Пропала Мощность!что Делать?

[sergey119 1]

на первом рисунке показан шланг турбины,мастер сказал,что он был плохо закреплен болтался вместе с хамутом,-действие;заменен хомут!

на втором рисунке показан клапан-действие снять и почистить от масла,турбина подтекает масло его забрызгивает и он ,т,е датчик плохо считывает информацию..все это было сделано и машина побежала ,как резвая лошадка,да на первом рисунке еще показано стрелочкой мастер мне сказал,там еще какойто тоненькая трубочка болталась он ее тоже вставил..

вот мои причины ремонт обошелся в 34 евро!!!

[slavyan 205]

на первом рисунке показан шланг турбины,мастер сказал,что он был плохо закреплен болтался вместе с хамутом,-действие;заменен хомут!

на втором рисунке показан клапан-действие снять и почистить от масла,турбина подтекает масло его забрызгивает и он ,т,е датчик плохо считывает информацию..все это было сделано и машина побежала ,как резвая лошадка,да на первом рисунке еще показано стрелочкой мастер мне сказал,там еще какойто тоненькая трубочка болталась он ее тоже вставил..

вот мои причины ремонт обошелся в 34 евро!!!

Все это хорошо, но если у чела нету Клипа или не знает где есть, вот куда лезть если машина тупит, а??????

Изменено 27 февраля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Серёга Орша 0]

народ, может кто сталкивался? 2,2 dci при езде может случиться проподание тяги и загарается пила, спустя некоторое время все проподает и тяга востонавливается. случается не часто, но поднапрегает. Что ето может быть, подскажите плиз!!!

[Эспасовод с 1995 192]

народ, может кто сталкивался? 2,2 dci при езде может случиться проподание тяги и загарается пила, спустя некоторое время все проподает и тяга востонавливается. случается не часто, но поднапрегает. Что ето может быть, подскажите плиз!!!

форум в части двигателей читал?

[slavyan 205]

народ, может кто сталкивался? 2,2 dci при езде может случиться проподание тяги и загарается пила, спустя некоторое время все проподает и тяга востонавливается. случается не часто, но поднапрегает. Что ето может быть, подскажите плиз!!!

Начни с чистки клапана ЕГР

[Андрей П 8]

Вот и мой автос стал тупить и появился свист с правой стороны радиатора.Снял весь блок из трёх радиаторов,рассоеденил их и вот оно ж.па.В интеркулере дырка.

В экзисте он стоит больше 9000руб.

Вопрос: стоит ли клеить,варить,затыкивать ,заляпывать

Кто с этим сталкивался,поделитесь соображениями.

Р.S. Эспас4 1.9 дизель

Изменено 2 апреля, 2012 пользователем Андрей П (смотреть историю редактирования)

[ankaol 42]

Вот и мой автос стал тупить и появился свист с правой стороны радиатора.Снял весь блок из трёх радиаторов,рассоеденил их и вот оно ж.па.В интеркулере дырка.

В экзисте он стоит больше 9000руб.

Вопрос: стоит ли клеить,варить,затыкивать ,заляпывать

Кто с этим сталкивался,поделитесь соображениями.

Р.S. Эспас4 1.9 дизель

Знакомый три раза запаивал, и три раза в новом месте лопалось, сейчас вроде сделали катается. Но он топит постоянно видимо интеркуллер и не выдерживает(турбина не передувает проверяли).

Изменено 2 апреля, 2012 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[Андрей П 8]

С турбиной всё ок.Почему в интеркулере дырки не понимаю.Вроде не гоняю.

[ankaol 42]

С турбиной всё ок.Почему в интеркулере дырки не понимаю.Вроде не гоняю.

Мне почему-то кажется что лопаются бракованные куллера. Либо просто до тебя хозяин гонял машинку, а потом и последствия выскакивают. Даже на новых машинах бывает что лопаются интеркуллеры. У тебя скорее всего снизу лопнул?

Изменено 2 апреля, 2012 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[Андрей П 8]

Мне почему-то кажется что лопаются бракованные куллера. Либо просто до тебя хозяин гонял машинку, а потом и последствия выскакивают. Даже на новых машинах бывает что лопаются интеркуллеры. У тебя скорее всего снизу лопнул?

Три трубки с дырками у бочка справа и снизу.На машине езжу третий год,правда летом.Зимой на третьем эспасе.Прихожу к выводу,лучше 3-го нет.Никаких проблем за последнии1,5 года

[ankaol 42]

Три трубки с дырками у бочка справа и снизу.На машине езжу третий год,правда летом.Зимой на третьем эспасе.Прихожу к выводу,лучше 3-го нет.Никаких проблем за последнии1,5 года

Что-то как-то дырок многовато!

Можешь сфотографировать чтоб в живую глянуть. Единственное что могу предположить что после долгого простоя подклинила геометрия турбины и давление подскочило. Но с другой стороны пила бы выскочила. Надо график посмотреть как дует турбина.

[Андрей П 8]

Завтра фотки выложу

[Андрей П 8]

Графики смотреть,надо машину собрать.

[slavyan 205]

Вопрос: стоит ли клеить,варить,затыкивать ,заляпывать

Кто с этим сталкивался,поделитесь соображениями.

Р.S. Эспас4 1.9 дизель

Смотря сколько сот глушить!!!!!!! если больше 30%, то я бы поменял на б/у, ну и видать ему просто время пришло, явно подгнил алюминий.

[Андрей П 8]

Интеркуллер 1.9 эспас 4

Изменено 3 апреля, 2012 пользователем Андрей П (смотреть историю редактирования)

[ankaol 42]

Интеркуллер 1.9 эспас 4

Слава прав, похоже просто металл слишком тонкий от коррозии стал.

[slavyan 205]

Интеркуллер 1.9 эспас 4

А сколько всего сот???Можно было бы попробовать, но .........., такое место, давление!!!!! в общем тебе решать.

Изменено 4 апреля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)