space702

Просто был сценик, так там вместо вина крестили стояли.Я и подумал, что только взламывать можно.

Не знал.Думал,что прописывать нужно.Спасибо.Завтра попробую.Благо,автос такой ещё один есть.Это так с любыми блоками можно?

Хорошо. Спасибо. Завтра попробую. Автос в гараже. С другим блоком не будет работать. Там же вин прописан...

Пищит. Коротко. В точности как на исправном авто.

При этом до гаража, что сзади машины около метра..Ошибок нет. Может где то предохранитель какой или релюшка?

Я вот о чём.

Хочу,наконец,добраться до парктроников.В прошлом году так и не получилось.Может кто продвинулся в этом вопросе?У меня клип показывает,что питание компа 12 в , а питание датчиков 0 в. Писали,что если парктроник издаёт длинный бип, то неисправен какой то датчик. В моём случае бип короткий,как и на исправном авто(есть с чем сравнить). Получается,что где то обрыв. Между тем ошибок никаких.

Добрался и я до блока управления. Проблема в пайке, как выкладывал Вовчик. Пропаял этот контакт, поставил. Стал закрываться как нужно, только поворотники мигали через раз и клип выдал ошибку КЗ (номер ошибки не помню). Снял опять. Пропаял соседние контакты,которые мне показались подозрительными. Сейчас всё отлично. Всё работает как положено. Только вот стекло задней двери не открывается.Поздно уже было,не стал искать причину.Буду выходной,займусь.

На днях тоже оторвался один конец. Снял, заварил, усилил. Решил также поменять сайленты в ней. Подошли от Трафика . Поставил Lemforder. Маленький 3652501 . Большой 3652601 .

По вопросам кода пишите мне на вайбер...

когда 5 будет?

Ура.Нашёл причину.Был перебит провод в пучке в моторном отсеке.Что характерно,это был + , на который идёт 5 В. Тестер показывал 4,8 В. А когда на прозвон между ЭБУ и датчиком давления стал смотреть,то не звонился(какие-то циферки показывал).

Может кто сталкивался? Заправил как положено, клип показывает 1 бар. Фильтр-осушитель чистил,датчик давления подкидывал.Ничего не изменилось...Похоже,что с электрикой что то..?

Всем спасибо. Надо разбираться. Тут вообще вся машина своей жизнью живёт. Кроме парктроника ещё и центральный замок дурит и радио то поёт,тот нет. Просто со временем туговато. Вот и спрашиваю, может было у кого что... А может где то масса плохая или плюс ? Вот как это связать? Три блока,получается,дурят... Между тем никаких ошибок.

Обещанные скрины:

Интересно,кто продвинулся в этой теме?.Могу снять торпедо, пропаять блок, но,как я понял,это может не помочь... Может стоит что-то проверить,не влезая в блок?

Хорошо, Спасибо. Завтра выложу.

Всем привет. Купил авто с неработающими парктрониками. Подключил клип: питание компа 12В , питание датчиков 0 В. Может кто сталкивался?

Есть оригиналы. Шатуны и корни. В цене сойдёмся.

Заменил подшипник муфты кондиционера. На 2.0 DCI размеры 55х35х20 . Подходит NSK 35BD219T12DDUCG21 .

Что-то номер по экзисту не бьётся. Подскажите, на 2.0 DCI подшипник с такими же размерами? А то на лагуне 3 , например стоит 35BD219T12DDUCG21 .

Достаточно снизу.

Во,понаписали.Два дня не заходил.Каждый выбирает то,что нравится.Взял с косяками.Но,марафет наведём и будет всё Ок. На самом деле,есть много других вариантов,но этот я знаю и он меня вполне устраивает.Как и многих на этом форуме.Обслуживание других авто подобного класса может обойтись значительно дороже...И вообще, рено-это французский мерседес и этим надо гордиться...

Парни,подскажите.Задние суппорта на 2.0 DCI такие же как и на 1.9 ? Просто экзист по ремкомплектам не выдаёт двухлитровый дизель.(Frenkit 238041 , P384902 )

Продал своего Эспайса. Долго выбирал,сомневался.Купил Гранд сценик 3.Плюсы были за то,что сама модель моложе,двигло экономичнее и пр. Отъездил 2 месяца и продал.Больше не стал эксперемкнтировать.Купил снова Эспайс,только рестайлинг(2009 год).Не знаю,когда ещё теперь решусь на эксперименты.