Борислав

Нестыковка!! у меня Сценик2 с коробкой TL4 и туда ТОЧНО ТОЛЬКО NFJ!!!! оно как светлое пиво И зараза,залил вместо него ТОТАЛЬ(съэкономил)--передачи плохо втыкались 1и2 ,слил,с этим !пивом!--все норм!!! NFP для эсп4 РK6 как чай черный крепкий цветом,как собственно и для UN1 и NG3 А GL4 или GL5 .......в наши коробки спокойней будет залить рекомендованое... А я уже пробовал....с тоталь--то,да не то.....

сзади коробки полуовальная или круглая алюминиевая бирка прикручена, на ней написан тип кпп типа NG3 0079 или 0081 или еще какие цифры.. У NG3 сальники вроде у всех одинаковые,диалоджис в помощь На полноприводных вроде NG7.......

Ika 1.2025.0 Кольцо генератора или Ika 1.2031.0 (90 или 70а) по фото на экзисте посмотри какое ближе реле брак может быть легко на Э1 замучили они меня...припаял на проводах к щеткам "транзистор" от вазовского гены(лампочка неисправности при этом не работает) и поставил вольтметр в салон 1.5 года проработал подшипники если менять будеш-не экономь!))))))

а цвет у них какой?

В личку отправил ссылки Еще как вариант у меня с подобными мозгами коптил сильно из за МАР ну или ДАД по русски

Выжимка " Никаких спец приборов вроде как не надо.. обходишся обычным набором ключей головок с удлиннителями и шестигранником одним помоему возможно оригинального отдельно нету..только в сборе . покупал не оригинал M25507 SNR Мк185 monroe- никто не ставил? Поставил, езжу как человек! Мертвые подшипники и опоры Всем привет. При своем очередном гаражном ТО понял, что опорные больше смазкой уже не спасти. В опорных шарики выработали уже не плохую канавку и верхняя составляющая своей остротой протерла резину на опорной чашке(на фото позиция №2).Вообщем там уже все рассыпается и ржавеет. :cm:/> .... В теме нашел, что опорные ставят NTN/SNR M25507(хотя и не оригинал,.. но бюджетно). А что заказывать под №2(опорная чашка пружины аморта)? По Диалогу идет 7700424482, разброс цен от 900 до 1500...2200...(по Автодоку). Может кто ставил что конкретно? Может есть и другие номера этой резинки..... если сгнила опорная чашка то я беру комплектик например KB655.29 - там есть всё. или ks05 Ставил SNR, хватало на пол-года. Поставил SKF и забыл что такое хруст, катаюсь второй год-------а номера нет.....или? SKF00204 подшипник купи патрон, ничем не хуже и стоит значит.дешевле, ходит как SNR, а вооще по уму, надо вскрывать их и забивать нормально смазку, а то буржуи совсем жмутся! 2654025 подшипник опоры амортизатора подвески это сам подшипник без резинки-себе поставил-отлично работает уже 20 тыс цена гуманная очень Встал вопрос замены стоек и опор. Стойки купил KYB334814 у них на штоке фаска углом. Заказал опоры SNRKB65529, но они под прямоугольный шток, пришлось вернуть. Кто подскажет, что можно поставить, чтоб подошло к амортам?"

Выжимка из трех страниц "У нас редко кто оригинал ставит. Я ставил лемфердер, хорошие TRW, SWAG, MOOG. Опубликовано 22 мая, 2014 Оптима скоро на второй круг пойдет... Для тяг не столько изготовитель, сколько длина значение имеет. Те, что покороче стоят подешевле, да не хватает их что бы сход-развал сделать. есть 250 мм,300 мм ,330 мм ... ранее стояла 306 мм лучше самые длинные ? и 300 должно хватить с прозрачными пыльниками то турецкая контора АС Метал. "ASmetal" с ней, так же как и с остальными з/ч-ми, как повезет. 1.1799.04.05.11 номерок его и стоит 500 рэ. я только на нём проехал 100 .000. км.. а сколько до меня ..х.з. Установил я шаровые, наконечники, тяги рулевые и тяги стаба AS Metal. Через 50 000 км. погибла только правая шаровая. Не знаю как будет дальше, народ, я вам скажу так, наконечники ходят почти все хорошо(это 50,000 приблиз+-)из именитых брендов, турки тож не плохо уже подтянулись, кетай так же нагоняет по качеству, вывод, не занимайтесь ерундой, то что вы наверх наложили смазки, так это, как мертвому припарка, вот если б разобрать и в полость наложить, другой вопрос, а так, мышиная возня. ну эт мое видение. 2015"

Три страницы обсуждений Ценное-- Отдельно нет,только в сборе с рулевой колонкой на третий идёт с рулевого вала ВАЗ-2105 "тоже вляпался в эту историю с тугим вращением и закусыванием руля (крестовина) Побрызгал на крестовину WD -шкой (много) кстати помогло, но подозреваю что не надолго. Ребята, подскажите пожалуйста можно крестовину вытащить вниз, не трогая рулевую колонку ? Там ближе к рулю есть шлицевое соединение, оно разъемное ? Шлицевое соединение создано для регулировки руля по глубине. Вытянуть не вариант. Снимать целиком колонку. Но страшного ничего нет. Верхнюю часть панели даже вынимать из машины не надо. Я ее приподнял и положил на 5л пластиковые бутылки от воды У меня есть клип, я подушку блокирую, но люди вроде просто снятием клеммы с аккумулятора это решают. Замок вроде можно снять заблокированный, резьба на его винте ЛЕВАЯ, не забываем Сегодня поменял нижнюю крестовину.Снял колонку, разобрал с помощью молотка и подходящего болта старую крестовину. Размер чашки 15 мм, ширина 40 мм. Новая в магазине .GKN U122 и аналоги. Круглым напильником убираем остатки кернения, собираем, керним, наслаждаемся. П.с. я перед сборкой в чашки дополнительно насовсл смазки с запасом"

Четыре страницы обсуждений... Ценной инфы- "Диагностика: на вывешенном колесе: шум при раскручивании и биение (люфт) колеса (гайки на колесном диске затянуты) в вертикальной плоскости - руками за верх и низ колеса в различных направлениях В подшипники передних ступиц встроено кольцо ABS. Ответ: да, имеет значение какой стороной установлен подшипник. наружний 88.02мм, внутренний 45.00мм, ширина 39.00мм R15574 - это комплект из подшипника, гайки, держателя датчика XGB41166S01P - просто подшипник проверьте состояние держателя датчика абс. гниют с годами В общем поменял задний правый подшипник, ТОЛЬКО подшипник SNR FC41722S01, дискам ещё ездить и ездить" Просто читаю по четвертому-темы многостраничные,а "соли"-на несколько предложений Вот и решил,раз уж "перелопатил"-напишу

Ты был в шаге от победы,кмк Почти всегда виновны только крупные SMD резисторы и нулевики(пропайка и перемычки вместо нулевиков)..ПОД левым индикатором...засада его выпаять... Как бы не оживала панель от передергивания-шевеления разъемов...SMD.РЕЗИСТОРЫ! Самое плохое-обрыв нитей накала,и коротыш - и битый проц Панель от СЦЕНИК2 сильно похожа-почитай..Для общего понимания..

Эм..если нет или не работает механический ключ-открыть капот,с карты закрыть двери.открыть и прикрыть пятую дверь,на всякий случай,снять акб,прикрыть капот и идти заряжать открыть и прикрыть пятую дверь,если захлопывать капот-потом забравшись сзади дёрнуть капот и поставить акб... или я не так понял вопрошающего?

volvobelgorod позвони-напиши---вдруг осталась...

На фото справа от шланга подачи тормозухи уплотнительное кольцо и дальше четырехгранник-вот он в салоне торчит За него и можно плоскогубцами или разводным ключем повернуть из салона,естественно теплошумоизоляция будет мешать... Можно струбциной зажать трубку подачи под капотом(чтоб тормозуха ручьем не лилась),выдернуть в салоне шток-поршень и уткогубцами повернуть.... Вырез в кузове в виде ромба,в него вставляется ГТЦ,поворот на 90 град фиксирует или освобождает ГТЦ Есть в инете видео по замене гтц рено мастер(25минут)-те-же яйца.только в профиль----по конструкции,но гораздо просторнее вот так у меня в салоне выглядит....геморно,но бочком подобраться можно..

Спасибо,до сих пор этот гребаный 2020 не отпустит....

В четыре глаза смотри на пробег и историю бы раскопать..... выглядит хорошо,но бросилось в глаза- на фото ,где записи о т.о.- дата 27.01.20 и пробег 175836 ,и печать зеркальная какая-то.... а сегодня 29.01.20 и пробег на фото 187392 на приборке

Сам ХЗ,что за американка на 46 странице в этой теме, под удлинителем из набора, узел прокачки и от него трубка,далее фиксатор пластиковый крепления к коробке , переходящая в шланчик и к главному цилиндру пошла и на 31 та-же черная трубка переходящая в шланчик резиновый.. чтоб туда добраться-акб,полку,мозги снимать надо в салоне что и как-не знаю в общем подготовительного чтения-дофига.а мата в процессе ремонта будет еще больше..... еще вроде как ZZZOL2 писал про восстановление штока главного-но концов не нашел... Нашел----5 страница,вдруг поможет

По поводу давить/слушать - педаль не имеет сопротивления совсем. А какой звук нужно услышать? Шипение могло бы быть...... Штокрабочего цилинда это пластиковая черная фиговина которая ходит туда-сюда и видна из салона за педалью? Если да, то нет, она закреплена. Да она Рабочий цилиндр - это тот что за банкой вакуумного усилителя? Или тот что торчит в двигателе со стороны радиатора? Описался,исправил ,тот что за банкой ВУТ "как снять главный цилиндр сцепления эспейс 4" в яндексе забей и ссылка на драй2 ,довольно наглядно

Рукой поднимаешь и давишь педаль сцепления-если тормозуха после нескольких качков уходит из бачка и капает со стыка двиг-коробка-----выжимной если уходит,но не капает со стыка-надо извернуться и посмотреть,не стекает ли по моторному щиту от главного цилиндра сцепления,причем и в салоне тож если не уходит тормозуха-скорее всего главный цилиндр сцепления кирдык А еще устройство прокачки или пластиковая г-образная трубка в выжимной которая вставляется могли треснуть-выскочить-тогда тормозуха или по стыку или снаружи рядом со швом течь будет неплохо бы вдвоём-один давит на педаль-другой под капотом слушает..... Про шток Главного цилиндра,который с педали слететь мог понятно...

вот ,всю тему ниже прочитай и если у тебя продавилось-потрескалось место под солдатик-просто сзади обстучал молотком и проварил сварщик-без проблем ездил в гараже поищу старую,как потеплеет,но не факт,что найду.точно есть от р25 система с коромыслом,но подойдет или нет-не знаю

Тахометр на 1 и 2 электронный,на бензине сигнал берёт с катушки ВВ,(ну да,изначально с ДПКВ,через ЭБУ команда на ВВ катушку и с неё на тахометр)на дизеле с генератора То,что стрелка гуляет сама по себе-наверняка плохая масса..где-а где угодно,масса двигателя в первую очередь Если конечно не было прямого залития панели в салоне...

Фары передние галоген?в каком состоянии-отражатель цел,стекло не пожелтело?

Остатки запчастей продаю Крылья,двери,остатки коробки,проводка бензинового,борода,J6r в неизвестном состоянии,стартер,генератор разобранный... Передние ступицы,пружины,стойки.задняя балка..... Пишите,спрашивайте.....

Отдал всё новому хозяину. хотя нет, проводка частично и J6R есть

У бензинового J6R,по крайней мере она Уже.И,у шестерни Б\У надо фото зубьев рассматривать-чтоб не сточены ступенькой Хотя и со ступенькой едет-не тужит

Шестерню нашли?