Про Задние Противотуманки

[Гость alextsum]

Не горела правая противотуманка. Разобрал, по смотрел - нет лампочки. Нашел лампочку, начал ставить - нет контакта в гнезде который на пимпочку на лампочку идти должет. Посмотрел фишку - а на противотуманку справа вообще нету провода, а слева есть. Вопрос - справа противотуманка должна быть или нет?

[Гость Серый]

Для нашего правостороннего движения не должна.

[призрак 970]

Вот тема со старого сайта:

CARABAS: СТОП СИГНАЛЫ И ГАБАРИТЫ ВИСЯТ НА ОДНОЙ ДВУХНИТЕВОЙ ЛАМПЕ. А ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ - НА ОТДЕЛЬНОЙ. ТАК Я ВОТ ВЗЯЛ И ПЕРЕБРОСИЛ ПРОВОДА И ТЕПЕРЬ У МЕНЯ СТОПЫ ЗАГОРАЮТЬСЯ ОТДЕЛЬНО - САМЫЕ ВЕРХНИЕ. А ГАБАРИТЫ - С ПРОТИВОТУМАНКАМИ. СЗАДИ ВОДИТЕЛИ СТАЛИ ЛУЧШЕ РЕАГИРОВАТЬ НА ТОРМОЗ. МНЕ НРАВИТЬСЯ.

Juri: Уменя тоже похожая схема ,только я стопы соединил через диод на противотуманки-теперь когда тормозишь горят 4 лампы.

АНТОХА: противотуманка же одна...слева...а в другой фаре пусто...можно конечно вырезать да поставить...подумаю....идея не плохая...

Jurij: АНТОХА, там нужно добавить только центральный контакт (язычек), вроде бы.

Сфоткаю -выложу.

Jurij: ну вот, чтобы при торможении загорались 4 лампы

нужны 3 диода(1 в правом походу заднем фонаре и2 в левом)

диод обозначенный синим необходим ,чтобы при торможении не загоралась лампа задней противотуманки на щитке приборов(только в левом фонаре)

pali4: а без диода можно сделать енто с условием, что зад. противотуманки с кнопки включать не буду? просто запараллелить?????

Jurij: можно запаралелить, тогда при нажатии тормоза загорятся 4 лампы и на щитке приборов лампа задней противотуманки, но для себя ты можешь решить, что это

индикатор стопов и все ОК, а при включении задней противотуманки опять же 4 лампы и на щитке лампочка тоже - тогда думай ,что это индикатор задней противотуманки!!!!!

Вобщем, без диодов будет круто - они нужны для развязки цепей.

Dimmyzin: Я пошел за диодами. Нужны 1А?

Jurij: желательно 3А и больше.

[Гость polkmn1]

СТОП СИГНАЛЫ И ГАБАРИТЫ ВИСЯТ НА ОДНОЙ ДВУХНИТЕВОЙ ЛАМПЕ. А ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ - НА ОТДЕЛЬНОЙ. ТАК Я ВОТ ВЗЯЛ И ПЕРЕБРОСИЛ ПРОВОДА И ТЕПЕРЬ У МЕНЯ СТОПЫ ЗАГОРАЮТЬСЯ ОТДЕЛЬНО - САМЫЕ ВЕРХНИЕ. А ГАБАРИТЫ - С ПРОТИВОТУМАНКАМИ. СЗАДИ ВОДИТЕЛИ СТАЛИ ЛУЧШЕ РЕАГИРОВАТЬ НА ТОРМОЗ. МНЕ НРАВИТЬСЯ.

Очень удачное решение.

[SHMEL 2]

Не горела правая противотуманка. Разобрал, по смотрел - нет лампочки. Нашел лампочку, начал ставить - нет контакта в гнезде который на пимпочку на лампочку идти должет. Посмотрел фишку - а на противотуманку справа вообще нету провода, а слева есть. Вопрос - справа противотуманка должна быть или нет?

У меня тоже горит одна левая противотуманка,по европейским нормам так и должно быть.

[Ayrsenn 11]

А у меня прикол горит правая, а в левой нет контакта авто не битая фары не меняные))))))))

[призрак 970]

А у меня прикол: горит правая, а в левой нет контакта. Авто не битая, фары не меняные))))))))

Значит у тебя умельцы переделали из праворульного эспейса в леворульный.

[Ayrsenn 11]

Значит у тебя умельцы переделали из праворульного эспейса в леворульный.

Тоже задумывался над этим, но я скидывал консоль вроде следов нету... хотяяяя у меня блок предохранителей перевернут вверх ногами надо спросить Свояка как у него может это прибамбас дизелей, если нет то все опасения сбываются...