У нас не рено,а лексус!

[Гость kls]

купил лаибу с поломаным стеклоподЬемником!пришол в рено а.хаус. а мне говрят 200 евро.катаюсЬ с подпоркои. и вот наднях смотрю ремонтируют берлинго ситроен ,а там точная копия моторчика ,толЬко не от бросе,а бош.я в автозапчасти,80 евро.!!! так етоже не 200. :blink:

[Гость serduk]

Поздравляю :avt07:

[Гость ua3ycv]

да вот оно-СЧАСТЬЕ!!!!!!!

[Гость shtanzik]

Заходил в открывшийся в Гомеле салон Рено (там же и запчасти можно посмотреть). Так вот Реновцы говорят что Эспайс по обслуживанию обходиться дороже всех остальных в модельном ряду... Матра делала... Космическое бюро... цены такие же...

[scout00 1]

Заходил в открывшийся в Гомеле салон Рено (там же и запчасти можно посмотреть). Так вот Реновцы говорят что Эспайс по обслуживанию обходиться дороже всех остальных в модельном ряду... Матра делала... Космическое бюро... цены такие же...

четвёртый уже не матра делала, а цены не ниже

[Гость kls]

четвёртый уже не матра делала, а цены не ниже

U menya 3!sedlo tormoznoe 350evrikov,a na zafiru naprimer 80 raznica malenkaya neznachitelnaya ,yabu skazal! otpravlyay svoego na svalku nadoel uge v remonte ,tolko vkladuvaesh i vkladuvaesh!seychas unas 2500za lubuy dayt pri pokupki novoy vot novuy zafiru i vozmu!III krasivaya da esche i udlinennaya model,prostornaya,o lamaetsa pipec,samoe smeshnoe kogda TO delat!vobschem proschatsya budu snim!

[scout00 1]

U menya 3!sedlo tormoznoe 350evrikov,a na zafiru naprimer 80 raznica malenkaya neznachitelnaya ,yabu skazal! otpravlyay svoego na svalku nadoel uge v remonte ,tolko vkladuvaesh i vkladuvaesh!seychas unas 2500za lubuy dayt pri pokupki novoy vot novuy zafiru i vozmu!III krasivaya da esche i udlinennaya model,prostornaya,o lamaetsa pipec,samoe smeshnoe kogda TO delat!vobschem proschatsya budu snim!

задний суппорт 145,49 евро, передний около 90. цены сегодняшние, от TRW (не BREMBO конечно но и не китай). про 350 поди официалы напели? да они смело на половину цену накидывают если через них заказывать, можешь поверить на слово. мне в среду вообще коробку менять целиком, так вот через рено 2200 запросили а напрямую выходит ровно в 2 раза дешевле. есть разница? в A.T.U. сказали вообще от трёх штук без стоимости установки. коробка конечно не лампочка, но если ичерез официалов такие мелочи как Bremssattel заказывать то и Zafira золотой покажется. а я лично на немца не хочу больше. подо мной гольф пятый на автобане загорелся. как-то знаешь жить охота ещё. а в зафире у меня после моего гранда приступ клаустрофобии точно будет. и ходовая у неё не очень. ну как купишь- поделись впечатлениями. ИМХО немцы только Porsche здОрово делают.

Изменено 18 апреля, 2009 пользователем scout00 (смотреть историю редактирования)

[Гость mister]

народ вы же покупали машинку которой 10 лет а то и мене так чего же вы сравниваете с жигулями Он же того стоит... :ab:

Изменено 11 августа, 2010 пользователем mister (смотреть историю редактирования)

[Blush 0]

четвёртый уже не матра делала, а цены не ниже

Бережно хранят традиции

А вообще конечно, все не от Матры зависит, а от концепции - они делают авто в дорогом классе и ценник берут соответствующий, не глядя на себестоимость.

Что впрочем не меняет того факта, что 12ти летнюю машину за бугром может купить и студент, а в России не последнего разлива программист вынужден брать пятилетний кредит на неё - кремль наворачивает цену куда сильнее чем рено, в разы!

[Beydin 2]

не знаю как зафира, но туран (того же размера немец, тока от вольксвагена) показался табуреткой - сиденья жесткие, вокруг крашеная пластмасса...

да эспас обходится дороговато.. даже откровенно дорого.. но если честно, не жалко ни одного вложенного рубля..

по эргономике тока одна претензия - печка шумновата.. но думаю тут просто сложно что-то придумать, и наче сделали бы. В остальном как под меня делали.

По ходовой откровенно больных мест совсем немного, и большинство проблем - от несоблюдения техпроцессов при ремонте... Если у человека вылетает треть МКПП на 2.0 моторе, так это же наверное не спроста учитывая что до этого первая коробка отходила без проблем 10 лет? Если в 10-ти летней машине нужно менять половину деталей, это не значит что она не надежна, это значит что нужно поменять эти детали и ездить с ними еще 10 лет.

..пойду искать глушитель, пока минимальный ценник на среднюю банку что нашел - 350уе.

[AlexSk 738]

Туран из другого класса, поменьше. Его скорее с Гранд-Сцеником сравнивать надо. Третий ряд сидений в Туране нечастая опция, в базе его не ставят. Эспэйс корректнее сравнивать с Шараном если уж Фольксваген брать. У Шарана подвеска тоже жесткая на ненагруженной машине - немцы под спортивность косят, так крены в поворотах меньше. Жесткие сиденья из этой же оперы. А Эспэйс больше в сторону комфорта заточен.