Таблица лидеров

Сконфигурируй систему без оного.. Поезди.. почувствуй разницу.. и запей водой..

Там все очень просто. нужна только яма или подъемник, Снимается металлическая защитная рамка под ней пластиковый короб. Все без особых премудростей.

Отчитываюсь : Пружины MONROE оказались всему виной, после замены на KAYABA и передок вернулся в прежнее положение и вибрации исчезли.

Он под машиной в пластиковом коробе.

В связи как то изкупит того что ничего не заснял вот фотки и размери необходимих щтук для снятия и запресовки шаровая: Значит нужни ети 3 штук. Одна из них является какя то муфта для соединения водопроводних труб а другие являются куски труби. Все должно бит толстое так как сили випресовки и запересовки огромние:) Випресовка старого болта- ставляется ета муфта снижней сторони шаровая. Шаровая входит вполне внутри. Так ета труба ставляется на домкрат. Верхний конец шаровая опирается в толстая металная опора, можно несколько сделать отверстие чтоб шаровая не шевеелялась.Потом нажимаете на гидравлический домкрат для грузовика , он ставлен на нижная металная опора. Две металние опори соединени неподвижно огромними болтами.Шаровая виходит. Запресовка проводится по схеме там где три штуки показани.Надо особо внимание чтоб новая шаровая пошла как надо. Читал я что запресоват гораздо легче чем випресоват. Ето чуш и я сломал два обичние механические домкрата. Надо запресоват гидравликой. Суть процеса в том что на новой шаровой ест маленкие зубци.Ети зубци и становится гораздо гладкими и для ето нужно огромное усилие. Поетому и наверно в технотах говорят что можно запресоват только одна шаровая после оригинал и если и она сломается то надо менят нижний ричаг потому что у него уже диаметр стал поболше и новая шаровая не будет возможно запресоват как надо. П.с. Кто не менял шаровая на космосе своими руками тот жил неполноценно, столько емоции, так интересно! :) Я би посоветовал убрать жени с поле работи чтоб не обидилась в связи воспоменания всей материнской линией вдоль и поперек:)

Есть поиск по сайту. Нужно просто не лениться вот.