renault-espace II

Спасибо, всем за помощь, за подсказки, буду искать.

Спасибо, за ответы, а где можно ее взят, коробку то)))

Ребята, подскажите, что делать, появился стук в коробке, когда еду на скорости, сильный стук, на нейтралке - стук по тише, можно сказать, что его практически нет. В прошлом году, когда менял шрус, обнаружил, что подшипники были раздолбаны(в коробке), думал поездию, правда стоял небольшой гул., Подозрения на планетарку и естественно подшипники. Вопрос: Есть ли смысл восстанавливать? или все таки купить б/у коробку?если покупать б/у коробку, то где ее взять(купить), подскажите номерок, к кому обратиться и сколько мне обойдется это все? машина Рено Эспейс 2, 1994, 2.0л, бензин . Подойдет ли коробка с 2.2, 2.1, на 2.0 ?,. Заранее благодарен.

сегодня снимал стартер и немного видел зубья маховика в этом окошке.. милиметров 5 они стерты... но сам маховик я не проворачивал, мож они и стерты и побольше

спасибо, не знал.

в нашем городе такая машина только у меня... на разборках по любому таких маховиков не будет...

ну я стартер покупал по вин коду, не наугад же...

спасибо, а я и забыл про ДПКВ, вот только увижу ли я там литой ли маховик или венец все таки можно снять...?

да я грешил на стартер, купил бендикс, поменял, такой же результат, скрежет стоит при заводке, иногда и пол оборота нормально, пол оборота скрежет стоит, потом решил купить новый стартер-поставил, 2 дня поездил нормуль и опять 25 пять... скрежет при заводке...я думаю, что проскакивает по зубцам маховика

Ребята, выручайте, проблема в том что втягивающий стартера начал прокручивать на соединении с маховиком, я подозреваю, что на маховике зубья стерлись. стартер новый. Венец на маховике у нас меняется? или нет? или маховик единый? а то не хочется снимать коробку, чтобы посмотреть... а без снятия коробки посмотреть не знаю как, а то у меня голова не как у гуся, и шея не длинная, не как у жирафа, чтоб посмотреть на маховик)). интерисовался ценой маховика, я в шоке. от 35000 до 45000 тыс рублей( это единый маховик с венцом). кто что может предложить?

доброго времени суток всем, немного рад(но опасаюсь) своей радости....Сегодня мерил давление в рампе - показал 2,5 атм, и когда сняли шланг с рампы брызнул бензин с воздухом, бензина в баке было литров 10, еле-еле доехал до заправки (200 метров) глохла, троила и т.д, заправил 20 л бензина и машина нормально поехала, но на крутом повороте и на горочку, видимо моих 30 л бензина скатились в сторону и опять произошел захват воздуха в баке,начала дергаться и троить, но на ровном месте обороты выровнились, перестала троить, набрала обороты и не глохла, доехал опять до заправки, налил еще 20 литров и машина идеально стала работать, покатался час и машина показала себя на все 5 и на горочку и на поворотах... подозреваю, что в бензобаке лопнула трубка заборника бензина. (где то ,скорее всего, на рыбалке цепанул кочку баком). Завтра опять буду снимать бак и смотреть трубки заборника. Так что ребята смотрите в первую очередь давление в рампе и искру, а все остальное датчики, форсы, провода и т.д второстепенно, а то я поменял все что можно и не можно и машина не ехала, из-за этих нерв пришлось опять начать курить....

может быть у меня перепутаны провода на фишке датчика ОЖ?хм..., как проверить?

странно!!!!!!! и что бы это значило??????

завтра заменю провода, если не поедет, то искать причину буду дальше.....вопрос : когда снимаю разъем с датчика ОЖ(хоть горячая машина, хоть холодная)всегда заводится... а с надетым разъемом не всегда заводится на горячую.(датчик ОЖ менял) у меня стоит белый датчик, может предыдущий хозяин поставил туда белый, а на самом деле должен стоять черный??? как определить какой должен стоять черный или белый?заранее спасибо

.. я ошибся, не давление, а компрессию мерили, 2 горшка показали по 10,5, а два по 11,5- это нормально??? завел машину, сейчас темно, открыл капот, а там......... мои жигулевские провода ВВ, меняные неделю назад, - светятся!!!! даю газу больше они начинают светится в других местах. Заказал новые провода по вин коду, завтра привезут (цена вопроса 750 руб). Форсы новые-вазовские с 4-мя соплами, свечи старые, но нагар -кофе с молоком(нормуль), трамплер полностью не снимал, но бегунок и крышка нормуль, давление не мерил, т.к надеюсь, все нормуль, после замены неделю назад волговского бензонасоса и фильтра.Адсорбер заглушен. Датчик дросельной заслонки- снимаю штекер-машина глохнет, одеваю-работает(по этим признакам думаю что он рабочий).Форум перечитал весь, а ума не прибавилось)))))) P.S ДАД нормуль