Сцепление до и после

[MTeec 1]

Всем привет,преобрел рено 2 и начались проблемы с сцеплением,Как стал ездить заметил что нажимая на газ движок ревет-машина разгоняется как на автомате медленно и плавно.При нажатии сцепления для включения скорости надо всего несколько сантиметров(получается в самом начале)после замены всего комплекта тега хорошая (диск сцепления,дискатор и подшибник поменял) НО сцепление при нажатии осталась в начале как решить эту проблему чтоб сцепление было на середине.СПС за ранее и несудите если что не так написал

[Гость Александр 2]

Всем привет,преобрел рено 2 и начались проблемы с сцеплением,Как стал ездить заметил что нажимая на газ движок ревет-машина разгоняется как на автомате медленно и плавно.При нажатии сцепления для включения скорости надо всего несколько сантиметров(получается в самом начале)после замены всего комплекта тега хорошая (диск сцепления,дискатор и подшибник поменял) НО сцепление при нажатии осталась в начале как решить эту проблему чтоб сцепление было на середине.СПС за ранее и несудите если что не так написал

отпустить трос - уменьшить длину рубашки (т.е. регулировочные гайки подогнать ближе к началу рубашки). если уже выбирать нельзя, срезать болгаркой одну гайку - у меня на одном из тросов пришлось делать такое. У педали должен быть небольшой свободный ход.

изначально по описанию симптомов длина троса не позволяла полностью прижиматься выжимному диску, отсюда пробуксовка и медленный разгон.

[Гость Svoyak]

Проблемы с регулировкой троса сцепления. Александр 2 написал про трос с ручной регулировкой. Есть ещё автоматическая. Там трещетка автоматически натягивает трос. У тебя какой стоит?

[MTeec 1]

отпустить трос - уменьшить длину рубашки (т.е. регулировочные гайки подогнать ближе к началу рубашки). если уже выбирать нельзя, срезать болгаркой одну гайку - у меня на одном из тросов пришлось делать такое. У педали должен быть небольшой свободный ход.

изначально по описанию симптомов длина троса не позволяла полностью прижиматься выжимному диску, отсюда пробуксовка и медленный разгон.

у меня стоит с гайками ручной,если отпустит трос до начала рубашки то он колебается и педаль падает чутьли не до пола а эфект тотже ,Даже незнаю что и делать может нехватает чегота в коробке самой где выжемной подшибник стоит даже непредставляю.......

[призрак 970]

у меня стоит с гайками ручной,если отпустит трос до начала рубашки то он колебается и педаль падает чутьли не до пола а эфект тотже ,Даже незнаю что и делать может нехватает чегота в коробке самой где выжемной подшибник стоит даже непредставляю.......

Ощущение, что что-то не дает выжимному отойти назад до конца. Вилка или на направляющей мешает что...

[Гость Svoyak]

Я того же мнения. Других мыслей нет. Возможно есть какая-то выработка на направляющей втулке, по которой ходит выжимной.

[MTeec 1]

Я того же мнения. Других мыслей нет. Возможно есть какая-то выработка на направляющей втулке, по которой ходит выжимной.

а как крепится выжимной или проста ставится .а пружин нет каких нибуди для возврата выжимного или лапки ?может фото есть у кого но хотя врядле поможет это :)

[призрак 970]

а как крепится выжимной или проста ставится .а пружин нет каких нибуди для возврата выжимного или лапки ?может фото есть у кого но хотя врядле поможет это :)

Пружин там нет. Выжимной в постоянном контакте с лапками корзины.

[Гость Svoyak]

Выжимной просто одевается на направляющую, лапки вилки заводятся на свои места и подшипник задвигается по направляющей на свое место. Ни чем не фиксируется.

[MTeec 1]

Тогда непойму че за урунда и как орегулировать :(((

[Гость Svoyak]

У меня последнее предположение - износ маховика. Корзине не хватает хода, чтобы зажать ведомый диск.

Снимай коробку и смотри на лапки сцепления. Должны быть не "домиком", а почти в одной плоскости.

Если "домиком" ( ^ ) то меняй маховик или протачивай плоскость опоры корзины на милиметр - полтора...

[Гость Серый]

Ну вообще-то у меня тоже сцепление включается в самом начале, а не по середине.

Так было до замены диска сцепления, так и после. По этой причине меня удивило повествование автора топика.

При езде в городе на четвертой передаче, если чуть нажать на сцепление, то незамедлительно увеличиваются обороты.

Я могу предположить, что виной этому корзина, но на этот счет не парюсь, сцепление не буксует, машина едет.

[Эспасовод с 1995 192]

дожно быть в середине хода педали, можно в 3/4, если все нормально работает и не бъет

[Гость Lit.zeppelin]

С Праздником всех !

У меня на втором Эспасе педаль сцепления довольно жесткая.Все работает в норме,но вот усилие нажатия на мой взгляд чрезмерно велико.Это вообще нормальное явление ? У кого - нить похожее наблюдается ?

[Гость Серый]

Николай, это проблема у всех. За редким исключением мягкая педаль.

Как нибудь попробуешь у меня по нажимать.

[rostfrei 76]

У меня на втором Эспасе педаль сцепления довольно жесткая.

Я пока на IV-й не пересел этого и не замечал, ездил и не парился, а сейчас на обоих иногда катаюсь, заметно что туже.

[призрак 970]

С Праздником всех !

У меня на втором Эспасе педаль сцепления довольно жесткая.Все работает в норме,но вот усилие нажатия на мой взгляд чрезмерно велико.Это вообще нормальное явление ? У кого - нить похожее наблюдается ?

Это от соответствующей посадки за рулем, когда педали приходится нажимать не вперед от себя, а сверху вниз. На R25 с такой же коробкой и приводом сцепления педаль выжимать значительно легче. Нога по другому работает.

[Эспасовод с 1995 192]

Это от соответствующей посадки за рулем, когда педали приходится нажимать не вперед от себя, а сверху вниз. На R25 с такой же коробкой и приводом сцепления педаль выжимать значительно легче. Нога по другому работает.

вы не забывайте, что на 4-м гидравлика, а на 2-м - трос

[Гость Александр 2]

Это от соответствующей посадки за рулем, когда педали приходится нажимать не вперед от себя, а сверху вниз. На R25 с такой же коробкой и приводом сцепления педаль выжимать значительно легче. Нога по другому работает.

практически всегда после замена троса сцепление становиться мягче, следовательно нужно чаще смазывать трос,

[призрак 970]

практически всегда после замена троса сцепление становиться мягче, следовательно нужно чаще смазывать трос,

Это да, но у меня сейчас тоит новый смазанный, а на тестовой R25 голый трос от ручника волги в ободраной родной оболочке. И всё равно легче.

вы не забывайте, что на 4-м гидравлика, а на 2-м - трос

А мы, собственно, о вторых и разговариваем.

Иди-иди, мальчик, не до тебя сейчас! (с) (щутка)

[Ayrsenn 11]

Тоже жестко)) Да у всех помоему так.. Не встречал ещё с мягким ни одного Космоса.. Как Владимир и писал лишь на 25-ах мягкое))