Чему Верить

[kolianchik 0]

Стрелка показания остатка между 0 и четвертью, лампочка, что скоро закончиться счастье переодически моргает при трогании. Такое было всегда, только стрелка обычно практически на нуле лежала. По теоретическим расчетам остаток топлива в баке соответсвует показанию стрелки, но это только теория. Может такое быть ? Чему верить ?

[Гость Александр 2]

Стрелка показания остатка между 0 и четвертью, лампочка, что скоро закончиться счастье переодически моргает при трогании. Такое было всегда, только стрелка обычно практически на нуле лежала. По теоретическим расчетам остаток топлива в баке соответсвует показанию стрелки, но это только теория. Может такое быть ? Чему верить ?

На данном автомобиле лампочка будет загораться при таком уровне топлива даже при подъеме в гору, не говоря уже о кочках. Не стоит забывать, что автомобиль не новый, износ деталей, поплавок и реостат в крайнем нижнем положении пребывают наименьшее время и следовательно в таком положении поплавок может подвисать из-за возможных отложений на реостате. С учетом выносного топливного насоса езда с таким остатком допустима, но можно хватануть воздуха.

[Гость]

У меня лампочка начинает моргать когда в баке 8 литров не больше, а загорается когда остается 6 литров , правдо краине редко до такого до вожу.

[slavyan 205]

и следовательно в таком положении поплавок может подвисать из-за возможных отложений на реостате.

Александр 2, какие нафик отложения в реостате топливного поплавка????????????? Дорожки стираются, согласен, но откуда взяться отложениям, ты сам понял что сказал?????, ты ж не воду заливаешь.

Изменено 23 февраля, 2010 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Гость Александр 2]

Александр 2, какие нафик отложения в реостате топливного поплавка????????????? Дорожки стираются, согласен, но откуда взяться отложениям, ты сам понял что сказал?????, ты ж не воду заливаешь.

Смолы и присадки из топлива. Откуда берется и всяческая гадость в баке.

[Гость alextsum]

А по мне не такая уж большая проблема. У меня тож когда между 0 и 1/4 лампочка помаргивает, при ускорении или в горку. А чему удивляться, поплавок находится, если память не изменяет, ближе к задней двери, соответственно, когда ускоряешся, зад приседает, топливо стекает к задней части бака, в горку - тоже самое. Электрика думает что уровень понижается, отсюда и моргания. Если на ровном месте лампочка не горит значит все норм. После первого загорания лампочки я еще около сотни проехал, забыл один раз заправить газа, ехал на бензе.

[slavyan 205]

Смолы и присадки из топлива. Откуда берется и всяческая гадость в баке.

Ну не знаю, скока доставал заборники не разу не видел чтоб там что то скапливалось. Я тож считаю, что по этому поводу не стоит грузится, т.к. зная приблизительный расход, мона по пробегу ориентироваться или один раз укатать весь бензин или ДТ до полной остановки ДВС и с момента загорания контрольной лампочки посмотреть скака машина прошла и ориентироваться на этот километраж.

[kolianchik 0]

Я так понял, что больше нужно верить лампочке

[slavyan 205]

Я так понял, что больше нужно верить лампочке

А если на реостате пару ниток протерлось и как правило это верхние нитки, т.е. до 1/4 емкости бака?Не, я всетаки больше верю километражу, хотя каждому свое.

[Гость Александр 2]

А если на реостате пару ниток протерлось и как правило это верхние нитки, т.е. до 1/4 емкости бака?

в таком случае при попадании подвижного контакта реостата на обезточенную часть постоянного сопротивления на приборке стрелка будет падать до нуля и лежать до пополнения бака

[KAKADU 35]

Надо верить лампочке проверено , когда в баке практически - к резерву, иногда особенно при начале движения и езда по ровной дороге, стрелка может лежать очень длительное время ( иногда когда бесит, слеганца по приборке шлёп и стрелочка чуть приподнимается). У меня показания стрелка -лампочка- пробег практически совпадают. Так что если без шлёпа , то лампочка она показывает четко , начиная с 9,5 л ( подъёмы , спуски) , постоянно горит с 6 литров остатка.

Изменено 26 февраля, 2010 пользователем KAKADU (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Надо верить лампочке проверено , когда в баке практически - к резерву, иногда особенно при начале движения и езда по ровной дороге, стрелка может лежать очень длительное время ( иногда когда бесит, слеганца по приборке шлёп и стрелочка чуть приподнимается). У меня показания стрелка -лампочка- пробег практически совпадают. Так что если без шлёпа , то лампочка она показывает четко , начиная с 9,5 л ( подъёмы , спуски) , постоянно горит с 6 литров остатка.

Зато у нас нет стрелки, а соответственно шлепать бессмысленно. Каждому свое, но я например больше ориентируюсь на километраж, никогда не подведет. А вот лампочка могет и раньше загореться чем положено, проблема описана выше.