Интерьер Внутри Машины: Коврики, Шторки, Покрытие Сидений, дверей

[Dogfeb 30]

Кто знает, на эспейсах бывают встроенные детские сиденья? например такие

[sjabr 291]

А зачем коту баян?

Кресла достаточно быстро из-за роста ребенка нужно менять, а система isofix для этих целей - само то....

Кстати, кресла детские с этой системой стоят не менее 2-х обычных

[Dogfeb 30]

А зачем коту баян?

Младшему ребёнку уже 4,5 годика 115см 22 кг. От этого веса и роста начинаются сиденья которые используются до лет 10ти. Вот что бы 5 лет пользоваться и ищу. Машина используется для разных целей, и иногда детское просто некуда деть. Да и отстёгивать его постоянно лениво....

ну а с ценой, если говоришь что в 2 раза дороже обычного, то получается 500$

Согласен, дороговато..... а если ещё и в цвет салона обтянуть...

[sjabr 291]

Моему младшему 6 ... Использую уже второе кресло(до36 кг)...Они подразделяются по весу на 3 или 4 категории...Думаю, что этого второго, с учетом снятия всех разных мягких прибамбасов хватит еще на пару-тройку лет.Потом, если надо будет, буду использовать последнюю категорию с уже штатным ремнем.... Но креслам с пятиточечным креплениям доверяю больше...

Двойная цена - это цена с изофиксом обычных детских кресел(порядка 200-300 $. Сколько стоит то, что ты запостил - не знаю

Изменено 17 апреля, 2015 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[VladimirXM 109]

А почему не использовать бустер при таком раскладе?

[loganman 93]

бустер не совсем хорош для маленького ребенка ...вот лет с 7-8... по моему нормуль ..

[VladimirXM 109]

На бустере стоит обозначение : группа 2 - от 15 кг. А группа 3 - от25 до 36кг. Просто и бустеры есть разные - кусок пенопласта или цивильная фигня. И применение бустера регламентировано с 5 лет и 15 кг.

Изменено 17 апреля, 2015 пользователем VladimirXM (смотреть историю редактирования)

[sjabr 291]

Бустер нельзя сравнивать с полноценным детским пятиточечным по креплению сидением. А если вспомнить еще про отсутствие боковых поддержек и использование штатных ремней для взрослых, то вообще не о чем говорить... И даже,учитывая то, что изофих рекомендуют использовать до 18 кг, считаю, что пока есть возможность садить по росту в обычное кресло, надо использовать последнее..

Европейская статистика показывает - 70-80% родителей не правильно закрепляют детские сидения трехточечным ремнем! Система изофикс лишена этих недостатков. И потому главной особенностью автокресел с таким креплением в том, что их возможно закрепить либо правильно либо никак.

Ну , если уж выросли , но недоросли до разрешенных параметров ПДД, то тогда - в бустер Изменено 17 апреля, 2015 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[Dogfeb 30]

Бустер что делает? По-сути поднимает ребёнка, что бы его пристегнуть штатным ремнём ну и немного защищает тазобедренную часть, и НИКАК не защищает всё что выше попы, и при боковом ударе никак не защищает.

[svg2 19]

Я как-то наткнулся на замечательное высказывание, что приобретя недешёвый автомобиль Вы отдаёте много денег за средства своей безопасности. Неужели Вам жаль отдать деньги за безопасность своих детей? Причём намного меньшие деньги...

Современное детское кресло не просто "совокупность технических средств" что бы ГАИ не придралось. Оно призвано предохранить огранизм ребёнка в критической ситуации. Отсюда у него и огромный подголовник, и внушительная боковая поддержка. И некоторое удобство самому ребёнку.

[svg2 19]

И даже,учитывая то, что изофих рекомендуют использовать до 18 кг, считаю, что пока есть возможность садить по росту в обычное кресло, надо использовать последнее..

До 18 кг ISOFIX можно использовать совместно со встроенными в детское кресло ремнями. Дальше необходимо использовать штатный ремень безопасности автомобиля. Сам ISOFIX остаётся, правда служит только для удержания самого кресла. Что по моему опыту немаловажно, ибо сидя в не-ISOFIX кресле мои малые умудляются через некоторое время вместе с креслом лежать боком на заднем диване (не Espace-а).

[Dogfeb 30]

.............Неужели Вам жаль отдать деньги за безопасность своих детей? Причём намного меньшие деньги...

Оно призвано предохранить организм ребёнка в критической ситуации......

В том числе и по этой причине интересно сиденье со встроенным детским авто креслом. Я уверен, что оно точно будет и проверенным и испытанным, и полностью исключена подделка

[svg2 19]

Честно говоря встречал только один автомобиль с подобным устройством - Dodge Jorney. И в инструкции значилось, что встроенные сидушки можно использовать только при росте детей более 121 см.

[Dogfeb 30]

Шараны часто встречаются. но там по внешнему виду как-то слабенько развита боковая поддержка....если не сказать, что совсем отсутствует...

Изменено 17 апреля, 2015 пользователем Dogfeb (смотреть историю редактирования)

[ZDW 17]

Честно говоря встречал только один автомобиль с подобным устройством - Dodge Jorney. И в инструкции значилось, что встроенные сидушки можно использовать только при росте детей более 121 см.

[sjabr 291]

Машина используется для разных целей, и иногда детское просто некуда деть. Да и отстёгивать его постоянно лениво....

[loganman 93]

от бокового удара не поможет ИМХО.

[svg2 19]

И видео испытаний подобных конструкций

[sjabr 291]

Краш-тесты

давно показали, что все кресла для старших детей изготавливаются без спинок и не проходят испытаний из-за отсутствия боковых поддержек...

Интересует другое_ кто и как крепит обычные(без системы изофикс) кресла?

[Dogfeb 30]

Интересует другое_ кто и как крепит обычные(без системы изофикс) кресла?

[sjabr 291]

Я, по сути вообще никак не креплю.

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[Dogfeb 30]

В-о-о-о-т! Где собака порылась......

[sjabr 291]

Что значит - не заставить?! Если физиологически это возможно, то капризы я не признаю...

В Эспайсе я -капитан! У меня все приучены пристегиваться ремнями и на задних рядах,...даже жену-водителя с 17-летним стажем приучил и тещу,которая всегда норовила перебраться на заднее, только бы не пристегиваться.... Я незаметно свое отстегивал и ссылался на сигнал-якобы из-за того, что не пристегнулись сзади - авто ругается

[Dogfeb 30]

физиологически возможно. но в нашем случае уже не удобно. сиденье менять нужно, хотя оно до 152,5 ростом и до 49,5 кг

странные цифры, но такие из-за дюймов и футов

[Dogfeb 30]

Так как не изофикс, то я одно даже закреплял дополнительными шлеями снизу через спинку кресла штатного(авто), так как обычные способы крепления мне не внушают доверия -болтается кресло....

Сейчас помимо штатного крепления на детском кресле использую еще и подголовник сидения Эспайса, т.е. опускаю последний с зацепом спинки детского...Получается жесткая посадка детского...

в инете наткнулся на статью об изофиксе. Я понимаю, что сколько людей - сколько и мнений но тем не менее эта версия имеет право на жизнь:

"В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.

При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!"

ссылка на статью: http://www.baby.ru/blogs/post/243679496-128443319/