Эспасовод с 1995

Админы
  • Публикаций

    2 839
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    99

Сообщения, опубликованные Эспасовод с 1995


  1. я всего лишь надеюсь объяснить людям, которые не отличают к примеру конденсатор от конденсора , что не стоит делать собственными руками того, чего не понимаешь и не знаешь.  Не все всегда так просто, как кажется, особенно если отсутствуют специфичные знания, инструменты, и самое главное способность к самообучению и анализу полученной информации

    0

  2. а почитать форум-источник мудрости - не судьба? уже делились, не ты первый с этой идеей здесь ....  основное тебе, как и другим, пояснили, на твой вопрос ответили. но если ты не знаешь азов устройства электроники авто, стоит ли продолжать стучать в закрытые ворота, не понимая, что их открыть не сможешь сам. и не помню я за время своего присутствия здесь на форуме, чтобы кто-то это сделал...   а может и сделал...  Кури форум короче, потом вопросы...

    0

  3. В 16.02.2023 в 22:36, Эспасовод с 1995 сказал:

    кто-нибудь сталкивался: шкив КВ 12302762R одинаков со шкивом 8200767762 от 2.0 dCi M9R?

    отвечу:  шкив КВ 12302762R одинаков со шкивом 8200767762 от M9R.

    вся разница в том, что номер 12302762R наклеен на термоэтикетке, а номер 8200767762 выштампован на железке (см. среднее фото).   Под 7-ми ручьевой ремень. количество ребер (перегородок между ручьями ремня соответственно шесть)

    КВ общий вид.jpg   КВ сномером старым.jpg    КВ ручьи.JPG

      Удивляет движение частей, даже в новом, друг относительно друга, и резина мягкая.  Есть штампованная надпись RENAULT, сделано в Германии. Не оставляет сомнение, что это не оригинал.  Лейбл производителя есть (не Рено), штамп в смысле, но кто конкретно понять невозможно. Не читается. Упаковка-коробка вроде как оригинал.

    0

  4. 9 часов назад, dimaoh39 сказал:

    Писану сюда, чтобы новую не создавать... Посидел плотно сегодня в пятом, примерялся... Я что-то не так отрегулировал, или реально за рулём правой ногой о "тоннель" трешься, на втором ряду в потолок головой как в пузотерке упираешься, на третий ряд взрослому не сесть? Если мне не показалось, то я крайне огорчён (((, снаружи он мне очень зашёл (((

    Сюда - http://www.club-espace.ru/forums/index.php?/topic/12432-плюсы-и-минусы-нового-эспаса/

    0

  5. Если кому надо: номер комплекта прокладок системы кондиционирования 92 47 500 01R. 

    92-47-500-01r-renault-dacia.jpg

    Вроде как универсальный, на 3-4-5 поколение Рено независимо от модели. в комплекте 34 резинки.

    0

  6. по картам лучше обратись к Eagle, он гораздо чаще с этим сталкивается. Если Диалогис читаешь, то там точно можно найти отличия по картам, принцип их работы, условия и оборудование, какие должны работать в авто. Скорее всего во второй новой карте чего-то не хватает для ее опознавания машиной на расстоянии, если первая карта СР гарантированно работает . Если бы вторая карта не была привязана, она бы вообще не работала

    и где то на форуме была ветка, где была ссылка на ресурс, где по ВИН дается полная расшифровка всех опций авто

    0

  7. Читай правила форума, читай инструкцию на авто.  Читай инструкцию на Р-линк-2. Читай форум в части Эспас-5. Читай в интернете вообще, почему есть пиктограммы красного, желтого, оранжевого, зеленого, синего и белого цветов в частности, какие могут быть сочетания.  Читай инструкцию на эспас-4, много общего в части информации на панели , читай чем можно сделать правильную диагностику авто.  Если только наездник - тогда прямая дорога в дилерский сервис

    0

  8. карта-ключ со снятой крышкой.  Крышка сдвигается с нажимом со стороны двух прорезей в сторону с одной прорезью на белой крышке. Если смотреть на это фото, то сверху вниз.   Слева круглая- крышка батарейки, справа ключ для механического открывания водительской двери, если не  работает что-либо по электрике или нет аккумулятора.  Вынуть отсюда ключ, сковырнуть-поддеть крышку на водительской двери на ручке (там есть прорезь, куда вставляется крючок ключа), увидите личинку замка

    ключ эспас-5.JPG

    0

  9. имейте ввиду, что скорость полимеризации (отверждения) обычного однокомпонентного герметика типа АБРО 999 - 2 мм в сутки,и еще сутки набор до плановой твердости по Шору А и заданного сопротивления всяким там маслам-соляркам.  Если вам через час после нанесения герметика определенной толщины предлагают ехать - бегите оттуда

    1