Датчик гидроусилителя

[Antuan 46]

Потек датчик гидроусилителя. На датчике написано tih 151ps. Гугл считает что это датчик кондиционера. Нашел под заказ датчик который  должен стоять. Приедет - посмотрим что там по резьбе и посадке.

Для чего нужен вообще этот сигнал мозгам? А чтобы на скоростях отключать усилитель рейки: скорость 120км/ч - давление в гур высокое - руль слишком отзывчивый.

Изменено 11 августа, 2023 пользователем Antuan (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

На 3-х есть два варианта рейки - обычная и с адаптивным усилием. На моей стоит обычная не смотря на максимальную комплектацию.

У адаптивный усилие на руле должно расти вместе с ростом скорости. Её мозги получают сигнал о давлении в рейке и о скорости машины и управляют перепускные клапаном регулируя давление. Полностью усилитель не отключается, руль был бы слишком тяжёлый. Ты что, никогда не ездил без агрегатного ремня?

[призрак 969]

Датчик, который стоит на высокой магистрали от насоса? По сигналу от него , если ты крутишь руль на хх, мозги приподнимают обороты. По крайней мере так это работает на моей керосинке с обычным неуправляемым насосом.

Такой?

Аналогов полно, сопливить начинают примерно через год.

 

[Antuan 46]

Без ремня не ездил. А почему датчик у меня от кондея? Они взаимозаменяемы? У меня не сопливит, а ссыт. После поездки под машиной лужа около 100г и размер со сковородку.

Изменено 11 августа, 2023 пользователем Antuan (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

Значит рейка у вас не адаптивная. Просто у бензинок в отличие от дизеля на хх крутящий момент совсем слабый и датчик нужен чтобы мозги двигателя знали что идет нагрузка от ГУР. У меня на оборотах хх движок может на 1-передаче машину тянуть без нажатия на газ а не то что насос ГУР крутить. Поэтому у дизелей никаких датчиков в обычном ГУР нет.

Ваш датчик просто замыкает контакт когда давление достигает 21 Бар.

Датчик от кондея у нас 4-контактный. Одна пара контактов замыкается в нем при давлении 19 Бар. Возможно кто то решил облегчить жизнь мотору повышая обороты при более низком давлении? А может просто такой оказался под рукой?

[AlexSk 736]

Кстати, в кондее не может быть больше 27 Бар т.к. в этом 4-контактном датчике одна из цепей отключает муфту компрессора при достижении этого давления. А в ГУР давление может быть и больше. Возможно датчик потому и течет что не предназначен для таких давлений?

[призрак 969]

6 часов назад, Antuan сказал:

почему датчик у меня от кондея?

Потому что это аналог, а как уж их манагеры по продажам забивают эти номера в систему - одному их китайскому богу известно.

 

3 часа назад, AlexSk сказал:

У меня на оборотах хх движок может на 1-передаче машину тянуть без нажатия на газ а не то что насос ГУР крутить.

Фига это сейчас прямо было приглашение в срачу трактористы против керосинщиков. )

 Ездить на первой и трогаться с холостых без подгазовывания бензинкам тоже без проблем.

Впрочем, я год назад в очередной раз поменял этот датчик, который оказался нерабочим. Так с ним год и проездил, этой весной он потек, снова поменял - на этот раз вполне себе рабочий. Короче, особой разницы не ощутил в работе двигателя (ну, кроме разных оборотов хх, когда руль начинаешь крутить), что с рабочим датчиком, что с нерабочим - попыток заглохнуть с вывернутыми колесами не наблюдалось. 

1 час назад, AlexSk сказал:

Возможно датчик потому и течет что не предназначен для таких давлений?

Текут они, по моим наблюдениям, чисто в силу дурацкой конструкции, повторенной и другими производителями. И оригинальные текут, и аналоги.

[AlexSk 736]

16 минут назад, призрак сказал:

6 часов назад, Antuan сказал:

почему датчик у меня от кондея?

Потому что это аналог, а как уж их манагеры по продажам забивают эти номера в систему - одному их китайскому богу известно.

Это каким боком он аналог? Или ты имел в виду не наш датчик кондея? Потому что наш с 4 выводами и 3 управляемыми давлением контактами внутри, 2 на замыкание, на 2 Бар и на 19 Бар и один на размыкание на 27 Бар.

 

20 минут назад, призрак сказал:

Фига это сейчас прямо было приглашение в срачу трактористы против керосинщиков. )

Зачем? Рено установкой этого датчика на бензинках уже давно сразу расставила точки над i в этом вопросе

[призрак 969]

Сорян, я посчитал, что это просто аналог оригинального датчика давления ГУРа. Но посмотрел по маркировке - действительно датчик кондиционера, просто по резьбе и разъему подходящий на нашу магистраль гидроусилителя. Видимо, у каких-то сэрвисмэнов валялся в куче хлама на полу - о, пацаны, глядите, подходит! вкручивайте! ))

 

12 часов назад, AlexSk сказал:

Зачем? Рено установкой этого датчика на бензинках уже давно сразу расставила точки над i в этом вопросе

Мне чота даже возразить нечего. )

[Antuan 46]

Вот такой датчик. Без маркировок. Крутил ключом на 22.

От кондея имел значок Рено и ключ нужен 27.