Romeo

вот, вот...и меня это застремало. Потому и не кинулся сразу корячить , а с опытными коллегами советуюсь

видел её, читал, собственно после прочтения её (темки) и посеялись у меня самнения. До того был совершенно уверен, что без этой хрени я жить не смогу.

А глянуть на твою установочку можно как нить? У меня там просто отсутствует часть проводов, пока не понял что же там отсутствует, а свечи живые, проверил. Про то зачем онО мне...а.хз, собственно ясного понимания необходимости нет, мысли в слух, типа зимой греться быстее будет бибика....правда и нагрузка на гену больше, вот и думаю, стоит ли заморачиваться с этой приблудой.

если позволите и я вопросик ткну. подсуетили мне вот такую приблуду, мол х.з с какой машины, догревает ОЖ в холод. я стал рассмтривать, ёптиль, так этож реношная (нарелюхах и так на корпусе лого ромбики), хотя по коду цифровому (93859148) гугля грит опель виваро вроде. теперь вопрос от чего если от рено, можно ли её интегрировать в своего 4го без всяких заморочек, типа воткнул шланги+ штекерок и работает? если нет, стоит ли вкорячивать этот механизЬм. Может у кого стоит, покажет...ну типа я подъехал бы рассмотрел бы поближе. собственно сам зверёк так выглядит.

да нет, у меня как раз и нету, ни на шл. гены, ни на шл. отапителя не нашёл, а диалогус грит мол есть. вот и загадка, вроде есть, а в реале нет

стоп, стоп, стоп дорогой товарищ. у вас подводка ручника в супорте часом не закисла? как проверить? снять супорт, подёргать за лапку ручника(за которую тросик цепляется и тянет) цилиндр должен выходить. нет? значит разбирать суппорт. Отмачивать, чистить, смазывать, собирать назад всё, ставить на бибику, прокачивать и радоваться работе :) гдето даже видел разборку в картинках. тут http://lagunaclub.ru/ ps. случайно ткнул на спасибо, сори

А как же наша Библия Диаложис? там же сказано о наличии, и даже пробочка развоздушки на шланге генератора.

Сам только вот с такой же бедой разбирался. уходила вода, не мог найти куда, раньше не сильно (и не мог разглядеть откуда, все шланги были сухие) , за зиму гдето 2литра уходило. А теперь усилилось, и даже стал замечать откуда. Полез нащупывать, оказалось по стыку термостата + трубки на блоке. Снял термостат, манжетка как трусы растянутая и пожованая какая то. Подобрал другое кольцо уплотнительное. Поставил всё взад, буду смотреть уходит ли вода. Теперь и у меня вопрос к знатокам. Пробочка развоздушки на термостате и радиаторе найдены, а вот от отопителя где искать, а?? ;) Подскажите христа ради :)

други, кто нить, подскажите пара,метры регулятора давления масла. Нет возможности ща диалогус глянуть. Меня интересует на холостых и на 3ёх тысячах, какое должно держать давление.

О, дзякуй вельки, я так понял тема обкатана уже? не будет облазить. как бывает слазит с металлика? Чутка разберусь с накопившимся напрягом, и постучусь.

что за лак? можно какой нить инфы побольше. где его используют? я так понимаю это не тот, что маляры при покраске авто использут? или может паркетный??

кстати, про эту ошибку на приборке, она и раньше появлялась, но передёргванием левой ручки убиралась. А вот когда полез разбираться с супортом, почему не зажимает левый ручник...после того как, покрутил диск тормозной, (а ручник был включён разумеется), и приборка тоже горела кстати, так вот именно после этих манипуляций, загорелась эта ошибка и теперь уже никак не ибирается. Будем пробоватьс клипом её покурить.

суппорт разобрал, смазал, собрал, ручник теперь работает гуд. Снимает и ставит, одно удручает, это ошибка на панели.

намекаеш на эту хрень электрическую?

не, не проходит хворь, пробовал. яж говорю, раньше получалось(через многократное передёргивание) а ща чего то не хочет гаснуть.

ну походу это не мой случай, у меня закисший привод ручника на суппорте... не успел я разобраться с этой напастью (думал в среду, в выходной), так вот на те, новая из той же оперы. сегодня утром, захожу в гараж, и в тишине утренней слышу тиконье какого то старого будильника... минаааа с часовым механизмом(первая нервная мысль ), тикает из под машины....(ну точно мина, это была вторая мысль ). Оказалось блок ручника чёта заглючило, завёл, выехал, на панели написало ручник снят, аварийная лампа тормоза погасла. Загнал в гараж, поехал на работу на басикле(благо 3,5км). Сейчас на панели горит СЕРВИС и Р в треугольничке (желтенького колеру), и сучка не убирается, видимо ждёт когда я разберусь с супортом, и напрошусь на КЛИП к slavyan . Но отчасти VladimirXM с вами саглашусь, загорелись две эти желтенькие лЯмпачки после аварийного дёрганья за стопкран между сидёлками. Только раньше это всё гасло, после того как снимеш поставиш на ручник класическим методом, с панели, а этот раз нет . Ща вот думаю, от чего это эл.блок ручника щёлкал. И надо полагать всю ночь, хотя акум не высадил....делаааа

почитал диалоджис, и ничего не накопал по моей проблемке... по порядку: у меня не держит левое колесо ручник, точнее он затягивает до упора рычага на супорте, но колёсико прокручивается. Вначале грешил на тросик, полез снять, смазать, а он от руки легко ходит (дело не в нём). А аказалось проблека в том, что в суппорте видимо закис механизм подводки ручника. Сам подпружиненый рычажок я разработал, что от руки легко ходит, а пружина его отводит назад, но вот механизм подводки внутри видать не разработался...или ещё что похуже. вопрос: как вылечить, разобрать (он веть разборный?)? Ответ типа купить другой суппорт неподходит , слишком просто, не наш метод. Хочу сначала разобраться в теме, а уж если ничего не получится....ну тогда что уж, тогда придётся купить. Кстати у Лагуны и Волосатиса такие же задние супорта??заранее дзякуй за мудрый совет

вот и у меня зачесались грабельки, почитал, вроде ничего сложного. шкурка 1000+1500*2500+завалявшаяся полирольпаста (бог знает с какого времени)+ шлифмашика(но практика показала не обязательно) 1. было помутневшее и пожелтевшие верха фар, не критично, но неэстетично; 2. затем заматовал 1000 3. после 2500 4. ну и фипал после полировальной пасты

на предыдущей странице глянь. было всё это

с этого и начнём, с вывешивания, проворота итд. Просто не уверен, может чё напутал . Ручниик то держит, не факт правда что двумя колёсиками

всё чаще стала вываливаться ошибка с ручником (как выше уже писалось) правда пердёрнув затвор рукоятку слева (снять, поставить) ошибка с панели уходит. Поятно что только клип скажет в чём причина, но может у кого нить было чтото подобное уже? может это один из тросиков того, кирдык?? И вот ещё что, если колесо вывесить при затянутом ручнике, колесо прокручивается или нет? Просто у меня вроде на шиномонтаже прокручивалось, если я ничего не путаю.

не мелочности ради...3,10 сама хреновинка + 3,10 доставка....итого 6,20. Ну по крайней мере до белки

дзякуй вельки, я так понимаю 5,5 это от центров?

ага, ясно. про до и после я так и подумал. Стоит у меня в левой передней арке. До рестайл. Думаю он жив, есть надежда. клип пытался коректировку выполнить, но ничего не двиголось. Теперь ясно от чего. Думаю востановить эти тяги, но нужны розмеры, длина одной и второй тяги.

комрады, нужна ваша помощь. Не работал корректор фар, ксенон. Точнее датчик рабочий(это клип подтвердил), но вот тяг нет. Я его снял и вот что мы видим....обломана ведущая и полное отсутствие ведомой. Я теперь к сути, какое точное растояние от центров у этих тяг? тов. maximilion в #141 я так понимаю описывал ведомую??Если да, то я ничего не понимаюю...в диалоджисе нарисова немного другая.. Может кто нить растолкует...