Эбу Или Нет?

[simple-systems 18]

Сегодня возникла проблема.

Помогите разобраться.

Утро. За бортом +33 (похолодало!). Завожу. Загорается лампа а) нет зарядки генератора б) неисправность подушки.

Беру тестер. Меряю - и правда нет зарядки. Я в шоке (гена НОВЫЙ ОРИГИНАЛ). как заядлый компьютерщик... глушу машину. Завожу снова - всё ОК! Зарядка 14,2V.

Еду...еду...еду... Проехал 300 км. Приехал на рынок в Пятигорске (по дороге был). Остановился, закупился (20 минут). Завожу машину... заводится и сразу глохнет. Завожу снова - заводится и сразу глохнет. Снова выскакивает ошибка "неисправность подушки"! Замечаю, что глохнет ТОЛЬКО НА ХОЛОСТЫХ. Завожусь, давлю на газ и трогаюсь. Проехал, переключив передачи с 1 на N и c N на 1, метров десять. Бросаю педали - работает! Глушу машину. Завожу - ОК (подушка не горит) и работает на холостых! Проехал ещё 400 км - всё ок!

ЧТО ЭТО ЗА ГЛЮКИ?

Масса? BII? Сириус? новый генератор и холостой ход?Сцепление?

Изменено 12 августа, 2015 пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 738]

Вероятнее всего где-то плохая масса или плохой контакт в плюсовой цепи. Лампа подушек загорается при просадке питания, но если батарея исправна, то отключение зарядки на генераторе не дает просадки до такого уровня. ЭБУ двигателя тоже отключается при падении питания ниже 10В.

[simple-systems 18]

Акк новый. Массы проверю. В плюсовой где искать?

Изменено 12 августа, 2015 пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 738]

Да везде по цепи. Бывает и в клемме батареи у провода контакт плохой и в том предохранителе что на клемме, и в силовых предохранителях в коробке рядом с батареей.

[simple-systems 18]

Итак... Всё начиналось:

Сегодня возникла проблема.

Помогите разобраться.

Утро. За бортом +33 (похолодало!). Завожу. Загорается лампа а) нет зарядки генератора б) неисправность подушки.

Беру тестер. Меряю - и правда нет зарядки. Я в шоке (гена НОВЫЙ ОРИГИНАЛ). как заядлый компьютерщик... глушу машину. Завожу снова - всё ОК! Зарядка 14,2V.

Еду...еду...еду... Проехал 300 км. Приехал на рынок в Пятигорске (по дороге был). Остановился, закупился (20 минут). Завожу машину... заводится и сразу глохнет. Завожу снова - заводится и сразу глохнет. Снова выскакивает ошибка "неисправность подушки"! Замечаю, что глохнет ТОЛЬКО НА ХОЛОСТЫХ. Завожусь, давлю на газ и трогаюсь. Проехал, переключив передачи с 1 на N и c N на 1, метров десять. Бросаю педали - работает! Глушу машину. Завожу - ОК (подушка не горит) и работает на холостых! Проехал ещё 400 км - всё ок!

ЧТО ЭТО ЗА ГЛЮКИ?

Масса? BII? Сириус? новый генератор и холостой ход?Сцепление?

Но это было только начало. Массу плохую обнаружить не удалось. Всё протянуто.

Батарея больше не загорается, зарядка постоянная. А вот глохнуть... Сегодня.

Утром завёлся, заводится всегда с полпинка. Проехал 250 км. Остановился. Норм, завёлся, поехал, снова и снова. Раз десять. Потом снова остановился, заглушил... завёл - глохнет! Завёл - снова глохнет. Снова завёл - снова глохнет. Завёл и поехал - на оборотах стабильно. Заводится с полпинка. Еду, торможу через 50 км, снова глохнет. как только скорость падает примерно до 20 км/ч, моментально глохнет на любой передаче и на нейтрали, и на выжатом сцеплении. Ошибок нет! Так и доехал до дома...

Сейчас машина остыла. Завожу - работает на холостых.

Вот... куда копать? Или только клип? У нас тут ДДТ нет ни у кого...

Просто что может так глючить? Не похоже это на механику, узлы так не глючат. вроде.

Свечи новые. Форсунки? фазорегулятор? мозги?

Изменено 29 августа, 2015 пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)

[_eagle_ 71]

датчик коленвала..бензонасос... НЕ?

[simple-systems 18]

датчик коленвала..бензонасос. .. НЕ?

заводится с полтыка и нет ошибок. ГБО. Ведёт себя одинаково на газу и на бензе

ДПКВ? а как связать с ошибкой гены?... и может ли он давать такие симптомы?

Изменено 29 августа, 2015 пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)

[kinomexanik 5]

Итак... Всё начиналось:

Но это было только начало. Массу плохую обнаружить не удалось. Всё протянуто.

Батарея больше не загорается, зарядка постоянная. А вот глохнуть... Сегодня.

Утром завёлся, заводится всегда с полпинка. Проехал 250 км. Остановился. Норм, завёлся, поехал, снова и снова. Раз десять. Потом снова остановился, заглушил... завёл - глохнет! Завёл - снова глохнет. Снова завёл - снова глохнет. Завёл и поехал - на оборотах стабильно. Заводится с полпинка. Еду, торможу через 50 км, снова глохнет. как только скорость падает примерно до 20 км/ч, моментально глохнет на любой передаче и на нейтрали, и на выжатом сцеплении. Ошибок нет! Так и доехал до дома...

Сейчас машина остыла. Завожу - работает на холостых.

Вот... куда копать? Или только клип? У нас тут ДДТ нет ни у кого...

Просто что может так глючить? Не похоже это на механику, узлы так не глючат. вроде.

Свечи новые. Форсунки? фазорегулятор? мозги?

плохой контакт в разьеме датчика положения дроссельной заслонки на моей машине дал похожие симптомы, причем ошибка на панели не горела, а вот клип показал "неисправность датчика положения дроссельной заслонки".