Ошибки выданые на экране

[suhoruk 1]

После того как на 6 передаче скидываеш до 70 и потом набиреш скорость выбрасывает надпись  Defaillance Injection  и обороты 2000,  но я к этому привык,(я  заранее стал переключатся на пониженнюую передачу, и проблем с этим не испытываю, или заглушу и заведу по новой машину) но на станции проверили на компьюторе все датчики и саму машину , он паказал что ошибок нет,но сегодня после этой ошибки я её завёл по новой и сильно стало бить в воздухан и при разгоне при малейшем нажатии на газ чёрный дым и потом выдала надпись Defaillance System Antidemarrage  и потом начинает на ходу через разное время глушить машину и не даёт её завести,скидываеш клему, одеваеш снова заводится. по городу некогда с неей некаких проблем нет, но стоит ей выехать на трассу,эте не удоврльствие вождения а стресс какой-то(( Ваше предложение что это может быть, если кто с талкивался или может предложить помощ в могилёве? Ваши советы раньше помогали, надеюсь что и сейчас поможете заранее благодарен.

[ankaol 42]

После того как на 6 передаче скидываеш до 70 и потом набиреш скорость выбрасывает надпись  Defaillance Injection  и обороты 2000,  но я к этому привык,(я  заранее стал переключатся на пониженнюую передачу, и проблем с этим не испытываю, или заглушу и заведу по новой машину) но на станции проверили на компьюторе все датчики и саму машину , он паказал что ошибок нет,но сегодня после этой ошибки я её завёл по новой и сильно стало бить в воздухан и при разгоне при малейшем нажатии на газ чёрный дым и потом выдала надпись Defaillance System Antidemarrage  и потом начинает на ходу через разное время глушить машину и не даёт её завести,скидываеш клему, одеваеш снова заводится. по городу некогда с неей некаких проблем нет, но стоит ей выехать на трассу,эте не удоврльствие вождения а стресс какой-то(( Ваше предложение что это может быть, если кто с талкивался или может предложить помощ в могилёве? Ваши советы раньше помогали, надеюсь что и сейчас поможете заранее благодарен.

А чем проверяли? Да и кстати если ошибка на экране высветилась то в памяти она останется 100%, компьютерщик сразу должен был заметить!

P.S. А что значит бить в воздухан?

Изменено 10 июня, 2011 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[suhoruk 1]

проверяли на сто(проверенном, там отец всегда делает,никогда после них нет тикаких проблем) но не клипом,там была одна ошибка ,что что то с воздухомером,но его отдельно проверили и показало что он работает.но после сегодняшнего я её не куда не гонял ,поставлю машину в гараж,прошлое принудительное глушение компьютером обернулось мне проворотом вкладышей((  

А бьёт в воздухан, это воздух выгоняет обратно в воздухан и встречается два потока воздуха и создаётся звук как хлопки и слегка слышен металлический звук,мне сказали что это гидрокомпенсатор где то плохо работает, потому что после перегазовки бой перестаёт но не полностью 

Изменено 10 июня, 2011 пользователем suhoruk (смотреть историю редактирования)

[ankaol 42]

проверяли на сто(проверенном, там отец всегда делает,никогда после них нет тикаких проблем) но не клипом,там была одна ошибка ,что что то с воздухомером,но его отдельно проверили и показало что он работает.но после сегодняшнего я её не куда не гонял ,поставлю машину в гараж,прошлое принудительное глушение компьютером обернулось мне проворотом вкладышей((  

А бьёт в воздухан, это воздух выгоняет обратно в воздухан и встречается два потока воздуха и создаётся звук как хлопки и слегка слышен металлический звук,мне сказали что это гидрокомпенсатор где то плохо работает, потому что после перегазовки бой перестаёт но не полностью 

Плохо что не клипом читали! Попробуй фишку с расходомера скинуть.

В следующий раз принудительно глуши лучше заслонкой!

Изменено 10 июня, 2011 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[suhoruk 1]

нет у меня компьютер сам глушит,а заслонкой я так пробовал будет глохнуть или нет , она не глохла, а то что клапан егр заглушен, это на что небудь может влиять, мне его в минске заглушили когда ремонтировать форсунки водил, и кстати проблемя начались после того как его  заглушили.(мне сказали что он что то там не закрывает и его лучше заглушить,глушили бесплатно)

[ankaol 42]

нет у меня компьютер сам глушит,а заслонкой я так пробовал будет глохнуть или нет , она не глохла, а то что клапан егр заглушен, это на что небудь может влиять, мне его в минске заглушили когда ремонтировать форсунки водил, и кстати проблемя начались после того как его  заглушили.(мне сказали что он что то там не закрывает и его лучше заглушить,глушили бесплатно)

Глушение ЕГР дало тебе чистый клапан и экология чуток ухудшилась, вряд ли это могло как-то повлиять.

Заслонкой двигатель должен глушиться легко.

Само лучшее все таки найти клип, на не можно все глянуть. Просто гадать можно очень долго! Ну и как я говорил попробуй с расходомера фишку скинуть если по нему ошибка была.

Изменено 10 июня, 2011 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[suhoruk 1]

 если б был у кого в могилёве, тогда дело другое,а в минск я боюсь ехать)) я оттуда на ней уже раз назад не доехал))

А что должно быть если фишку скину, и заслонкой машина не глохнет,

Изменено 10 июня, 2011 пользователем suhoruk (смотреть историю редактирования)

[ankaol 42]

 если б был у кого в могилёве, тогда дело другое,а в минск я боюсь ехать)) я оттуда на ней уже раз назад не доехал))

А что должно быть если фишку скину, и заслонкой машина не глохнет,

Если фишку скинешь, то будет заданно значение из мозгов, а не по датчику.

[Гость Гарик]

 если б был у кого в могилёве, тогда дело другое,а в минск я боюсь ехать)) я оттуда на ней уже раз назад не доехал))

Клип есть. 8-029-622-82-48. Зовут Александр. Если будешь звонить, то скажи, что номер дал Игорь из т.ц.Панорама, парфюмерия. Или можешь набрать меня 8-029-634-56-90, 8-029-748-62-37, а я уже тогда сам с ним договорюсь.

[suhoruk 1]

спасибо)) в понедельник обязательно позвоню

[suhoruk 1]

ну свозил я её на диагностику,еле до неё доехал,она не поддаётся,отрубает компьютер и всё,так мы ничего от неё и не добились, пока доехал до гоража стук стоял в двигателе сумашедший,думал опять вкладыши,но решили открыть клаппанную  крышку, и в итоге в 2х местах сломана штанга(ось карамысла, не знаю как точно называется)сорвало болт крепления,будем менять, что покажет неизвестно 

[suhoruk 1]

так я до минска за валом не съездил,так мы взяли его и заварили,кстати очень легко варится)) нарезали резьбу на 7 ,работает сейчас отлично только осталась одна ошибка висеть  Defaillance Injection и обороты 2000,но машина всё равно довольно резво бегает, теперь посмотрим по времени сколько он будет ходить))

[Sanchik 75]

какая то странная история -ремонта...

а как это простите у вас так вкладыши провернуло?

[suhoruk 1]

у меня вкладыши провернуло как только я её купил,после сделал и ездел и вот такая беда случилась)) но сегодня съездил на диагностику сказали что комп не видит клапан егр я снял его сейчас почистилмашина бешенная стала и пропала ошибка как мой отец сказал эта машина без руских болтов самодельных ездить не будет))

[Sanchik 75]

шас на проточенном коленвале катаешся?

а рог вместе с диффузором чистил?

[suhoruk 1]

а что за рог с диффузором? если в клапане,то я его полностью до каждого болтика разбирал и в керосине вымывал, меня сосед  даже торелочки заставил притирочной пастой чистить))мы вал сварили в 2 местах и в одном месте резьбу новую на7 нарезали, на варенном валу проехал почти 1000,пока работает чисто.даже расход топлива упал)))

[slavyan 205]

шас на проточенном коленвале катаешся?

Александер, речь про ось коромысел, а не про к/вал!!!!!!!!

[Sanchik 75]

и вкладыши, Вячеслав , тоже на оси каромысел провернуло,или этот пост сухорука вижу только я? :)

у меня вкзладыши провернуло как только я её купил,после сделал и ездел и вот такая беда случилась))

как то вот так

[slavyan 205]

и вкладыши, Вячеслав , тоже на оси каромысел провернуло,или этот пост сухорука вижу только я? :)

как то вот так

Александер, читай внимательно, чел всего лишь сделал предположение:

ну свозил я её на диагностику,еле до неё доехал,она не поддаётся,отрубает компьютер и всё,так мы ничего от неё и не добились, пока доехал до гоража стук стоял в двигателе сумашедший,думал опять вкладыши,но решили открыть клаппанную крышку, и в итоге в 2х местах сломана штанга(ось карамысла, не знаю как точно называется)сорвало болт крепления,будем менять, что покажет неизвестно

а проблема то совсем в другом и речь про ось.

[Sanchik 75]

"думал опять" лмшний раз доказывает что был проворот,и мой вопрос,как чел решил проблему от этого не снимается. он же явно не ездит так до сих пор.

варианта в принципе три...замена кв, проточка кв и рем.вкладыш,и напыление кв и стандарт вкладыш. вот в чем вопрос.

про ось я не спрашиваю,тут все по русски написано про нее

[slavyan 205]

...................................и мой вопрос,как чел решил проблему от этого не снимается. он же явно не ездит так до сих пор.

а што тут интересного, проблема то решена и причина установлена и она не в калене, а в оси коромысел, че не понятно? Или ты хочешь предложить сделать то, что уже сделано давно? Читай внимательно пост №16.

[suhoruk 1]

езжу уже месяц,всё ок пока,даже на 180 всё работает хорошо,масло не берёт,как я понял она ещё у меня побегает))