kukinen

Пользователи
  • Публикаций

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о kukinen

  • Звание
    Курсант

Информация

  • Пол
  • Имя
    Rolands
  • Город
    Riga, Latvia
  • Авто
    Espace IV
  • Двигатель
    M9R 2.0dci
  • Кузов
    Grand
  1. может ли быть моя проблема в тяге двигателя, если код форсунок не совпадают, с теми которие записани в мозгах? Вапрос: 1 цилиндр етот считаетса у маховика, верно ? Delphi показивает 1: 881R8NG 2: A1AGD1G 3: ASAAFNG 4: BA1WDIG реально на моторе стоит, если считат от маховика: BA1WDIG (4 в списке); ASAAFNG (3 в списке); A1AGD1G (2 в списке); 881R8NG (1 в списке) если форсунки стоят не верно, проста переписать код в правильной ??? последовольнасти заранее блогадарю Пс: авто купил с застучавшим мотором, как он ехал до замены мотора, не известно
  2. воздухомер менял от авто товариша, непомогло, тоже самое всё
  3. Доброва дня, ситуация непонятна с Espace 2.0dci 110kw 2009, авто едет до 2800-3000 оборотов, дальше тупит, ошибок не каких нет (bocsh kts и delphi) . Снимаю фишку с воздухамера, едет как бешаная, но дымит, и сразу ошибка на воздухамер (check injection и check emmisions). Клапан EGR заглушен физически с заглушкои, и программно, отпрограммирован сажевий и удальeн физически. Hи до, ни после манипулаций с блоком управления двигателем нечево неменялос. Куда копать? Что ломать? извините за мой русский ;)
  4. тоже самое, только гранд 2008 года, есть решение етой проблеми?
  5. у меня отключаетса уже через 3-5 минут. в чом может бытъ проблема?
  6. Привет, скажите, ест ли различия между турбинои на 110kw и 127kw ? 3аранее благадарен