dima3666

нужен совет, появилась немного эмульсии в расширительном бочке и я решил поменять прокладку под головкой, но уперся в проблему, головку отвернул и не получается снять так как болты со стороны трамплера упираются в кожух печки , на кожухе отвернул все что нашел а он не снимается, уже жалеть начал что полез сказали протянуть гбц надо просто было,порошла она 30000,а я когда двигатель перебирал протянул сразу на 3 раза и все, а после обкатки не протягивал и нужно ли зто , в итоге два вопроса: 1 как вытащить болты или снять нижнюю часть печки, 2 как правильно протянуть и через какое время опять подтянуть, заранее всем спасибо

Люди подскажите у кого есть фото как стоит ремень грм по меткам, рисунки с мануала фиг пой меш, зуб туда сюда разницы не понятно, и эксперементировать страшно? или нет ?клапана попандос или как?,голову снимал не посмотрел как все было, теперь ремень поставил не пойму правильно или нет, все метки вверх-завел работает, по книжке каленвал метка стоит чють левее завел работает,по 1цилиндру (свечу выкрутил) правее, но тоже работает , и самый парадокс что вродебы одинаково работает, итог за дурной головой рукам спокоя нет, а душа то переживает,может у кого есть где нибудь фото зрительно увидеть как все эти звездочки по меткам стоят, помогите!!!!!!!!!

не так давно у меня обшивка крыши просто повисла а потом отвалилась (паралон спрел), и глядя на ребра между стойками по крыше приклеенного пластика я не увидел даже линейку просовывал,потом приглядевшись по наружке мне показалось что она прикручена сзади возле навесов багажника, по ножкам релингов к стойкам, вот только спереди по лобавику еще не понял все на скотче жду весну, но думаю что сниму а то без потолка стремна ездить и зимой вечно лед на крыше намерзает да конденсат над башкой,

а если снимать снимется? однажды пришлось корпус болгаркой срезать вдоль шлицов и то еле еле отвалился(после покупки,правда не знаю на че приклеили),а родные шплинты быстро гниют(особенно в виде пружинки крученые) ,ставлю подходящие по диаметру болты от анкеров(обрезаю чуть длиннее 5мм и загибаю,

ребят я вообще тросик от газели поставил, взял со стороны коробки рубашку разрезал и удлинил на недостающий размер(т,к,газелевский см на7 длиннее сейчас уже не помню) соединил кембриками из шланга чтоб плотно сели, и все закидываем в рубашку отечественный тросик и катаемся, цена троса 100р и в любом магазине есть, а родной 700- и под заказ, уже больше года все работает ок,(единственное что места разреза от заусенцев хорошо зачистить надо)

проще купить подогрев масла в поддоне, т,е вместо щупа масляного вставляется, а про износ при прогреве не знаю (двигатель перебрал при пробеге 700 тыс половину которых большею пробегал по местным ухабам и морозам)

на днях перебрал трамблер, прокатился, сальники держат счастлив но нетто было при резком нажатии на газ начали проскакивать время от времени рывки грешить стал на бегунок (так как трещина появилась) но к обеду машинка резко задергалась на малых оборотах и заглохла полез сразу к датчику положения коленвала (когда масло текло разъело провода)там все в порядке. потом смотреть искру стал есть такова . думаю бензонасос глюк поймал(гудит давно) снял подачу топливо идет. переключаюсь на газ( стоит газовое оборудование) а машине все равно проверяю свечи все отлично начал все фишки по двигателю снимать и ставить эффект ноль , куда смотреть не пойму все методом тыка менять дороговато будет, может кто подскажет , заранее спасибо

привезли наконец то датчик на ож, подсоединяю машина с пол тычка завелась огромное всем спасибо за помощь в жизни не додумался б что есть такая штука, да еще пол деревни спорило что из за такой мелочи такой проблемы быть не может,

снял, рассмотрел, поэкспериментировал, проводку оголенную пропаял , за изолировал ,датчик когда на пару миллиметров смещаешь от маховика искра пропадает когда ставишь на посадочное появляется, тупо взял свечи по макал в бензин крутанул-вспыхнули как свечки знач работает , говорят что коммутатор неисправен-может ли быть такое?

подумал и решил если подшипник то по идее щелкать будет будет в обе стороны, а еще друг говорит с такими щелчками на нисане он уже второй год ездит и замену на крайний случай приценил цена нормальная в наличии есть штук пять поезжу посмотрю , спасибо всем

а как проверить подшипник?

я грешил на стекло по стойке справа( при скорости во время дождя чуть мокреет вверху обшивка по шву и полный коврик воды), , но в итоге протечка была по уплотнительной резинке двери, затекалов место соединения с кузовом в верху двери, а вытекало порд пластиком снизу в уголке под ногами со стороны петель, долго мучался пока нашел

в этом плане я сильно не заворачивался купил диоды (МАЯК ПО 25 Р ЗА ШТУКУ) да просто воткнул во все подсветки, фонарики помыл тоже правда в ручную, загерметил да проклеил все отверстия итог один пару месяцев они такие же как и до стирки (в пыли), ни каких правда резисторов не ставил - проблем пока как год нету, резистор ставил на диоды с зажигалок когда от безделья подсветку панели делал

спасибо, до беларуси доехал нормально , но всеже на шкиву каленвала метки нет, есть только на звездочке вот она и интересует, сейчас поставил как на рисунке но малек поддергивает на холостых, грешу на клапана в понедельник погоню протягивать голову и клапана отрегулирую, потом узнаю итог

у меня полетели внутренние трипоиды, отдельно не нашел купил в сборе на исаевском ручье за 4500 за сторону, работают без проблем уже два года, производителя уже не помню в данный момент

j7t

спасибо за совет, в итоге буду собирать все обратно как было,дело было просто в не дотянутой прокладке а с трамплером с начало найду сальник,полюбовался на поршня и хватит, прокладку новую поставлю, покатаюсь посмотрю

спасибо всем, снимая печку я просто пошел не тем путем(начал половинить ее) а просто надо было итвернуть ее целеком от корпуса авто, головка снялась без всяких усилий и ударов (я так подумал что просто ее надо было протянуть,после последнего перебора я не перепротягивал как посоветовали) ну да ладно разобрал, теперь другой вопрос-протечка внутри трамплера, снял пока удобно а сальника невидно , со стороны бегунка на валу какое то колечко стоит,попробовал поддеть а оно ломается как из нагара бутобы хотя стоит в выемке, с обратной стороны под прунжинкой нашел стопор попробую завтра снять,

нужно кольцо или насос ?принципе как разобрать сзади ,стопор вроде я допетрил, если нужно кольцо то во вторник буду в городе,просто я с переферии

у меня 2 насоса лежат с потекшими сальниками и никак не могу понять с какой стороны к ним подходить, как шкив снять или что сделать, как разобрать ничего не сломав

в жданах на стоянке недавно видел красный 2х2

у меня с капотом проблема раза три была, и я как мучался просовывая руку снизу вдоль радиатора и двигателя возле шкивов и дергал рычажок. а все намного проще оказывается если между радиатором и решеткой переборка не стоит

у меня провернуло и перемолола вкладыши, перебирал двигатель, колен вал шлифовал через размер(шейки потянуло,двигатель до этого не ремонтировали),остались чеки с номерами и маркировкой вкладышей по кругу которые поставил,(уже больше года гоняю)(ЗЮ-Вкладыши 77125628 коренные Kolbenschmidt. ЗЮ-Вкладыши 77136628 двигателя шатунные 0,5 Kolbenschmidt.

у меня ребят была похожая проблема, только бак снимал откручивая гайки со стороны середины машины и ленты отгибал вниз(так как со сторон порога если гайка провернется то гимор потом исправить)потом отсоединял хомут горловины заливной рядом тонкий шланг и бак опускается на землю- просматривается сверху со всеми подводами, а причина потека была рассыпавшееся в хлам заборный с обраткой ,склеил паяльником и боксидкой (видимо причиной был сильный удар снизу бака когда через Волгу по льду карабкался)

спасибо за информацию, я столько нового нашел в корабле, но с электрикой малек не до понял, если см, по моему фото то +1 я нашел возле рулевой колонки( там в большой фишке обгорел контакт), вторая большая фишка в норме, проверил также двойную с толстыми красными проводами ,она в норме,а вот контакт 2 так и не нашел , в итоге взял, протянул от аккумулятора плюс к нему: второй день пока все работает, а возле платы в бардачке ни каких реле я не нашел, -короче прокатит это или нет подскажи или как лучше будет, заранее, спасибо