-
Публикаций
984 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Библиотека
Блоги
Карта участников
Весь контент Rometto
-
спс, планируем летом, про сервис спрашиваю лишь на всякий пожарный
-
Согласен, Минск-гомель-брянск-орел-елец-воронеж-сочи норм маршрут
-
мск не планируется, Европа тоже в разработке, но это либо Италия, либо Испания, что тоже не "за углом"
-
нет, в РБ осталась
-
Рынок мертв. Выставил 11.5 -- никто не звонит. 11, 10, 9. Якобы в субботу будут смотреть за 8.5 Эхх....
-
класс, мб лет через 5 :)
-
накатал еще 15к, никаких нюансов не вылезло. В октябре буду продавать. С ценой пока не определился
-
кто из минчан посоветует где лучше заправить кондер? дело в том, что все машины до этой изначально были заправлены, а вот эта после капиталки, соответственно, нет. Нужно проверить герметичность системы и засыпать холода. Где в минске хорошо делают за нормальный ценник? у официалов порядка миллиона
-
пришлось поменять правую опору двигателя, т.к. старая просела = 65 у.е. + работа бесплатно, т.к. все равно меняли грм
-
когда обмотка сгорает еще и не такие приколы начинаются
-
никакой балон не вычистит въевшуюся грязь на нормальной площади. Или потребуется ящик балонов на одно сидение
-
после капиталки проехал 50 с копейками тыс км, полет нормальный
-
заменен ремень ГРМ. Купил Continental kit. Перепрошили мотор, остался доволен Проехал на прошитом моторе 16км, сразу отметил: - тише и мягче работает - не дымит - сократилась турбо яма раза в 3-4 - тянет как паровоз по сравнению с тем, что было раньше. В паре с АКПП вообще красиво. Своих денег стоит однозначно З.Ы. заменил ГРМ и перепрошил у Андрея bel.
-
мб это я?
-
Мистер Бин на отдыхе
-
если и передумаю, то к эспайсу возвращаться не собираюсь, в 4-м кузове точно, а дальше видно будет
-
сделал полировку кузова, сделал покрытие "жидкое стекло". В декабре выкину на продажу. Ценник в районе 11-12.
-
завтра еду на тест-драйв 2.5 акпп. по шумоизоляции понятно, это японец, про открывание багажника не понимаю тебя, т.к. там кнопка открытия ровно там же, где и в эспайсе. Про место в салоне: мой рост 184, сидел за рулем без вопросов, с такими же настройками сел за водителем -- ноги не упираются, расстояние от головы до потолка ровно кулак. По работе поворотников -- такое уже давно придуманно и этого не хватает лично мне в Эспайсе. В багажник коляска влазит. т.к. в след году будем задумываться о пополнении.
-
решил этот год докатать на космосе, а зимой взять новую мазда 6, мб какая акция будет. Покупать буду в салоне в москве
-
.... или просто съездить на диагностику к людям, которые собаку съели с Эспайсами