Ремонт Пластика

[jackuzik 160]

Был недавно тут вопрос про пластик, решил поделиться как я восстанавливал подкрылки.

В Грузии когда у меня в прицепе провернуло торсион колёсами очень сильно повредило защиты арок, подкрылки. Поиски новых или б/у успехом не увенчались, или не такие или нет в наличии, т.к. прицеп снят с производства. Ездил даже на купаву в сборочный цех - не такие.

Нашёл под Минском ИПшника который делает подкрылки на заказ, с изготовлением формы и выплавкой - 100 евро штука

Решил восстанавливать родные, вернее то что от них осталось. А осталось от них вот что:

Один подкрылок состоял из 6 кусков второй из 9, нескольких кусков не хватало в том числе там где протёрло колесом

Технология ремонта следующая:

Нужно попробовать сопоставить кусочки по месту разрыва где это возможно и скрепить паяльником что бы придать форму и немного жёсткости. Потом тонкими полосочками латунной сетки скрепляем это дело понадёжнее.

Когда детали придана форма и жёсткость сетку нужно утопить дальше в пластик. В моём случае это не везде получалось т.к. колесо сделало этот пластик толщиной с фольгу, где получилось там сделал, где нет - как получилось. ))))

Потом деталь нужно заматовать крупной наждачкой что бы смоле было за что зацепиться.

Как видно у меня на фото мне не удалось соединить трещину на задней стенке подкрылки т.к. при нагреве колеса пластик сжался и повторный нагрев не помог решить эту проблему. Оставляем так как есть.

Что бы склеить и придать форму понадобиться вот такой недорогой наборчик

Смола полиэфирная, бакситку как многие думают нежелательно.

Там где не хватает кусков с обратной стороны проклеиваем малярным скотчем что бы дать основу для стеклоткани.

Обезжириваем растворителем и начинаем клеить стеклоткань

Что бы было прочнее клеить нужно в несколько слоёв, первый выходящий за края трещины на 3-5 см, второй перекрывает и дальше на пластик, примерно так

Между слоями можно не матовать, главное не доводить до полного высыхания, клей должен быть липким, я давал минут 20 - 30 между слоями.

Потом переворачиваем подкрылок и делаем тоже самое с обратной стороны

Проклеивать нужно все трещины которые вы паяли, это будет надёжно и крепко.

Даём высохнуть не менее суток а лучше больше.

Шлифуем всё наждачкой, обезжириваем и красим.

Такие вещи можно покрасить структурной бамперной краской или гравитексом, регулируем пистолет на максимальную грубость и ложим. В моём случае это гравитекс.

Вот что получилось на выходе

Т.к. подкрылки стоят в нише арок и их не видно, эстетика мне была не очень важна. Главная функция достигнута, арки стали на место как влитые, получились крепкие и красивые а главное не 200 евро.

Если бы деталь была видна можно было бы перетянуть карбоновой шпаклёвкой, пыльнуть грунтом с пластификатором, потереть вечерок наждачкой на колодке и следов ремонта вообще бы не было видно.

Т.к. я красил гравитексом я использовал довольно грубую наждачку, градации 80, гравитекс не плохо забивает риски от такой градации.

Надеюсь кому нибудь поможет данный метод.

[Sanchik 75]

норм )) по мне так даже занадто чести для подкрылков можно было и попроще )))

маладэц )

[shymaher2106 23]

Спасибо за информацию. Теперь буду знать как щитки старые на мотике пластиковые восстановить , ну точнее что осталось.

[ankoss 28]

опыт полезен , еще прилеки или подправь из чего сделаны подкрылки какой там пластик абс или полистирол или еще каая разновидность ПНД, добавь названия нехитрого наборчика и какие метражии обьемы на все это ушли тоже будет полезно для прочтения .

а в целом отчет очень даже хорош и наука и пособие для самоделкиных .

[jackuzik 160]

Да фиг его знает какой там был пластик, похож на АБС, жёсткий

наборчик обычный, продаётся в любом малярном магазине, полиэфирная смола и стеклоткань, любой продавец сразу поймёт что вам надо, в основном используется для ремонта бамперов и пластиковых крыльев.

У меня ушла банка 1 кг и 250 мл, два пакета стеклоткани как на а фото. Можно было и сэкономить но делал себе, если бы стеклоткань ещё была, наклеил бы ещё в паре мест а так было лень в магазин ехать.

[ankoss 28]

ну то так для полноты информации , я попросил а ткань у меня например плохо приставала к крышке бокса , как не зашкуривал как не покрывал праймером .

[jackuzik 160]

Праймер там никакой не нужен.

Специальный грунт/праймер ложится на чистый заматованный пластик, потом красится или грунтуется. Там смысл что растворителем разьедает верхний слой пластика и акрил хорошо цепляется.

В случае с боксом не знаю как могло не получиться.

Технология простая:

Шкуришь, обезжириваешь, разводишь смолу, мажешь деталь где собираешся клеить, налепливаешь стеклоткань, пропитываешь дальше клеем и выгоняешь воздух.

Смола такая что пристает ко всему, может не полиэфирная была?

Скока всего переклеил когда покраской занимался, ничего не отвалилось.