Помогите Разобраться

[ призрак 969]

И так, подвожу итоги на сегодня, перетряс провода, прозвонил соединения, в итоге, согласно схеме выше с эбу с контакта номер 6 идет минусовой управляющий сигнал на реле насоса 12в, для срабатывания реле требуется сила тока 0.2А в цепи, по факту же с мозгов получается при подключении реле показания 12в и 0.01А, замерил приходящий ток цепи на эбу он более 1А, точно не помню, согласно данным показателям делаю вывод что проблема в мозгах... прошу знающих электриков пом ощи по поводу что смотреть в мозгах???!!!

Для начала силовой ключ, который коммутирует напряжение на 6-м контакте.

[ВалENтин 0]

Для начала силовой ключ, который коммутирует напряжение на 6-м контакте.

а вот с этого места подробнее, в таких схемах мне уже сложнее..., как я его распознаю? как он выглядит и из чего состоит, и где расположен??? и как его проверить???

Изменено 9 января, 2012 пользователем ВалENтин (смотреть историю редактирования)

[UA3YCV-2 54]

для начала -коробку под мышку и к мастеркам по ремонту телефонов-пускай паяльной станцией "прогреют плату"а уж потом ключи менять

[ВалENтин 0]

для начала -коробку под мышку и к мастеркам по ремонту телефонов-пускай паяльной станцией "прогреют плату"а уж потом ключи менять

это можно попробовать...)))

[ призрак 969]

а вот с этого места подробнее, в таких схемах мне уже сложнее..., как я его распознаю? как он выглядит и из чего состоит, и где расположен??? и как его проверить???

Открываешь крышку, навходишь дорожку на печатной плате, которая идет от шестого контакта и по ней доходишь до транзистора (скорее всего), кторый и осуществляет замыкание шестой ноги на землю по сигналу с микросхемы. Это в теории. Большим помочь не могу, ибо сам лазил в мозги только один раз и по другой причине.

[ВалENтин 0]

Открываешь крышку, навходишь дорожку на печатной плате, которая идет от шестого контакта и по ней доходишь до транзистора (скорее всего), кторый и осуществляет замыкание шестой ноги на землю по сигналу с микросхемы. Это в теории. Большим помочь не могу, ибо сам лазил в мозги только один раз и по другой причине.

Спасибо, это уже что то..., сейчас вскрываю, у друга паогрею и посмотрю остальное, поищу в инете как проверить этот силовой ключ...

[ВалENтин 0]

Итог дня сегодняшнего... Обнаружена сгоревшая дорожка с седьмого контакта, минусовой управляющий реле отсечки впрыска, пропаяли- восстановили, прогрели, поставили на авто, все сигналы на месте, насос работает, искра есть, лампочка ошибки на панели восстановилась, но двигатель так и не завелся(((, есть порывы, то есть схватывает, но чего то не хватает, свечи сырые, почистил стало еще лучше схватывать, но все же не до конца... Завтра хочу заменить все свечи...

[UA3YCV-2 54]

......интересно почему сгорела "дорога"?????может по пути провода каротышь или с плюсом секс?

[ВалENтин 0]

по пути провода коротыш исключен, провод идет на реле которое в одной коробочке с мозгами, провод целый без повреждений, я больше грешу на реле, скорее там перемкнуло катушку... а возможно я и не прав, надо еще двигатель запустить, вечером попробую на новых свечах...

[Ayrsenn 11]

И всё же я был прав)) Оказался дохлый минус, теперь вам надо вычислить от чего этот минус сдох..

[ВалENтин 0]

И всё же я был прав)) Оказался дохлый минус, теперь вам надо вычислить от чего этот минус сдох..

Минус то минус, да не тот минус в Ваших слова " а насчёт мозгов могу сказать одно проверьте массу на мозгах которая, отсутствие качественной земли тоже вызывает такой эффект" я так понимаю речь о нехватке приходящего минуса на мозги, а в данном случае то который выходит и является управляющим реле, плюс еще за собой пару дорожек утащил...

Свечей сегодня приобрести не смог, в магазинах моего города рекомендуемых на мой двигатель в наличии нет, пришлось заказывать, после завтра обещали привести...

[ВалENтин 0]

Поставил новые свечи, с трудом, но завел, на холостых работает устойчиво, при включении четвертой скорости печки сбавляет обороты, но работает... даже не представляю где может перебивать что бы регулятор холостых срабатывал на закрытие, в остальных режимах холостые завышает, далее попробовал ехать под нагрузкой на не высоких оборотах глохнет, в районе трех тысяч тянет без проблем, при резком нажатии на газ глохнет, при плавном развивает, но после трех как то не охотно и далее снова вроде нормально...

Вот как то так...