Накрыло Водой

[namnick70 0]

Люди! Подскажите, как быть и что делать дальше??? Рассказываю. Сегодня у нас ливень залил улицу по которой, как назло, я и ехал. Уровень воды закрывал фары. Пара встречных "лётчиков" подняли волну до лобового стекла. Но я проехал эту улицу и выбрался на высотку. Машину не глушил, но когда продолжил движение, то машина ехала с надрывом. Я не газовал и ехал ровно. Затем, через минут 10 загорелась лампочка масла и сигнал остановки двигателя. Я остановился и заглушил мотор. Подождал минуты 3 - 5 и завёлся снова. До дома было не далеко и я по тихому доехал. Обратил внимание, что дым шёл белый и больше обычного. Теперь вопрос: Как быть завтра??? И какие последствия могут быть от купания?

[призрак 970]

Последствия очень простые: если не заполнишь личку по автомобилю, то получишь предупреждение. Сразу. С ходу.

Штобы мы не насиловали свой мозг, пытаясь понять, как ездит первый эспейс с двигателем от третьего.

[namnick70 0]

Исправил.

[svg2 19]

Последствие одно - капремонт

[simple-systems 18]

Ну почему же. Как я понял, гидроудар движок не ушатал. Если бы был ушатан, то уже не заводился. Может всё же электрика? Просушить всё - свечи, форсунки, может какой разъём или форсунка сдохли. В наших машинах воздушный фильтр расположен так, что его очень сложно затопить.Ошибки есть? Диагностика?

Изменено 12 июля, 2015 пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)

[namnick70 0]

До диагностики пока не доехал. Сижу сушу воздушный фильтр. Был влажный снизу и немного воды в корпусе. На масленом щупе воды не видно. На масленой крышке немного белого налёта. Пока не заводил.

Изменено 12 июля, 2015 пользователем namnick70 (смотреть историю редактирования)

[svg2 19]

Ладно, перефразирую, приблизил капремонт

PS. Воздухозаборник точняком за левой фарой. Фильтр мокрый - хороший показатель того, что мотор таки хлебанул. Ну а раз хлебанул...

[simple-systems 18]

...то слить и заменить масло, оптимально скинуть голову и оценить степень повреждений (если есть кому). Чисто мой опыт говорит, что 2/3 повреждений не будет. А вообще лучше хорошего моторщика-дизелиста спросить-показать +диагностика. Мотор у вас капризный. Вкладыши-то меняли? Если нет, Ммжет быть самое время сделать капремонт и потом ездить и не париться? Даже если повреждений никаких.

Изменено 12 июля, 2015 пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)

[namnick70 0]

Сушу! У нас сегодня опять ливень!!! Два дня назад поменял масло и все фильтра по кругу. Обидноооо слушай!!!!

[simple-systems 18]

Вот напишу и обидеться все... Автору напишу так :не слушай тут из отвечающих никого, то кап рем, и тд.

Не ну на самом деле спрашивают какие последствие , """а вы готовитесь а лучше капиталить,

Всем известно после дождя сушка а потом диагностика...... Я на днях челу диагностировал 3й 2.2 дци 2001 четыре года ездил и никаких вложении.,после о обильного дождя, неделю назад... машина захлебнулась. Так вот всего навсего накрылся датчик надува так как он снизу в патрубке. Сделал ездит и не думает а кап ремонте, так как и стиль вождения у этого чела спокойный, и еще 4 года поездит.

Да и меня не слушай суши и катайся!!!

[Юмбр 633]

для тех, кто слышал, но не в курсе, поясню. Гидроудар - это когда вместо топливовоздушной смеси в цилидре (-рах) вода, которая не сжимается. В результате случается удар поршня по жидкости, как по твердому телу. Результат - кривые шатуны, пробитые поршни и т.д. Иногда, если на хх - просто остановка двигателя без последствий.

Гидроудар всегда сопровождается стуком и остановкой двигателя. Если мотор не заглох и работает, значит гидроудара не было.

Остается заменить воздушный фильтр, просушить электрику, особенно вентилятор печки. Аккум надо было отключить сразу, если вода в блоках и электричество подключено - блоки будут глючить, а потом умирать.

[bel 134]

Результат - кривые шатуны..

расскажу что было у меня ..

купил с Франции в 2010 году тойоту авенсис -2,2 дкт --дизель есть у них такой .

в описании было -- деффект мотор --вода --ехала ---это перевод ..

ну хер её знает

что за вода ехала и как ..

було дёшево ---купил ..

привезли машину --завёл --заводится ..

чуток правда колбасит ..

нагрелась --чуть белым дымом коптит .--но едет нормально .

измерение компрессии показало лёгкое падение 4-го цилиндра

в общем сняли голову --всё гут .

вытянули поршня --и один шатун --4-тый --загнуло чуток --искал его месяц --

итог--если вода попала не факт что всё выживет ..