Redwife

silver
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    143

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные Redwife

  1. Опубликовано

    Толчки и удары лечатся(правда не всегда) Clipом. Если нету ошибок по АКП, то вероятность избавиться от этой проблемы очень велика. Устранил эту проблему многим своим соклубникам из клуба Вел Сатис. Если нужно, обращайтесь, помогу. :)

    P.S. Почитать можно тут http://www.velsatis.by/forum/index.php?topic=885.0

    Bormann, а ты случаем не будешь мимо Калининграда проезжать в обозримом будущем? :bq: А то наконец проехал по пробкам, симптомы остались прежние, хотя сила ударов явно заметно уменьшилась после замены лягушки (спасибо igor4141).

    0

  2. Опубликовано

    Ну как ощущения, пропали удары?

    Пока не знаю, поменял лягушку в понедельник, с тех пор не довелось постоять в пробках в свое удовольствие :ag: . Как все точно выясню, обязательно отпишусь. К тому же сейчас у нас дубак конкретный: -10 -18.

    0

  3. Опубликовано

    в казани и не дорого.......там эспасов от силы штук 10 мотор за 6500-повезло :bq: ......на моём 750000 знаю что надо собираться посмотреть в его потрошки-но есть хорошая пословица-не лезь в хорошо отлаженный механизм а попо поводу шилды на моторе плыз инфу в студию или в личку :br: и вообще весь мир считает мотор зап.частью тока мы как идиоты :bu: :bu: :bu: верим в счастье :br:

    С шильдиком все просто: надо отрезать от блока кусок с номером, примотать кусочек деревяшки с лицевой стороны, чтобы не провернуть и не повредить заклепки. С обратной стороны турбинкой или наждачным кругом надо добраться до отверстий, и выколоткой (не в коем случае не сверлом, а то повредишь заклепки, они полые внутри и сминаются) аккуратно выбить. Затем вставить в другой блок.

    0

  5. Опубликовано

    всем доброго времени суток.

    нуждаюсь в ващей помощи космоводы.  мне предлагают первый космос, за относительно небольшие деньги. давно искал себе какой нить минивенчик-микроавтобус, после митсубиси шариот вкусил все прелести больших авто (7-ми местных)

    проблемы в данном авто следущие:

    1- движка  (модель- j6r 2.34) очень старенькая пробег около 400000км, масло жрет, троит.

    2- проблемка со сцеплением- какой то подшибник нагревается и как я понял скоростя очень плохо втыкаются\переключаются.

    в остальном вроде  все в норме (на первый взгляд).

    что делать, возиться со старым движком?  где брать запчасти для капиталки? во ск выльется ремонт? можно ли воткнуть движек от реногора (москвич с реновским сердцем) или это невозможно, читал по веткам на форуме не нашел информации о взаиморзаменяемости с первыми эпейсами, на вторые эспейсы вроде ставили.

    что делать со сцеплением?

    кто что может рассказать.....

    нужны ваши советы.

    и еще: если у кого то что нибудь есть на продажу от первого космоса, с удовольствием приобрету.

    заранее спасибо всем, тимурка.

    400000 это жесть. Я бы рекомендовал поменять двигатель вместе с навесным от второго космоса. Можно недорого купить, или на разборке, или после аварии. Когда у меня был второй, я уложился за блок в сборе плюс шкив за 6500 рублей. Просто могут быть проблемы с таким пробегом: например охлаждающая жидкость попадает в масло через уплотнители гильз в блоке - фиг обнаружишь накую неисправность! То же со шкивом: если проворачивается, то это конец шкиву, если запустить, то совсем беда.

    Запчасти даже можно заказать на www.ebay.de. В том числе салон.

    Заменить ьабличку на двигателе тоже не проблема - только с умом. Надо изнутри ее снимать, чтобы не помять заклепеи, а то любая экспертиза заметит.

    0

  6. Опубликовано

    Не спеши лезть в коробку, у меня было тоже самое, причиной оказалась "лягушка" которая стоит на педали тормоза, она перегорела(был нагар) и давала неправильный сигнал на мозги,

     цена вопроса 15 у е , поменяешь сам,без инструмента, она просто поворачивается и вынимается.

    Оба-на! Вот это номер! Огромное спасибо за совет! Лягушку уже поменял, посмотрим теперь как себя коробка поведет, обязательно напишу. :aj:

    0

  7. Опубликовано

    Вот что по твоему случаю говорится в Dialogys 3.90

    А по моему случаю есть что нибудь?

    Остается узнать сколько это стоит ;) попробую на неделе заехать в сервис.

    Расскажи потом сколько стоит, хор?

    0

  9. Опубликовано

    В общем, ситуация такая. При обычной эксплуатации, т.е. если ездить, проблем нет . А вот если долго стоять в пробке, то возникает такая ситуация: чуть проехал, нажал на тормоз, стоишь, нажал на газ, чуть проехал и т.д. Когда нажимаешь на тормоз, то (примерно через секунду)чувствуется сильный толчок вперед, почти удар. То же самое происходит, если долго ездить, и вдруг возникает необходимость, например развернуться в несколько приемов. Т.Е. в момент переключения с заднего хода на передний происходит такой же удар. По наблюдениям, такое поведение коробки возникает когда она разогрета. На холодную все нормально. Замена масла результата не дала, да и старое масло было прозрачное. Вот такая фигня происходит. Кто сталктвался с подобной проблемой, подскажите, что делать? :bn:

    0

  10. Опубликовано

    в Вильнусе есть фирма делает наши автоматы--2500-3500 тысячи ЛИТОВ в зависимости от обьёма ремонта--ТОКА НЕДЕЛАЮТ ОПЕЛЯ НОВЫЕ С 2005 ГОДА---ГОВОРЯТ КОНЧЕНЫЙ ВАРИАНТ КОРОБКИ---И НЕТ СМЫСЛА МЕНЯТЬ ЕСЛИ МОНА СДЕЛАТЬ !! :ag:

    Подскажи адресок-телефончик плз :bq:

    0

  12. Опубликовано

    В основном симптомы проявляются при длительной езде по пробкам, начинается дергание авто как будто работает отбойный молоток. Такое было весной, но потом пропало. Есть подозрение на сцепление. Некоторые спецы говорят, что при двумассовом маховике должен быть диск сцепления без пружин? так-ли это? кто нибудь разбирал оригинал? или может это дергание что то другое.

    Коробка, надо полагать, механическая

    0

  13. Опубликовано

    Я тоже хотел сливать ож из блока по первости приобретения автоса. Загнал его на эстакаду, нашел сливной болт. Находится он слева чуть выше кронштейна навесного оборудования. Добраться до него можно только используя ключ с трещоткой и кучей карданов и удлинителей, что я и сделал. Откручивая этот болт сломал его напополам :ac: и успокоился. :ag: Дальше просто дул компрессором в патрубки, как тут уже писАли. :ab:

    0

  16. Опубликовано

    Душевно. Только я не понял картинки с болгаркой. Просто суппорт почистили или подрезали, штоб не цеплял?

    Диск в общем и так не цеплял. На суппорте есть ребрышко такое, вот его и спиливали турбинкой. Это дало увеличение расстояния от суппорта до диска 3-4 мм.

    вот на чем приехала) неплохо так смотрится

    x_21f6c7d2.jpg

    а вот зима -

    88cb5821e1532bc0-original.jpg

    Эимние красивее. :bq:

    0

  18. Опубликовано

    Уважаемые коллеги ! Решил поделиться "апгрейдом" автоса. Захотел в общем поставить литые диски на лето. Машину покупал прошлой осенью с новой резиной униройяль 225х60х16. Переставил зимой на эти железные диски зимнюю резину, а летнюю думал поставить на литые.

    Процесс выбора остановился на дисках OZ Superturismo GT. Они предлагаются официалами со значком Рено в центре диска за 13500 рублей за штуку. Мне показалось, что цена несуразная, поэтому я заказал эти же диски в Туранге за 6250 за штуку, без значка Рено. Т.к. у меня уже была новая резина на 16, то и диски заказал на 16, а не на 17 (разница в цене около 300 рублей за диск). Доставка - 2 месяца. На исходе первого месяца подумал, а почему это предлагаются на автос литые диски на 17, а железные стоят на 16? Оказывается, литые толще, и могут не влезть тормозные суппорты при установке дисков на 16. Весь на измене ждал дисков. Диски приехали, стал примерять, вроде влазят. На всякий случай сточил суппорты на 1 мм. Еще покрасил диски в цвет кузова. Все этапы процесса - на фото. Кстати, на ебее нашел комплект этих дисков, только на 17, с резиной за 8500 рублей (за комплект!).

    В общем, фотки не грузятся, сайт тупит. Как загрузка будет работать, выложу фотки.

    0

  19. Опубликовано

    ничего удивительного, я вот сценика купил после того, как у меня появился универсал, т.к. хетч и седан после универсала ничто. Сценика отдал жене ездить, купил эспаса, после эспаса сценик тесноват, так вот я теперь не знаю альтернативу эспаса, в маленькую машину я врядли уже влезу, остается трафик. Трафик есть у моего друга, 2,0 дизель ниссановский мотор, такие чудеса этот трафик делает, 140-150 как крейсерская скорость для трафика не проблема, отзывчивость двигла калассальная, нажал на газ и улетел. Да, салон простенький, как и во всех бусах, всзять хоть мерин спринтер, там тоже все классическое. Трафик рулит. Если его еще полностью зашумить, будет вообще круть.

    Вот и у меня то же самое. Была ренуха двадцать пятка, потом невада, потом космос 2, сейчас космос 4 с двухлитровым турбированным мотором и автоматом. Больше уже трафик. Каждое утро выгоняю из гаража жонину 21 ренуху-седан. Крайне маленький тазик. Посмотрел на немецком ебее материалы для тюнинга трафика - есть ВСЕ! :rolleyes:

    0

  20. Опубликовано

    Не парьтесь! Есть достойная альтернатива эспайсу: называется Трафик 2,5 CDI. У меня на фирме две такие. Просто ураган, а не автос. По отделке, конечно, с эспайсом не сравнить, но можно организовать тюнинг, и плюс цена трехлетнего трафика вот и получится цена эспейса. Ездит просто изумительно. http://img.ria.ua/photos/auto/photo/308/30...23/3082523b.jpg

    Ехал на прошлой неделе в Светлогорск на трафмке, обгоняет меня бмв, 39 кузов. Ребята наверно думали, что обогнали грузовик, щщщаззз! Они 90, и я 90, они 130, и я 130, они 150, и я 150, как приклееный ! Причем все это очень легко! Сильно нервничали пацаны, крутили головами. :lol: :bj:

    0

  21. Опубликовано

    у меня когда небольшое ускорение, т.е. нажатие на педаль примерно на 1/4 хода, больше 20 на любой скорости..при кике 29,7, как только передачи выравняются, тогда может и 15 и даже 12 бывает, но в Минске только отъедешь от светофора, проедешь 500 метров..опять светофор, так бы может быть и на паспортный расход вышел бы

    Все то же самое, но порой бывает и десятка или даже меньше. Иногда ловлю момент, как только более высокая передача включится, слегонца подсбрасываю газ, и расход резко падает (коробка артомат). Об этом прочитал в инструкции по эксплуатации, проверил - и правда :rolleyes:

    0

  22. Опубликовано

    Очень большой люфт в соединении коробки с полуосями. Особенно с правой стороны.

    Кто как с этим борется. Я не думаю что проблема только у меня. Запущенность такая досталась

    по наследству, хотелось бы устранить. Хотя думаю, не очень и просто. Возможно, что при шатании

    руля что при заведенной машине, что при заглушенной, постукивание, возникающее при этом и есть

    большой люфт в соединении полуоси с выходом коробки. Эта тема затрагивалась в чуть ранее

    опубликованном посту. Особенно слышно при трогании и если машина долго стояла на холоде.

    Писал про такую проблему в разделе на 3-й космос:

    "У меня та же проблема была на 2-м космосе. Из-за износа в шлицах нарабатывается люфт, который все больше со временем, причем по длине шлица неравномерно, похоже на стакан (если смотреть со стороны привода) или ответная часть соответственно внутренность стакана. Так вот, при увеличении люфта сила ударов между шлицами увеличивается и при этом ломается пружинная шпонка, и при повороте длина привода меняется и он выскакивает из шлицов и проворачивается. Вылечить удалось следующим образом: пришлось поменять полуоси и вместо пружинной шпонки поставить дюбель от строительного пистолета (еще советского производства) с обрезанным концом на силикон. Сверху вокруг дюбель зажат обычным хомутом. Ездил после такого ремонта 3 года без проблем. Если поможет совет - буду рад. Так же решалась проблема на рено-25, которая была раньше. "

    В рвзделе про 3-й космос были еще способы решения, удачи! :rolleyes:

    0

  23. Опубликовано

    хочется в европу летом на ней поехать.... есть карта .... а проводка вся целая...кто бы его отремонтировал(.... я тут диск скачал от лагуны второй, с картой москвы.... говорят что должна работать))

    Поставь другую навигацию, например Carman i CX 230. Диагональ 7", становится идеально, еще и полноценный медиацентр получается впридачу, к тому же не надо с дисками заморачиваться, все на сд-карте или флешке :rolleyes:

    0