Снятие запасного колеса

[Гость Kuharenko]

Хочу рассказать как я вчера снимал запаску......

Всё время думал о том, что мне когда-нибудь придётся снять запаску и боялся, что б не пришлось лезть под машину где-нибудь в дороге.Запаска не снималась с того момента как купил манину и я никогда не лазил посмотреть на неё. И вот пришло время......Заметил, что начало спускать колесо (шипело давольно громко). До дома было примерно 4 км и я помчался, что б успеть пока не спустится. Загнал во двор. Начал снимать запаску примерно в 19:00. Думал до темноты успею. Проблемы начались с того, что сломался болт (в полу багажника). Принцип снятие колеса (запаски) я знал, но никак не мог опустить держатель. Короче мне это всё надоело (и уже стемнело), взял шлифмашинку и обрезал нижнюю пластину по краям. Когда поставил запаску на машину было ококло 22:00.........Одно утешает хорошо, что пришлось всё делать дома, а не посреди города....Так, что если кто ещё не снимал запаску довольно долгое время, то сделать это в ближайшее время.........

Теперь буду мудрить как повесить запаску обратно..........

[vvx 3]

У меня когда купил из пола торчал штырь и лежала пластина. Родного крепления не было. Снизу диск по диаметру диска с привареной шпилькой, а сверху пластина с гайкой. Взял прикинул размеры, конец шпильки обрезал чтоб в затянутом состоянии не торчал. Потом просверлил в торце дыру перпендикулярно оси для тросика. Выточил гайку из шестигранника (24-26 не помню но под диаметр шпильки) сантиметров под десять. Резьбу нарезал только снизу гайки внутреннюю, а сверху внутренний диаметр расточил. От шестигранника оставил только 10 мм., остальное обточили под круг + шайба под диаметр отверстия в полу и внутренний под гайку. В просверленную дырку вставляешь тросик сложенны в два раза. Подсовываешь колесо под машину, тросик в отверстие, изнутри подтягиваешь, наживляешь гайку, вынимаешь трос и зажимаешь. Но надо вначале глянуть чтоб запаска легла аккуратно. В общем написал много но мало понятно. Если что набросаю эскизик и скину.

[Гость Kuharenko]

Я думаю сделать проще. Есть штырь  с резьбой по всей длине. Снизу приварю пластину с  штырями, чтоб штыри вставлялись в отверстие диска ( чтоб штырь не крутился), а сверху закручу гайкой.

[vvx 3]

Ну у меня доступ к токарю был, а сварку с работы не вынесешь. Поэтому на существующем было проще сделать так. Да и насколько удобно будет поднимать колесо снизу? Или двоём или мудрить стопор промежуточный.

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем vvx (смотреть историю редактирования)

[wesper 0]

На днях и мне довелось снять запаску, колесо пробил, хорошо, что хоть до дачи доехал. К моему удивлению открутилась она хорошо, только пришлось воспользоваться вэдэшкой для стопора!

[ankaol 42]

На днях и мне довелось снять запаску, колесо пробил, хорошо, что хоть до дачи доехал. К моему удивлению открутилась она хорошо, только пришлось воспользоваться вэдэшкой для стопора!

У меня тоже так в первый раз было, открутилось на ура. А вот со стопором уже не повезло, темно, с фонариком крутишься и в толк взять не можешь как это колесо вытащить. Спасли картинки в машине. Один удар молотком по стопору и колесо в руках.

[Long John 0]

S zapaskoi vse davoljno prosto. Tropor verhnei fiksacii (kogda koleso v krainem verhnem polozhenii pod mashinoi) nazhimnogo deistvija- to estj nado prosto odnovremenno nazhimatj plastinu stopora vniz i otpuskatj koleso. Zvuchit slozhno- na samom dele vse prosto.. Shtatnogo trosa hvataet, shtobi vitashitj koleso iz pod mashini. Trudnee snjatj s cepnogo ustroistva, kogda koleso opusheno do konca. Kreplenie zakisaet izza plastikovoi kraski, kotoraja razbuhaet, no ne vretsa, ne treskaetsa. v rezultate kreplenie stanovitsja pohozhim na razbuhshij kusok rzavchini. Ja na svojei mashine koleso otpustil, vse snjal, obstuchal molotkom, pokrasil gruntom talevku lifta nabil solidolom, i zakrepil obratno. Zanilo eto nemonogo ne malo pochti 2 chasa. Zato shas vse spuskaetsja podimaetsja i otdaetsja bez problem.

Zapaska vesh nuzhnaja i lutshe shtobi dostavoalosj bez problem. (esho lutshe, shtob nikogda ne ponadobilasj, no nelzja vsego hotetj) :)

[мичман 7]

Решил тут намедни и я проверить перед дорогой дальней - как она у меня, запасочка, опуститься, или нет, в каком она состоянии...

Результат - опуститься-то опустилась, без проблем, снялась со стопора...

А вот дальше, обратно - ну никак... крутишь его, крутишь - а он ну никуда, это механизм - ни вниз, ни вверх...

Вот и бросил клич - может, кто-то где-то подскажет,купить его б/у да заменить...

[мичман 7]

В Минске на Малиновке, походив поискав, нашел за 100 ам. президентов, уже поставил на место.

Разброс по ценам - от 100 до 150 зеленых

[slavyan 205]

В Минске на Малиновке, походив поискав, нашел за 100 ам. президентов, уже поставил на место.

Разброс по ценам - от 100 до 150 зеленых

Мичман, ты уже на родине??????? если, Да, то быстро ты, как то отгулял.

[мичман 7]

Я не дома ещё, а - На Родине! - в смысле, я сейчас под Браславом, ещё до субботы здесь буду

Изменено 28 июня, 2011 пользователем мичман (смотреть историю редактирования)

[Long_vov 1]

Купил машину, а запаска и механизм крепления колеса лежал в багажнике. Начал ломать голову как присобачить обратно. Разобрал сам механизм, кирдык краям шестерни. Отдал токарю, он вытачил и я собрал. Правда остались лишние запчасти. Пружинка и стопор, видимо они отвечали за неоткручиваемость троса. В подвешенном состоянии,под своим весом трос опускался. Но нашлась простая идея: на болт (предварительно подтачив) одел сверх головку на 19 и она теперь является стопором. Месяц- полёт нормальный.