putnik375

platinum
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    905

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Сообщения, опубликованные putnik375

  2. Опубликовано · Изменено пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

    Лично я уже два раза ставил старые болты. Уже под 100тыс пробежала на этих болотах. Менял их кто до меня история умалчивает.... 

    0

  9. Опубликовано · Изменено пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

    После НГ народ оповестил что закончилась у всех регистрация. Проверил свой, такая же пестня. Взял ключик который указан выше, 3 минуты и все работает. Сегодня проверял на Сценик, читает без проблем. Чего там у вас не получается не пойму. 

    0

  12. Опубликовано

    У меня когда стекло отъезжало я его затолкал руками в полностью закрытое положение,затем переключением положения кнопки добился полного закрытия.Все тоже самое может сделать правильная инициализация.Как уже писал,стекло не трогаю,(кроме шторки)т.к. в этом у меня нет необходимости.В свое время запорол две шестеренки привода,у них срезало зубья в некоторых местах.Это когда салазки забиты всякой сранью и крыше тяжело двигаться,происходит срез зубьев шестерни.Сейчас при помощи соды и супер клея восстановил поврежденные участки,осталось нарезать зубья и проверить работоспособность. 

    0

  13. Опубликовано

    Попробуй после полного закрытия, когда отъедет на 3-4 мм, задвинуть стекло руками.После этого еще раз попробуй открыть-закрыть или инициализировать.Было нечто подобное,правда давно и уже не помню толком как решил.

    0

  14. Опубликовано · Изменено пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

    Мне одному кажется, нафига ты её трогал? :ak:Я свою открываю шторку тогда, когда пацаненок просит небо показать. И достаточно. 

    0

  15. Опубликовано

    В 20.03.2020 в 21:08, Voditel сказал:

    Вопрос к знатокам. Стоял дополнительный вольтметр от цепи прикуривателя. Меняя панель поставил вольтметр в панель с подключением к - и + к 16 серому. Вольтметры были оттестированы одинаково. Заметил интересные показатели - после 3-х часов поездки по трассе они стали показывать разные данные: от прикуривателя 13,1в, а от приборки 13,6 в. При въезде в городской режим оба показателя стали одинаковые. В чем может быть причина таких расхождений, сам ответа пока не нашел. Может кто подскажет.

    Установлено аналогично, бывает тоже самое, в цепи прикуривателе подключён разветвитель с рег стратором, бывает показывают одинаково но чаще немного разные показатели, особо не парюсь, больше приборке доверяю. 

    0

  22. Опубликовано

    На схеме хреново видно, смотри номер 149 под ним провод к датчику, короче, в машине посмотри слева под аккумулятором и увидишь его, зелёный контактный разъём на нем ( зеленый колпачок такой ввернутый в МКПП вертикально стоит )

    1

  23. Опубликовано · Изменено пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

    Чушь, это можно сделать шлифовкой, если нужно, но не герметиком. Тоже самое касается шестеренок. Не помню, давно разбирал, там помоему даже прокладки нет, а вы туда с герметиком. Bel в свое время целую тему посвятил насосу, на что обратить внимание, как проверить и тд. 

    0