Эспасовод с 1995

читай соответствующие темы про 4-й. по сути все то-же самое, разница в исполнении

на пять постов выше написано

там стоит конденсор первый (радиатор кондея), потом радиатор охлаждения. дырки в конденсоре. поэтому брызги, туман и т.д. лучше менять сразу. латать бесполезно

еще по кнопке на ручке управления люком: чтобы открыть люк машина уводит шторку в самый конец. когда люк или шторка не двигаются после открытия, и к примеру люк открыт на первую треть, нажимаете кнопку, и шторка начнет двигаться вперед, подтягиваясь к открытому люку, закрывая потолочное окно над вторым рядом. если нажать еще раз, начинает возвращаться на полностью открытое состояние

1. Читай правила форума, выполняй их. 2. Исправь в профиле данные касательно авто - это обязательно 3. скачай в библиотеке сайта схемы и смотри, куда идут провода от кнопки. 4. Поставь себе Диалогис, там есть методики поиска неисправности и ремонта. 5. Купи себе Клип для диагностики авто, на худой конец Рус-Клип, или что-то в этом духе. Если не знаешь, что это такое - интернет в помощь....

тему эту прочитай полностью. откуда уверенность, что переключатель под педалью работает?

VIN можно найти и поменять как минимум Клипом или DDT4. Доступом в инженерное меню вряд ли это решится. тебе проще съездить в МСК, на нормальный сервис. какой именно - читай здесь: https://www.club-renault.ru/forum/topic/75668-мультимедийная-система-r-link-2/page/106/, последний пост на 106 стр. У Каджара по ГУ все такое-же, как у нас. И вообще на том форуме очень много интересного по Р-линк, тем более, что ты уже там обозначился

лью это:

Господа! кто-нибудь имеет металлическую защиту снизу на 4-м Эспасе? кроме штатного пластика. мои поиски ничего не дали. Может кто-что подскажет?

больше ошибок не было.

предохранитель, провода, разъемы на блоке для начала не пробовал посмотреть?

почитай все темы про панорамную крышу, и скачай инструкцию пользователя на авто из библиотеки сайта. там много интересного будет

1. После заводки выключить верхней тач-кнопкой на нем. соотв не должен включаться при заводке. 2. привыкнешь. все там адекватно. 3. скачай в библиотеке инструкцию по эксплуатации, почитай, узнаешь много нового

EL-50448 он называется, только к нему Клип еще надо

скорее да, эдак тысяч после 100 пробега

с этим замыканием его и отдай назад, т.к. 100% при выдаче его не проверяли. И вот это почитай внимательно. хорошо расписано. Кстати вместо неработающего датчика, чтобы система работала, можно попробовать поставить емкость-обманку. сколько надо-меряйте на рабочем датчике.

Очень рады... только прежде чем что-то писАть в части вопросов, попробуй почитать. вероятно ответ уже существует. А зазор между левым крылом и бампером чего такой? Убрал бы...

Всем напоминаю, что оригинальное лобовое стекло Эспас-4 имеет металлическое напыление, которое защищает от салон от нагрева ИК лучами, но и соответственно резко снижает прохождение радиоволн. только одно место (см. фото, обведено красным) является "прозрачным" и не имеет напыления. Поэтому все дивайсы. излучающие и\или принимающие радиоволны (транспондеры, радар-детекторы и т.д. )надо лепить ТОЛЬКО В ЭТО МЕСТО. на всех других точках стекла это работать не будет, либо будет, но крайне плохо. Дополнительно рекомендую прочитать эту тему: http://www.club-espace.ru/forums/index.php?/topic/4910-радар-детектор/&page=5

добавлю картинки по изменению оборотов срабатывания датчика. язык оболочки можно менять

ПРОЧИТАЙ ПРАВИЛА ФОРУМА если надо открыть полный доступ к тому, что под торпедой - ее надо снимать. как - ищи и читай в соотв теме, альтернативно - ставь ДИАЛОГИС. Скачай в библиотеке сайта нужную документацию. и есть у меня сомнение, что реле стартера находится в салоне под торпедой. скорее под капотом

напишу публично: 1. нарушен первый пункт форума- цитирование предыдущего поста. Опять админы виноваты??? или правила не читал, не видел, не слышал? 2. про КОРНЦАНГ, МЕЛКИЕ ПЛОСКОГУБЧИКИ, ЗАЖИМ ИЗОГНУТЫЙ , указанные в этой теме тоже не читал, не видел? Или читал и не видел? Что еще надо, чтобы достать пред-ль???? 3. Нарушен 12 пункт правил форума. Опять админы виноваты??? 4 по поводу нивы незнаний - вообще воздержусь от комментариев, (чего там такого, 13 лет на 4-м эспасе отъездить наездником, только про заливную горловину знаю), пожелаю счастья и здоровья в след. раз. просто выписываю предупреждения. незнание законов от ответственности за их нарушение не освобождает, имейте ввиду. И не только у нас.....

а эту тему не пробовал прочитать с начала?

Кто нибудь ездил на этой неделе из РБ в РФ или наоборот на легковой машине. Есть проблемы на границе? Мне по работе надо в Минск, найти адекватную информацию, как сейчас переехать от нас в РБ и потом назад не могу.

настоятельно рекомендую повторно ознакомиться с этим: http://www.club-espace.ru/forums/index.php?/guidelines/ и и с этим: http://www.club-espace.ru/forums/index.php?/topic/2683-ведутся-работы/&page=3#comment-263502

обязаны пускать. значит есть, что скрывать. я тоже только в 20% случаев пользуюсь запчастями, покупая их на сервисе, где машина в ремонте. Остальное свое, оригинал или заменитель. Заказ-наряд должны оформлять-давать на руки с указанием, что делали. если этого при оформлении авто нет, я в такие СЦ не суюсь. это 100% развод.