Shofer

Как это незачто?!?! Сегодня нажал, снял стеклышко, высунулся насквозь - АФИГЕТЬ!!! Прошу пардону , но радости как у дитятки малого !!! Еще раз спасибо!

Вот это правильно - хочешь чтобы было сделано хорошо -сделай САМ. это истина еще с совка . Сервис в первую очередь это комерческое предприятие и лишь в предпоследнюю помощь автовладельцу. Учитесь и обрящите - не боги горшки обжигают!

Вообще то что немцу смерть то нам сермяжным пофик, но согласен на собственном опыте.что после недолгого прогрева медленно двигаться действительно можно, а прогреть на Х.Х. отечественный дизель не представляется возможным ввиду отсутствия бессмертия у водилы

согласен с последним оратором - если не миллиарды, то миллионы машин переживают за свою жизнь не одну зиму в т.ч. даже наш автопром, а насчет вебасты скажу так : не держал в руках и даже не видел вживую, но был опыт эксплуатации редкостного зила с двигателем от катерпиллера дизель . Так там стоял наш совейский подогреватель - подогревал он действительно тосол , гоняя его по системе, но вот выхлоп ентого подогревателя подавался посредством эдакого совочка непосредственно на поддон движка . В результате грелась О.Ж. , прогревалась кабина и одновременно подогревалось маслице в поддоне. Вот почему обязательно располагать вебасту под днищщем, а не в моторном отсеке с подачей ея выхлопа на поддон картера , и безо всяких глушителей?

Спасибо Саша

Уважаемые просветите новенького : приборчик на панельке что показывает? один приятель мне сказал что это давление, а другой , что ето уровень масла , а на давление загорается символ масленки . Просветите темненького

Еще как есть !! Первый спэйсик с которым я познакомился в нашем мегаполисе второго поколения и как раз с ручными зеркалами, а у меня как \раз электро.

Ребята , купил машинку с уже плохими уплотнителями, вааще не заморачивался - уплотнитель в магазине от ГАЗ 3110 хватило на все четыре двери . остаток см 40 и никаких доработок вообще . Старые снял, посадочные места протер начисто, аэрозоьным мовилем прошелся и сразу поставил новые. 200 руб и 20 минут работы - очень доволен результатом.

Пребольшое спасибо! Кнопочку видел, пальчиком трогал, но назначения не знал, поэтому оставил все как есть - теперь буду пробовать! Сейчас то снег, то оттепель, то дождь и лужа на моей сидушке почти не просыхает . Еще раз большое спасибо! Всем привет!

Вопрос может и не совсем в тему но очень болит : продавал свою газельку пассажирку 1997 г.р. Нашел покупателя, сговорились о цене , его все устраивало. На площадке осмотра в мрэо кстати Калужском деятель с зеркальцем и фонариком решил удостовериться в совпадении номера на раме - а его НЕТУ - одна сплошная ржа по лонжерону , машина то 1997 года. Он уперся и ни вкакую : не могу подписать , не имею права. Итог 6 машина всетаки ушла , но только по генералке и на десятку дешевле. Можно ли чтото сделать в этом случае?Отправлять авто на экспертизу не предлагать - покупатели не могли и не хотели ждать но и генералка ни их ни нас тоже не совсем устраивла- отсюда и мои потери.

После пассажирской газели Космос тих как украинская ночь , а почитав форум по две полоски виброизоляции \ см примерно по 10 шириной и длинной во всю дверь \ , и поверх этого шумку фольгированную тоже не сплошняком . но по возможности полнее и выехал из бокса вообще в мертвой тишине. Пластик действительно резонирует но немного ручного труда, примерно рубля полтора денгав и получаешь большое моральное удовлетворение. Как грица - если болит голова-займи руки! А машина просто отличная !!! Второй месяц эксплуатации, до этого фактически ничего о ней не знал машине 17 годков покупал особо не выбирая ОН был вторым из осмотренных и до сих пор благодарен продаву хотя он его и не расхваливал а мог бы

А что у тебя залито в систему? \ "слил масло...\

Все правильно дружище - назвался груздем-полезай в короб. Тоесть купил машину - обязательно изучай и сразу же не бойся . Авто семейное , для поездок и не только до булочной и обидно будет случись что махать крыльями на трассе если дело то пустяковое. Ломается любое авто не зависимо от ценника возраста производителя - в этом ничего криминального а вот самый цымус несмотря ни на что изладить и доехать куда хотел и своим ходом . Как говорят - изучай матчасть

несовсем в тему но все же подскажите пожалуйста как снимаются люки \ у меня 2 \ . Открываются вращением рычажков \ у нового знакомого по принципу газелей\ . Ну таки шибко страшно чавойто сломать

присоединяюсь к поздравлениям удачи и безусловно крепкого здоровья

яснее не стало. у меня нет АВС нет кондишна, но кресла все с подголовниками ткань листва шершавая и черная спэйс 2 107 лошадок эйрбэгов нет . И что бы это могло быть??

А подскажите новенькому что есть FAMILI а что LIMITED бо тоже интересно как правильно моего красавца величать, а он и впрямь красавец внутри больше чем снаружи летает как легковушка а еще он красивый . Второй меся обладаю а все не нарадуюсь - и это 1994 г!!!!!

большое спасибо, буду пробовать

очагов коррозии на днище нет , двери разбирал когда клеил "шумку" тоже все цело , но у первого авто при поиске машины двери били просто страшные. Способ борьбы \предотвращения\ в дверях только регулярно вскрвать и прочищать дренажные отверстия и в сухую погоду промовилить аэрозольным мовилем

ребята: по поводу протечек по верхней кромке лобового: в стародавние времена М 2140 это было болезнью - способ борьбы прост : слегка оттопырить уплотнитель снаружи и тонким предметом запустить под него мовиль желательно по всему периметру лобового - вылечивает на несколько лет

привет всем у меня петли целы, но авто побывало в дтп и такое впечатление что капот слегка ушел вверх и клобовому стеклу . Вопрос: регулируется ли капот так-же как дверь багажника или здесь поможет только снятие капота \ох как неохота\ с последующим простукиванием петель на кузове "мариванной"? Подскажите псе начинающему. Искренне ВАШ.