-
Публикаций
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Сообщения, опубликованные Евгений Осадчук
-
-
Коллега Юмбр (он же Андрей) назвал Вам реальный вариант, я - его же российского производителя... шоб дЕбит с крЕдитом свестИ...
0 -
ему про Ивана, а он про болвана...
0 -
Пардон - прибалты...
0 -
Я имел ввиду не то что китайцы-малайцы, а то, что оборудование, разработанное Tegaz ingeniring выпускается не только пшеками, но уже и в России, и получается дешевле...
0 -
Чтобы не переплачивать лишнего можно посмотреть на российскую сборку alpha-gbo.ru
0 -
В 25.10.2018 в 18:03, яхон сказал:Всем привет1 у кого на V6 стоит газ? Расскажите про особенности установки,
У вас вроде как написан F4R 701-ый, а спрашиваете за V-образный?
Тут почитайте.
0 -
Нужен мощный электропаяльник в виде топорика
Когда-то в полевых условиях паяльной лампой раскочегарил обыкновенный топор, и с его помощью и какой-то матери разобрал и собрал, с обычным припоем, подгоревшие контакты бендикса зачистил, развернул на 180, и до сих пор, уже года 3 как забыл об этом...
0 -
Спорить с мэтрами не буду... НО... - почитайте (про ВАЗ) здесь:
... Т.е. в моем случае нужно поднять частоту до 240Hz. Для увеличения натяжения ремня ослабляется контргайка и ключом на 8 поворачивается болт натяжителя против часовой стрелки.
Натянул ремень до 230Hz и запустил двигатель, включив все потребители.
После глушения двигателя повторил замер, частота стала 210Hz, что в принципе и ожидалось. Повторно натянул до 230Hz и запустил двигатель.0 -
Так вроде по Вашей же ссылке написано:
... P.s.: "играть" на ремне лучше сподручными средствами по типу медиатора сверху вниз по наружной части ремня, я использовал старую отвертку, т.к. у неё не осталось острых углов, чтоб не повредить ремень.
и картинка приложена...
0 -
4 минуты назад, Юмбр сказал:крайне положительно (не считая цены)
т.е. одобрям(с)?
6 минут назад, Юмбр сказал:но к ним в комплекте еще нужны удлинители крепления угадай чего
попробую - под бензиновую рампу?
В 01.10.2018 в 22:34, Юмбр сказал:а разработчик говорит, что на этом комплекте не получится. Слишком большой впрыск бенза на кикдауне.
а не может быть... "топливного голодания"? - какой диаметр газопровода от мультиклапана до редуктора? 6мм? - может есть смысл поменять его на 8мм? - будет своего рода в качестве ресивера? - на случай кикдауна...
0 -
-
-
Андрей!
Согласи(те)сь, что данный форум читают не только его участники, но и... гости, которым это интересно, и я тоже лично с большим интересом слежу за Вашими сообщения и на других форумах также, где я не участник, но к сожалению не везде, как и на этом, за давностью лет не сохранились фотки и картинки...
Понятно, что при кикдауне автоматика переходит на бензин - это не только на этом моторе...
0 -
В 29.09.2018 в 00:20, Юмбр сказал:диаметр вообще максимум, т.е. жиклеры вообще выкинул. Форсы льют на максимуме производительности. Но на пике мощности мотора ГБО не справляется. Бенза льется столько, сколько газа влить невозможно этими форсами и этой электроникой.
А разработчик что говорит?
Нашел, что у Barracuda оказывается есть базовая версия - артикул BR124P, но есть и версия с повышенной производительностью - артикул BR124P-130nl/min
P.s. Есть также версия с разборными ремонтопригодными форсунками - артикул SE-BR124P
0 -
В 28.09.2018 в 22:31, Виталь сказал:Ты их себе ставил ? Стали нормально ?
Эти не ставил, эспейсом еще не разжился, но на моем стоят также накладные, 4-ый год - полет нормальный...
0 -
В 06.05.2018 в 16:16, Юмбр сказал:Если кому интересно - мой вариант установки ГБО на 4-й. Ставил я сам в 2016. Одно из условий было - максимально скрытая установка, чтоб внешне машина не была газифицированной.
вот такой комплект заказывал из Литвы https://lpg-shop.com/ru/minikity/82-4-cil-minikit-te-pm-alex-shark-alex-barracuda.html
баллон с мультиклапаном у меня был, шланги и трубки купил где пришлось, искал получше и подешевле.Что особенного в наборе. Редуктор - польская лицензия SHARKa от ALEXа .
Добротная лицензия. Хорошо держит давление, быстро прогревается, немалый ресурс - уже отходил 100 000км. При обычной цене. Имеет встроенный фильтр, электромагнитный клапан. Ввод газа и 6мм и 8мм(переходник в комплекте), выход газа - прямой и под 90 градусов(в комплекте).
Форсунки. Польские аналоги HANA тоже от ALEXа, но немного дешевле. Уточню - это не обычные газовые клапаны с резиновыми деталями, это форсунки по конструкции. Поэтому надежнее, намного точнее, долговечнее (уже 100 000км и не требуют ремонта или юстировки) и позволяют любое расположение в пространстве. Из недостатков - почти вдвое дороже клапанов и чувствительны к чистоте газа(решил правильным фильтром). По итогам эксплуатации сегодня выбрал бы такие же, но с чуть большей производительностью. Эти работают на пределе своей производительности, хоть и успешно.
...
чО-то не понял...
На фото в начале Вашего поста показан редуктор Alex Shark 1500 - на 1500Bar, а не 1200, и форсунки вроде как заряжены под это давление на эти мощности...
Что не срослось? - диаметр???
0 -
11 часов назад, sern-73 сказал:Фирму не знаю наклейка на целофане упаковочном model R1-022 Renault Espace 1996-2003 (по году так и написано).
Я тут давал ссылку на "Багира-авто" (Беларусь)...
0 -
-
В 26.08.2018 в 20:33, Alertsan сказал:Технот на дастер нет. Есть диалогис.
Кроме диалогиса есть и другие документы - MR-390-X90-17850, конкретно для F4R 400, файл прикрепил - может поможет?
0 -
В 10.08.2018 в 08:17, Alertsan сказал:Мотор от дастера поставил. дроссель механический. Датчик давления новый, проверял сопротивление, вроде норма. Хотя в технотах написано...
У вас на дастеровский есть технота? - поделитесь, или хотя бы номер назовите?
В 10.08.2018 в 14:32, Alertsan сказал:двигатель F4R 400
Может ноги растут от того, что у дастеровскго F4R 400 степень сжатия 11,4 против 9,8 у 700-го?
0 -
в Двигатель, Cцепление и КПП (I)
Опубликовано
Проверьте на утечки топливный трубопровод, и прежде всего обратите внимание на бензонасос, установленный в топливном баке - я бы на него грешил