Pasha.pasha

Спасибо огромное)

Короче заработало!)Замена релюхи + Надо было подождать пока мотор остынет.Лампочка засветилась на 6секунд.Ето нормально?Или интервал может увеличиваться в зависимости от мороза?

Здравствуйте.Короче такая хрень!Уже неделю играюсь.Нет напряжения на свечи накала. Провода прозвонил от релюхи до свечей.Ок. Постоянный плюс на реле идет.свечи тоже менял сопротивление тоисть рабочие. Включаю зажигание врезаются в провод контрольку с лампочкой и на реле плюс едет а с реле нету не на одну свечку. Был на гроте.Перепробовал штук 6 реле от еспаса (тотже номер тоже все)и нехрена. Почему? В -15 завелась со второго раза в -25 умерла на 4дня только вчера завел. Сечас -8 тоже заводиться без проблем. А кстати когда с утра заводил дал принудительно 12вольт на свечи подержал 10сек и завелся. Комп постоянно дает команду на реле или когда мотор теплый то то реле не включается.? Спасибо за советы.Просто уже ехать надо в поездку а тут с каждым днем все круче и круче.

хоть ктото выложите фото где стоит реле накала ???

Я сегодня раз5 карточку туда сюда .Не фига раз тиркнул димок пошол и тишина)

Ребята подскажите как с заводкой? Сегодня-24не завелся,даже не подал признаков жизни)Ето у всех так или только у меня?) Вчера было -16 завёлся со второго раза. В трубках подкачки Соояра вроде не загусла грушой качает.

Прочитал еще раз. Moteur EV AR.error 1002. Если правильно понимаю Ето ошибка моторчика заднего очестителя стекол.(он не работает)

Подскажите поддон нужно ставить на резиновую прокладку или ище давать герметика.?Мне мастер поставил на резиновую прокладку и уже раз дотягивал(сочилось масло были мокрые болты)А после перетяжки проехал400 км и вчера,сегодня начало валить масло откуда непонятно но по всем признакам с под поддона.(турбина и трубка сухая.смотрел.Вся балка заваленая маслом.тачь при рабочем движке и после остановки мин 10.потом перестает. (Турбина новая трубка новая кодечка под трубку новые меняли вкладыши потому снимали поддон)Не могу понять в чем причина.

Фишку перекинул туда куда нужно,сням маму на 20мин.Включил а ЕСП и сервис дальше светит. Оно должно было погаснуть или нужно клипом обнулять ? Снял масу..т9

Все. ЕСП . Понял французиы любят пошутить.) Завтра переставила фишку.А кто подкинет пошаговую прописку круиза в DDT2000.Или оно нехочет прописывать из за этого датчика.?Который я не туда поставил.

Дело в том что читаем не клипом а шнуром к кому(16пин-юсб).и программой ддт2000.

Стоп .Разом есть сверху (над валом)и какби л лева второй.да.та какой куда нетуда)

Вопрос установи шлейф руль кнопку все работает еспейс 4 2004 2.2дци.но выбило ошибку есп и сервис.обнуляли нихрена не помогает. Вопрос что Ето может быть.?Поиском к снятию руля есп.и Как активировать приборку шнурком и программой ддт2000.может есть скриншоты.Захожу в ЦКБ.меняю на включение.прописываю и нифига скидывает на выкл. Сам круиз и Лимитед работает. Напрягает есп.немогу понять почему высвечивается.

А и масляный насос тоже меняли. (Рабочий, просто выработа была и было решино заменить)

Извеняюсь.Я читал читал читал,мозг закипел и я сдался. Я не спец машина 2.2 2004 года пробег 275000 оригинал.был ремонт где-то на 160000. Щас зделали турбину поменял вкладиши шатуна(0.25 ремонт) ,ремни и тд.и тп.Машина в польше, масло лилостЬ 5w40 непомню названия(техстар помойму или как-то так.), сечас залили Кастрол 5w40. Посоветуйте какое масло лутше заливать ? Спасибо за ответы.

Вопрос первый. У меня стекло с датчиком дождя но при вклочении первого положения дворники просто трут как бы без датчика.На стрикозе присутствует ище крутилка оборотов которая регулирует их скорость. Вопрос! В чем прикол датчик есть но как бы на первом положении датчик не включаетьса,но дворники работают и их скорость регулируеться крутилкой. И вопрос два .Задний дворник просто не работает где искать?

дело в том что я не сталкивался с такими проблемами вроде машина нестарая а тут такое.Возможно обойтись малой кровю? Может тут вкладыши нужно как у запорожца менять каждую неделю?)Просто я привык что капец мотору капец вкладышам или наоборот.Потому и спрашиваю насколько реально что поменяються только вкладыши и мотор будет бегать.

фото

Здравствуйте. Купил 4 спаса мотор 2.2 dci 150 коней.2004 год пробег 270000.Состояние супер,но был шум при разгоне( напоминающий шум ролика либо гидрака). Через день погнало масло с трубки над турбиной. После разборки на сервисе оказалось что турбине капут полный.Мастер говорит что этот гул шел от турбины (там аж лопости постирало),но еще сюрпризы! Катализаторы выбиты ,масляный насос капут ,плюс выкладываю фото одного вкладыша 3 шатуна.Короче на 3 и 4 цилиндре жопа вкладышам Стоит ремонт 0.25 ,но мастер говорит что вал в порядке просто поменять вкладыши и все.Как проверить корень?Он говорить что надо мотор колоть. Масло лилось 5w40 плюс масло менял 10000 15000. Хозяин говорить что мотор он не делал может кто то до него , ,не знаю уже что и думать. Как вы думаете собрать с заменой масляной помпы и вкладышей шатуна и отреставрированой турбиной и ездить дальше,(Замена всех ремней и роликов ) либо надо копать глубже. машина бралась для себя так что продавать не планируеться!Если там жопы не будет. Жду совета людей которые сталкивались с капиталкой мотора.