rostfrei
platinum-
Публикаций
1 772 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
39
Сообщения, опубликованные rostfrei
-
-
Недавно в Питере
0 -
Однозначно клубень. Наклейка слева внизу на стекле.
На днях в Зеленоградске попался, море хорошее теплое было.
0 -
Почитайте здесь [о клипе, о разновидностях, о неисправностях и ремонте], какие то вопросы отпадут.
1 -
Тестером звонил фишку на включенном зажигании, на тестере ноль.
, а интересует, что "плюс" там есть постоянно?
Смотрим по указанной схеме,что приходит на датчик коробки питание по цепи AP3, лезем в VISU читаем что это "+после замка зажигания", пытаемся верить этому (всё проверять на натуре надо, вариантов схем много, по одной схеме что то слева, а на самом деле находим это справа...). Ну т.е. не постоянно (+) там, а при включении зажигания. Ну т.е. раз смотрим на фишку и не находится в ней (+) и замена датчика ничего не меняет, значит его нет (логично). А в схеме видно предохранитель F4 в блоке 645 (ЭЦКБС) F4 20A (ищем, возможно методом тыка, см. комментарий чуть раньше).
Хмм... схема выложена... ИМХО этого достаточно для решения вопроса.
0 -
Для андроида на маркете сейчас этих калькуляторов вагон, любого цвета. Для арле не знаю, наверняка тоже есть.
0 -
кроме того надо обращать внимание на прилегающую плоскость поворотного кулака и ежели ЧЕГО шлифануть как говорят женой болгарина
Я на эту плоскость кольцо из пленки целлулоидной толстой (>0.5мм) приклеил силиконовым клеем. Теперь до конца жизни авто эта поверхность не заржавеет, будет ровной и будет скользить как надо.
ps Пленка, например от упаковки жалюзей из строймаркетов, от чего то габбаритного и тяжелого, чтоб толстая была, мелочь в тонкую фасуют, типа блистеров.
0 -
Про то что проще, были кучи битв в других ветках. Здесь разговор только о автономном обогревателе и возможном способе его установки. Только технические детали привязки конкретной железяки.
Сигнализации, автозапуски, обходы ключей при этой хрени -другая тема. Как трактор может не может греть сам себя тоже обсуждалось.
Я свой выбор сделал, на вкус и цвет все фломастеры разные, установил котел, завожу прогретый мотор, сажусь в салон, где стекло уже оттаяло. Кто хочет -обходится ТЭНами (привет гене), кто хочет -мудрит с автозапуском.
Во избежание флуда тему закрываю.
0 -
Задался идеей подключить опциональный датчик температуры салона. Без него фунциклирует так: ставишь на таймере время к которому прогрето должно быть, например к 8:00 утра, а сколько должно греть надо самому прикидывать. При 0С ставишь, например, 20 мин прогрева, при -15С, например 50 мин... он за эти 50 мин ранее включит и в 8:00 типа готов. С датчиком идея заложена, что мозг сам посчитает сколько греть надо взяв температуру с этого датчика.
Ищу номер в каталоге, иду в контору, где котел покупал, -"скока датчик стоит?" , - "1500"
, это 2-3 года назад, курс евры то какой был...... я то знаю, что внутри одна деталь на 15 руб. Ну я внутрь пластмассовой коробочки заглянул, переписал, что на детали написано, оказался нестандартный датчик, нечастый, нашел у продавцов радиодеталей в Москве, заказал, прислали....то ли я в каталогах нарыл не то, то ли мне показали в магазине другой, но конкретно к моему котелку эта деталь не подошла.Подключил потенциометр, покрутил, посмотрел зависимость, по моим прикидкам это должен был стать обычный термистор NTC 2.7к, вроде "обычный" но в кризисные времена нашел с трудом, сейчас в основном в ходу 10к и реже 6.8к, которые для всяких терморегуляторов используются (теплые полы, котлы итп)
Короче прислали мне 2.7к, попробовал при +20С, сейчас холода пошли, сверился, что и сейчас верно показывает.
Подтверждаю (испытано), что к указанной модели котла и пульта-таймера, подходит в качестве салонного датчика NTС 2.7к.
зы висит пока на проводах, будет время -оформлю, но ведь цена то не 30-40 Евро.
0 -
Пропеллер один, на его валу два мотора.
Про ТЭНы отдельно писали, там и фото и картинки из диалогуса.
0 -
Разъем маленький пустой висит, наверно от датчика дождя. На последнем фото видно, напаял на концы разъем позолоченный от материнской платы, на таких джампера стоят. Он как раз подходит под разъем авто.
0 -
Я несколько фото делал, может пригодится.
Последние три фото -это я лепил в зеркало адаптор 5в с выходами USB для подключения регистратора и телефона. На фото видно держатель телефона, провода стандартные USB->microUSB пока не подключены.
Но этот преобразователь меня смущает, пасует под нагрузкой, особенно на жаре, едут с кетая еще 2-3 разных модели, мож чо работоспособным окажется.
0 -
У меня на E2 сначала стояла бубнитола Лада, вскрытие пульта показало, что светодиоды направлены в пузо, это спасало в общем то, на отраженном сигнале работало. Но ухудшала ситуацию темная одежда.
Потом поставил Кларион, не помню уже куда диоды были, то ли вбок, то ли вверх, в любом случае они пытались смотреть в направлении "балалайки", в Е2 она внизу, вообще мертво было, если бы на уровне руля, то может и сработало бы, но не уверен.
Грустная тема....
0 -
-
Поиск показывает это как ремкомплект тормозной трубки МАЗ КАМАЗ, пиредполагаю что в автомагазине тематическом будет.
У меня тоже под машиной дырка, но я сейчас другой способ обдумываю, если реализую -отпишусь.
0 -
Bel уже давно об этом сказал
0 -
Катапульта
0 -
...... Вот, чтобы я каждый раз, прикасаясь к набалдашнику, ощущал своей нежной ладошкой грубое, шершавое прикосновение этой ужасной деревенской дешевки, ........... Да вы что?!! Бррррр! На это я пойтить не могу! :)
25. Посему говорю вам: не заботьтесь для души вашей, что вам есть и что пить, ни для тела вашего, во что одеться. Душа не больше ли пищи, и тело одежды?
(Св. Евангелие от Матфея 6:25)
28. И об одежде что заботитесь? Посмотрите на полевые лилии, как они растут: ни трудятся, ни прядут…
(Св. Евангелие от Матфея 6:28)
29. но говорю вам, что и Соломон во всей славе своей не одевался так, как всякая из них…
(Св. Евангелие от Матфея 6:29)
0 -
вам же написАл человек, что такое DF сигнал -данные о нагрузке на генератор!!!
чего еще надо?
Это Вы о чем?
0 -
У меня не хватало, брал КЖ (кусок железа) и гнул сам
0 -
Может реле зарядки стоит "левое", такие бывают, сигнал о нагрузке генератора просто не предусмотрен -экономия.
0 -
На Е IV такой вариант, который по току видит конец, называют "импульсный", в моей комплектации только на водительской двери стоит.
На Е II я не помню, чтоб у меня на ток смотрел.
0 -
Александр, посоветуйте что нужно сделать чтобы стекла до конца закрывались при установленых вертовиках...?
Похоже там дачик стоит от зажима. Прошлое лето так и отездил с не дозокрытыми стеклами. На зиму пришлось снять. На данный момент еще не устанавливал.
Нет там никакого датчика. Сейчас в IV на водительской двери стоит "импульсный" стеклоподъемник, он конец видит.
Скорее всего просто установлено неправильно и чисто механически упирается стекло и всё.
Распорки из комплекта должны быть вставлены
0 -
Надо подключить клип. Может и блок АБС, а может всего навсего разъем датчика скорости, как у меня было. Именно от окружающей сырости зависело появление ошибки. Почистил контакты, подогнул и разъем соединил смазав строительным силиконом, резинка уплотнительная старая уже. И всё....
Но об этом я уже раньше пару раз писал.... и не только я, другие о своём тоже писали
0 -
ростфрай !
а где эта сетка географически располагается ?
0
в Продажа запчастей и аксессуаров
Опубликовано
Избавляюсь от ненужного.
Эспас 2 в прошлом. Есть книга на немецком по ремонту и две папки распечатанных электросхем, в книгах по ремонту таких подробностей нет.
САМОВЫВОЗ, Калининград.