Redwife

Насчет классической неисправности для эспейса - это просто мастера такие. Контакты подгорают на любых автосах у всех стартеров со временем. Парни привыкли к немцам или японцам. Обратился недавно к супер-пупер авторитетным мастерам по коробкам, говорят, что французскими автосами не занимаются, даже не дослушав, что коробка-то японская. то же самое, как-то был у крутейших авторитетов по впрыску, все тоже самое. Если человек шарит в какой-то сфере, то ему пофиг производитель.

Я ж говорю - голубой зуб есть. Все работает. у богатых свои привычки. я бы, кармани, не поставил бы, ни в жизнь:-) Теперь - да, не поставил бы. А было все сделано в конце 2009 года. Тогда это было оправдано, бабосы позволяли, и времени было в обрез - надо было ехать далеко, а родная навигация накрылась.

Классный пример - ромовая баба! респект! По существу: поставил вместо монитора навигации - Carmani cx 230, там есть все, и голубой зуб, и с флешки работает, и видео,посмотри в инете - функций замучаешься читать. Размер экрана больше - 7 дюймов, в бардачке выносной "коммутатор", куда можно совать флешку и сд-карту с навигацией. автос видит ее как чейнджер, переключалка в виде тумблера, работает со штатной муз системой, управляется на руле, но можно еще отдельно приобрести пульт ду и еще одну управлялку, если надо. На фотках видно, что к чему.

Такая же фигня. Мне посчитали замену фары одной с ксенона на галоген. Те предполагается, что в результате я буду ездить с левой ксеноновой фарой и правой галогеновой. Это так оценили ВСК-уроды. Собрал все бумаги из официального сервиса, рекламу о продаже аналогичного автоса в газетах (для формирования правильного процента износа), из разных других сервисов, со Стопа и пр. Пока нет времени, но буду судиться, подавать в суд надо на страховщиков, зажрались скоты.

Ну ты крут! у меня ограничитель срабатывает на 180

Вроде нет, у меня сейчас средний расход 11,6, цикл смешаный город-трасса. Заметил, что средний расход стал уменьшаться где-то с мая, а был 14.

Была такая фигня. Иногда происходит с неизвестной периодичностью. Лечится путем остановки двигателя и запуска его снова.

Высылаю фотки ходовых огней, как обещал. Затянул со временем, сорри. На этой фотке виден радиатор охлаждения Здесь переделанная в выключатель системы заглушка (по ГОСТам ее нельзя ставить) Тут вид автоса просто и с ходовыми огнями днем и ночью Здесь само устройство ходовых огней со светом и без То же самое рядом с фарой Момент сверления фары изнутри Вставленные ходовые огни в фару без рассеивателя. Он ставится потом. А в то место, куда поставил ходовые огни rostfrei, я планировал установить дополнительные фары дальнего света тоже светодиодные. Днем ярко светят как ходовые огни, а когда включаешь ближний свет, то яркость уменьшается до уровня габаритов, и панель не притухает днем.

Мне бильштайн меняли три раза (по гарантии)- текли буквально сразу. Может бракованная партия попалась. Сейчас езжу на каябе, вроде нормально

Текущий насос гидроусилителя удалось восстановить без разборки с помощью жидкости для устранения течи из автоматических коробок передач

колесное ателье, тел 775777, 999001 колесо 953636 - справочная

Была похожая ситуация, оказалось, что прохудился шланг, который после бензонасоса идет на другую сторону автоса и давления не хватало

Приспособой для стекла не получилось, сильно уж дверь толстая. Так надо было не дверь присасывать, а стекло в правом верхнем углу!

Ключ проворачивается, потому, что срабатывает защита от взлома, типа чтобы отверткой нельзя было открыть. Ключ надо отдавать делать по замку (делать - в смысле канавки нарезать), а то, что есть в карточке - это всего лишь заготовка. Процесс открывания в твоем случае следующий: 1 необходимо отжать на себя стекло (вместе с дверью) водительской двери в правом верхнем углу ее. Сделать это можно с помощью присоски, которой переносят стекла. Продается в любом строительном магазине, есть всегда у установщиков стекол или знакомых строителей. 2 после отжатия стекла надо проложить в зазоры - верх и правая сторона что-либо мягкое, чтобы не покарябать все вокруг и в то же время, чтобы в самом правом верхнем углу оставалась щель, в которую можно просунуть проволоку с крючком 3 этим крючком открыть водительскую дверь изнутри за ручку. При этом процессе надо соблюдать осторожность, тк если сделаешь большую щель, то тяжело будет открывать. Стекло не лопнет, не бойся Удачи!

600 кд - на каждый фонарик в сумме, т.к. внутри стоит три светодиода. Думаю, что выглядела авария прикольно. Два эспейса, один второй, другой четвертый, перегородили дорогу

Объединил две темы, так как они имеют одну и туже направленность. Администрация Открыл новую тему в разделе общих вопросов, т.к. не нашел другого места В общем, братцы, поставил себе на автос светодиодные ходовые огни в габаритах, в полном соответствии с ГОСТом. В светлое время работает как ходовые огни,ярко светит и при этом не пригасает приборная панель, а когда включаешь габариты, то притухают и светят как габариты. Потребление питания почти никакого, эффективность примерно на уровне 60%, т.е. можно еще добавить яркости и сделать дальний свет, но это в планах. По нормам свет должен быть на уровне 400 - 800 кандел. У меня - 600. Я бы и с ходовыми огнями не торопился, да попал в аварию, столкнулся со вторым эспейсом. Пришлось восстанавливать фару и заодно заняться ходовыми огнями. Все фотки выложу на следующей неделе.

На фотке - второй космос. А у четвертого подсветку кнопок можно сделать? Кстати, это твой авантайм с номером 300? Видел несколько раз. И куда подходить в магазин? Сделал на своем автосе ходовые огни в габаритах. Выложу в отдельной ветке как руки дойдут. Почти все фотки готовы, хочу ночью сфотографировать. А вообще, с ними целая история приключилась, все расскажу на следующей неделе.

Подскажи ссылку пожалуйста по поводу щеток с ебея. А жидкость хорошо использовать ниссановскую фирменную. Канистра 5 литров стоит 300 рублей - концентрат. Чистит отменно, в канистре еще есть насадка в виде клюва - удобно наливать. Есть зимняя и летняя, стоит одинаково. Продается у ниссановских дилеров.

Оказывается, жужжит фигня под названием "Pump vac me3", ссылка http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8200271911. Что это, непонятно, но стоит как чугунный мост ручной работы. Теперь она еще и щелкает.

Когда лед на крыше и переезжаешь бордюр или еще что-нибудь, и народу внутри полно, то скрипит лед в пазах крыши. Но это нормально - кузов играет. Не смертельно. Зато классный обзор. Я предпочитаю шторку не закрывать, светло, и еще поэтому больше простора.

Видок вроде ничего...

Обратился на сервис, масло поменяли, а фильтры - нет. Говорят необслуживаемая коробка, фильтры не меняются.

Я просто не в курсе есть они или нет

А что, в АКПП SU-1 есть фильтры? :bn:/>