Sanchik

сегодня меняли вкладыш топливного. первый дизель мой был 1.9 дти (меган), фильтр один в один, думал проблем не возникнет, на том все разы менял сам, всё ок. усложнилась задача тем, что груша у меня срезана (вместо нее трубка на хомутах) прокачать систему нечем, и как потом выяснилось не совсем хорошо заменили прокладки, подсачивалась соляра из болта сверху. хорошо что друг помогал, в итоге справились, задувая через обратку воздух, создавая давление в системе вместо грушы, таки докачали до насоса, машын завёлсяя.

а у меня крыша вообще не подаёт признаков жизни. стекло закрыто, а шторка чуть приоткрыта осталась (такую купил) жду тепла, что бы разобрать и порытся что там не исправно у кого может было что то подобное, подскажите на что боратить внимания

у меня тут два вопроса назрело... с подсветкой всё ок, но вот с концевиками видимо беда. при открытии задних дверей подсветка то включается, то но включается, грешу на концевики. на двери искал-внешних признаков их присутвия не обнаружил :) кто подскажет где копать и есть ли он там вообще? или там какой геркон может стоит? а, и второй вопрос- в прошлой машине (сценик2) когда глушиш машину, подсветка в салоне сразу врубалась, а в эспасе включается только при открытии двери (положения переключателя в плофоне по центру) клипом "лечится", а то не оч комфортно :) ?

ну а чего тема притормозила? будет эта самая встреча или нет? :) в прошлом году на "майские" принимали с другом у нас в Минске "Меган Клуб" Московский,. ( сам бывший мегановод и сцениковод :)) Очень был бы рад повторить мероприятие, в более масштабном интернациональном варианте :)

да, у нас с тонировкой конечно беда в стране :) маркированные стёкла не на все машины можно достать, плёнка+"гравировка" маркировки не думаю что панацея от ГАИ, но всё же лучше чем без гравировки. на прошлом Рено была плёнка, периодически пополнял бюджет страны на 17.500 :))) то Bel. а где это за 15 уе делают "маркировку"? если есть телефон или адресс буду рад его узнать:))

моё мнение что все эти солярки-керосины совершенно не хорошо сказываются на работе современного дизеля с прямым впрыском. как ужэ писали выше это всё "сушит" солярку, и страдают прокладки, патрубки резиновые, и форсункам не будет хорошо. а поповоду дорожания топлива это бред. банка нормального антигеля стоит у нас чуть меньше 20уе.литра хватает на 1000 литров. (Ликви Молли) простая математика показывает что литр топлива будет стоит на 0.02 цента. на белоурские грубо говоря будет стоит вместо 2580р а 2610р. (25.80р и 26.10 росиийских приблизительно) я думаю куда дешевле ремонта ТНВД или форсунок. это не старый атмосферный мерсовый двигатель, который и на подсолнечном масле поедет.