чем опоры отличаются?

[KAKADU 35]

 Sasic 4001787 (стоит 5000 руб.) и Sasic 4001786( стоит 2000 руб.) За 5000 руб. бьётся как замена на третий, за 2000 не бьется. Но обе подходят к велсатису  (BJ0_).  Вот сижу и чешу репу. В чём разница? 

Изменено 4 мая пользователем KAKADU (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 740]

Буду за ПК гляну что за они.

[AlexSk 740]

Sasic 4001786 по оригиналу это 8200346797 и для 1.9dci Э-4, Лагуна.

Sasic 4001787 по оригиналу это 8200357462 (8200000017, 6025403381, 7700818369, 7700818370) для Э-3, Э-4, Велсатис с 2.2dci.

Я так понимаю, что внешне эти опоры вроде одинаковые, но для разного веса двигатель+коробка.

1.9 + jc5 это совсем не то что 2.2 + PK1(6)

[призрак 974]

Я своему F3R поставил дизельный HUTCHINSON 586174 - аще отлично.

А о сасиковых опорах здесь юзеры отзывались зело нелестно.

[AlexSk 740]

48 минут назад, призрак сказал:

Я своему F3R поставил дизельный HUTCHINSON 586174 - аще отлично.

Это правая а здесь речь про левую идет.

[призрак 974]

А, сорян, поторопился.

Впрочем, за левую тоже могу сказать. Когда порвалась родная, пробовал сасик и кортеко - очень жесткие. Коробку в салоне слышно очень хорошо. Пришлось искать по разборкам родную.

[AlexSk 740]

У нас можно заказать оригинал 8200000017 даже дешевле сасика 4001787, но доставки ждать 48 дней. Где то их залежи, указано что в наличии 1000+ штук.

[KAKADU 35]

Купил утром ту что за 5000 руб. (4001787) час назад поставил.  Опора 4001787 отличается  от 4001786, только одной деталью .Эта деталь -- кусок резиновой  трубки с юбкой( с достаточно тонкой стенкой), которая вставлена в в опору и спокойно вытаскивается .Сами опоры идентичны по размерам и по материалу, можно переставить резиновую трубку из одной в другую. Если погуглить картинку ,то можно увидеть эту трубку (юбка торчит).  Хотя была мысля,  покупке купить 4001786  и не париться, затем  вставить кусок шланга. Тем более эта трубка на пол. толщины опоры. Не рискнул. 

Изменено 5 мая пользователем KAKADU (смотреть историю редактирования)

[blackwhite 53]

Парни, вы о про опору двигателя, та что со стороны водителя,  здесь беседуете? А как узнать, что ее менять надо?

 

[призрак 974]

Поддомкрачиваешь коробку и смотришь на опору. Видишь отслоения и разрывы - на замену. Моя родная сдалась на 25 году жизни и около полумиллиона пробегу.

Да и то, если бы не какие-то работы по силовому агрегату, при которых я это заметил, больше ничем она своей насильственной смерти не выдавала.