна быть пустой.

[Oleg911 0]

вот оригинальные номера шкива к/в устанавливаемые с завода на это авто

7700108401,

7700875395,

8200386453 под 5-ти ручейковый ремень

авто 03 1999 года выпуска

двигатель F4R700

купите то что должно стоять, не нужно тулить туда на 6 ручьев

Так в том то и проблема, что по вину бъют которые Вы указали,но на машине стоит родной на 6 ручейков, на разборках когда показываю продавцы безошибочно говорят что это шкив с мотора F4R2.016V бензин

[Oleg911 0]

у тебя должен стоять на 5 ручьев, только шкив г/у по моему на 6 и кондюк, но внутренняя одна дорожка должна быть пустой.

завтра сфоткаю тот что стоит на авто, может это что прояснит, но реально был в магазине подбирали с продавцом с оригинала (с машины) так и не смогли подобрать чтобы совпадал по фаскам и ручьям... печалька,

[Oleg911 0]

а еще вот какой факт, может прояснит ситуацию, при замене ремня ГРМ - натяжной ролик и ремень ГРМ по вину машины мои, а вот паразитные 2 ролика от форда, они меньшего диаметра, да собственно если ставить по вину большие то тогда ремень не оденешь никак, ЧУДО пипец (, откуда узнал что ролики от форда, снял те что стояли и пробил по номеру что на них сохранился благо, иначе все комплекты в магазине перебрал ни один не подашел ((((

[simple-systems 18]

а еще вот какой факт, может прояснит ситуацию, при замене ремня ГРМ - натяжной ролик и ремень ГРМ по вину машины мои, а вот паразитные 2 ролика от форда, они меньшего диаметра, да собственно если ставить по вину большие то тогда ремень не оденешь никак, ЧУДО пипец (, откуда узнал что ролики от форда, снял те что стояли и пробил по номеру что на них сохранился благо, иначе все комплекты в магазине перебрал ни один не подашел ((((

поразительный конструктор. Никогда такого не видел.Скоро узнаем, что у вас там распредвалы от мазды...

Изменено 19 декабря, 2016 пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)

[simple-systems 18]

ИМХО. Точно узнать, родной ли мотор. И не перебирался ли он суперхитрозадым механиком. Если всё так, то взять и по винкоду собрать полный комплект роликов. И забыть навсегда об этом. Что не так?

[томас 83]

ИМХО. Точно узнать, родной ли мотор. И не перебирался ли он суперхитрозадым механиком. Если всё так, то взять и по винкоду собрать полный комплект роликов. И забыть навсегда об этом. Что не так?

он не ищет легких путей, хочет так как было сделать, а не так как должно быть....

кстати посмотри номер двигателя, с завода стоял с таким номером C005080

Изменено 19 декабря, 2016 пользователем томас (смотреть историю редактирования)

[Oleg911 0]

ИМХО. Точно узнать, родной ли мотор. И не перебирался ли он суперхитрозадым механиком. Если всё так, то взять и по винкоду собрать полный комплект роликов. И забыть навсегда об этом. Что не так?

В том то и все дело, что при установке паразитных роликов по вину ремень ГРМ не установить, да и расстояние между роликом и втулкой на которую садится защитный короб становиться такое что ремень там не пройдет (.

P/S Ремень ГРМ и натяжной ролик полностью подходят, поэтому ДВС никто не менял.

Изменено 19 декабря, 2016 пользователем Oleg911 (смотреть историю редактирования)

[Oleg911 0]

он не ищет легких путей, хочет так как было сделать, а не так как должно быть....

кстати посмотри номер двигателя, с завода стоял с таким номером C005080

Сомневаюсь я что найду по прошествии такого времени номер на движке, а вообще если тыкнешь носом где смотреть на движке то буду благодарен.

P/S Кстати по вину выдает два варианта шкивов 5 и 6 реберных, но по фаскам не подходит ни тот ни другой.

[томас 83]

Сомневаюсь я что найду по прошествии такого времени номер на движке, а вообще если тыкнешь носом где смотреть на движке то буду благодарен.

P/S Кстати по вину выдает два варианта шкивов 5 и 6 реберных, но по фаскам не подходит ни тот ни другой.

по вину дает шкив тот номера которого я дал, там 5 ребер...

[Oleg911 0]

Томас спс за картинку, попробую посмотреть!

[Oleg911 0]

а вот и фотки родного шкива

[Oleg911 0]

Сегодня сказал один манагер в автомагазине, что якобы вместо моего можно смело ставить 5-ти реберный IGS 171032, якобы раньше шел такой как у меня 6-ти реберный (фото выше), а потом на двигатель F4R 700 2.0 16V 140л.с. начали устанавливать 5-ти реберные, такие как IGS 171032, кто как думает или может еще есть какие мысли !!!

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Oleg911 (смотреть историю редактирования)

[Oleg911 0]

вот фото IGS 171032

[томас 83]

Сегодня сказал один манагер в автомагазине, что якобы вместо моего можно смело ставить 5-ти реберный IGS 171032, якобы раньше шел такой как у меня 6-ти реберный (фото выше), а потом на двигатель F4R 700 2.0 16V 140л.с. начали устанавливать 5-ти реберные, такие как IGS 171032, кто как думает или может еще есть какие мысли !!!

мысли по этому поводу уже все ранее написали, у вас сборная солянка, ставьте то что должно там стоять, номера и исходники все предоставили, то что вам предложили в магазине подходит

на этом авто должен стоять шкив на 5 ребер, с завода был такой.....

[Юмбр 633]

в тех нотах однозначно написано - на колевалу 5 ручьев и все заполнены, на гуре 6 ручьев, свободным остается тот, который ближе к двигателю.

[Oleg911 0]

мысли по этому поводу уже все ранее написали, у вас сборная солянка, ставьте то что должно там стоять, номера и исходники все предоставили, то что вам предложили в магазине подходит

на этом авто должен стоять шкив на 5 ребер, с завода был такой.....

ну тогда не пойму, почему на разборках все продавцы узнают 6-ти реберный шкив на двигатель F4R 700 2.0.

[томас 83]

ну тогда не пойму, почему на разборках все продавцы узнают 6-ти реберный шкив на двигатель F4R 700 2.0.

да на разборках они узнают что хочешь.....

поехал бы к нормальным специалистам у вас же они имеются

[Юмбр 633]

помню на разборках мне сказали, что главное в кпп от бензотретьего - буквы JC5. Если есть - то подходит.

А грю - а индекс как же? 119 например?

иди, говорят, и жене ипимоск индексами.

я быстренько и пошел.

[slavyan 205]

а вот и фотки родного шкива

...

мне показалось или на 1 фото у тебя наружный ручей не рабочий? тогда ребер 6, а ручьев 5.

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[hakimby 16]

мне показалось или на 1 фото у тебя наружный ручей не рабочий? тогда ребер 6, а ручьев 5.

всё правильно Слава, не показалось, Вот только справа нерабочий ручей И именно ОН ПРИЛЕГАЕТ К ДВИЖКУ.

[Oleg911 0]

мне показалось или на 1 фото у тебя наружный ручей не рабочий? тогда ребер 6, а ручьев 5.

Да, один ручей не рабочий, так вот и вопрос, чтобы 5-ти реберный по ширине совпал с моим 6-ти реберным и не было перекоса по ремню. Вообщем я так полагаю надо брать что предлагают в магазине 5-ти реберный, ставить на авто и смотреть есть перекос или нету (метод тыка), правда есть одно но, если не подойдет, то назад в магаз его уже не вернешь, ну а отсюда, попадалава на бабки (((.