У меня вариантов не было - разбило задний сайлентблок. Заодно и шаровую поменял, и передний сайлентблок, фигле там, чтоб лишний раз потом не заморачиваться. А снимать-ставить рычаг, если есть все нужные струменты под рукой, час-полтора в одно лицо.
Скинь, если не сложно, делать всё равно не я буду. т.к. у меня нет возможности его сделать. А схема уменьшит время производства, в том числе и стоимость )))) ПС, А может где оригинальные продаются в РБ?