Замена Акпп На Механику

[vladimir210161 1]

Угробил движок F4R 701 с автоматом DP0 2001 г/в автомат и до этого мне мозг выносил На диагностике комп не читался и после буксировки в 60 км ему (автосу) легче не стало тащили со скоростью 40-50 км/ч. После долгих поисков двигла подвернулся вариант купить авто 2000.11 г/в с механикой. Автос только что из германии явно не убитый. Так вот какие могут возникнуть проблемы при установки двигла и механики на мой кузов????

[dedushka05 2]

насколько в теме то никаких... если ты целиком двигло с коробкой будешь перекидывать... только педальный узел.. полуоси поменять... ну и кочерга со всем вытекающим)))

Изменено 11 декабря, 2012 пользователем dedushka05 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

а проводка, а мосги, а иммобилайзер и мот еще что и все это еще надо подключить, но если брать донора, то проблем быть не должно.

[vladimir210161 1]

Мозги можно и поменять с донора а вот иммобилайзер я читал где то что он программируется. Меняют же как то замки зажигания?

[slavyan 205]

Мозги можно и поменять с донора а вот иммобилайзер я читал где то что он программируется. Меняют же как то замки зажигания?

Хм, так коды иммо зашиты в моск, тупо подкинув новые мосги на старый иммо, не выйдет, ну если есть, кто привяжет, то пол дела сделано.

[vladimir210161 1]

А Иммобилайзер разве не в одном корпусе с мозгом? Опс а где он вообще запрятан?

[vladimir210161 1]

А если в мозгах поменять АКПП на механнику по логике мозг искать ЭБУ автомата не будет???

[Юмбр 633]

а ты посмотри на мозгах впрыска - они поддерживают мкпп или нет

[slavyan 205]

А если в мозгах поменять АКПП на механнику по логике мозг искать ЭБУ автомата не будет???

если ты это осилишь, то сниму шапку!!!!!!!

[Юмбр 633]

снимай.

я осилю.

если мозги поддерживают мкпп, конечно...

[slavyan 205]

если мозги поддерживают мкпп, конечно...

а если нет? теперь твоя очередь снимать.

[Юмбр 633]

а если нет, то мотору пофиг, есть автомат или нет.

автомат всего лишь шлет мотору сигнал(по одному проводку и в одну сторону) на уменьшение крутящего момента путем регулировки угла опережения зажигания в момнет переключения передач для сглаживания переключения.

нет сигнала - нет проблем.

так что даже ничего убирать в мозгах не надо клипом.

снимай шляпу.

[призрак 969]

а если нет, то мотору пофиг, есть автомат или нет.

автомат всего лишь шлет мотору сигнал(по одному проводку и в одну сторону) на уменьшение крутящего момента путем регулировки угла опережения зажигания в момнет переключения передач для сглаживания переключения.

нет сигнала - нет проблем.

так что даже ничего убирать в мозгах не надо клипом.

снимай шляпу.

Шляпу снимай, сказал!!!!

Офф.

[slavyan 205]

И это, не надо так орать, СНЯЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[slavyan 205]

а если нет, то мотору пофиг, есть автомат или нет.

автомат всего лишь шлет мотору сигнал(по одному проводку и в одну сторону) на уменьшение крутящего момента путем регулировки угла опережения зажигания в момнет переключения передач для сглаживания переключения.

нет сигнала - нет проблем.

так что даже ничего убирать в мозгах не надо клипом.

снимай шляпу.

уверен, что только в одну сторону?

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

уверен.

Больше того, ковырял неоднократно переделки с АКПП на МКПП. Там просто комплект перекинули, а клип даже никто и не подключал.

так вот - ЭБУ впрыска даже и не подозревает, что он на механику работает.

[vladimir210161 1]

Что входит в комплект электроники для переброски

[Юмбр 633]

ничего.

у тя все свое есть

тебе только железо надо:

маховик, сцепление, трос сцепления, кулиса кпп с тягой, кпп с подушкой и кронштейном, педальный узел, обе полуоси, стартер вроде другой, тут не уверен

[slavyan 205]

уверен.

Хорошо, буду знать к кому посылать.

[Юмбр 633]

да, ла

можешь сразу и посылать

[vladimir210161 1]

На майские поменял конечно долго собирался но всеже сделал. Так вот провозился 4 дня много времени потерял на высверливание заломов шпилек 3штна коллекторе , прилось сверлить ответстие под трос сцепления. Шрус другой левый, а правый один в один. По электрике проводку цеплял уже в торопях по договору надо было освободить яму, по этому при попытке завести на дисплее высветилось Д и стартер заблокировался пришлось содрать с АКПП позиционер крутнул его отверткой попал на паркинг мотор завелся комп показ ОК пивязал хомутом это добро и на старт. Всё работает. Только нет фишки на задний ход. В автомате она видимо стоит на селекторе. А да при разгоне вылетает пила на дисплее и советует заехать на сервис. Как ни будь так и сделаю.