Sanchik

Продам шайбу новую выточенную. Делал себе-заказал две шт. Цена за шт-20$. Одна в наличии Вдруг кому нужна. Меняется не сложно своими руками

То что недавно меняли ничего не значит.может быть вопрос как по-самой крышке(кривая или повреждения какие либо) или вопрос установки. А масло из под самой форсы Ну никак не пойдет, у тя мотор ведрами масло должен жрать..

Замени прокладку клапанной,думаю будет результат.

Есть порядок затяжки форс-левая 6нм,правая 6нм и 360' доворота. Обычно жму три- раза по-90' т.к. стремно-полет норма.

Головы прокладка-ооочень редко течет,а вот клапанка очень часто. Можно вывесить мотор с верхней подушки-всё вымыть и завести висячий мотор на какое то время-и увидеть от куда начинает бежать.

Около 90.000 с момента капиталки, за всё время а это около трех лет только меняли масло и мелочи-просто ездили.он при том даже не тёк, а просто потел. Так что как бы странно не звучало-там всё "нормально"))

Рестайл и дорестайл меняется клипом. Поэтому не беда. У меня стоит дорест. Поменял настройки- езжу

Может есть смысл попробовать начать со стрекозы?

Как есть. У меня есть трапкция, или обратись кто продает зч к эспасу, не дефицит позиция. А что в тебя случилось?

Не в чугуниях дело, а в том что бывает делают хорошо-бывает не хорошо. Моторы и зч одни и те же-итоги разные Не один. Если б один-не писал бы. Подкольчики оставь на случай разговоров когла люди уезжают "без руля" после ремонта. Давай без ироний

по поводу срабатываний и по поводу поворотников и прочего, проверять стоит не массу на кузове а именно сами фишки на фары, масса у них один контакт, а плюсов много (габарит ЗХ поворот тумнанка стоп) очень часто фишка плавится или просто подгорает, или контакт остлаблсяется, меганы лагуны и прочее-та же ерунда. Так о чём это я...Задняя щётка также включается при включении Заднего Хода. А при косяке с фишкой, может быть при нажатии на тормоз, еле еле будет гореть лапма заднего хода. Был такой случай у меня, у челвека стояла не родная система китайская парктроников, завязана была тупо на лапу зад хода на фонарь. Так он долго мне объяснял что у него на светофоре что то там пиликает, где то сзади :))) Просто было дело в том, что при нажатии на ТОРМОЗ, подкорачивал ЗХ, и срабатывал парктроник в треть, а то и в четверть мощности, и еле еле издавал звук. Поработай в этом направлении.

В Диалогис я помню что такая картинка есть, и он типо должен быть, но по факту лично ни разу не попался. а в рестайле у кого ксенон- у всех стоит, помимо датчика на рычаге

обычно просто заливаю столько сколько положено, и если нет течи из МКПП-то смысла в щупе нет в принципе. Течёт обычно по сальника полуосей, изредка по сальнику первичного вала (там где маховик) Больше нет мест-только если камнем саму коробку не расколоть :) Если не течёт, езди до следующей замены и в ус не дуй :)

грубо говоря да. в дорестайлинге нет блока под лонжероном, а просто датчик положения кузова. Клип не видит фары если он не исправен.