sjabr

Подобный дефект появлялся на машине жены Polo Classik/ В слякоть АБС работала. а в сухую то загорится лампочка. то погаснет. В конце концов загорелась навсегда. а потом и лампочка стояночного стала гореть постоянно. В итоге замены двух датчиков(на переднем и на заднем) проблемы пропали. Так что проверяй клемы, нет ли изломов(обрывов) проводов/ Ну и последнее -замена.

Ты когда пишешь, пальцы не растопыриваешь? Ну уж больно тяжело твои посты читать.... И вроде с Москвы, а не с Мухорайска?!

На стеклах стоит маркировка:год, и E2(E3) / Третья - стекла более темные. Так что определить заводская тонировка или самопальная сможет любой самый задвинутый гаишник без всякого прибора.ИМХО

Не переживай сильно, я с таким езжу уже год после прослушки в гараже во вренмя работы магнитолы несколько часов(акк.сел). Все остальное работает нормально. Правда до клипа мне, разгильдяю -один звонок и км10 езды

Сегодня опять дважды проверял: с утра в гараже при 0, вечером при -11. Оба разу при вставлении карточки сразу появляется один кубик.Думаю, может по-разному мозги настроены в разных машинах? Кстати наткнулся на похожую ветку на 3 -ем http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=3634&pid=43568&st=0entry43568

Ремонтировал переднюю подвеску в Espace своем и в VW Polo Classic жены.Моя обошлась в 270$ с колодками передними и задними, жены в 500$ с передними дисками без задних колодок. Мастера и поставщик один и тот же. Так что не так уж и дорого по сравнению с другими. Меня только немного напрягает цена фильтра салона.Но это расходники. а если стекло или в мозгах нелады, то.....

Привыкай сначала искать инфу, а не открывать темы, сто раз пережеванные -люди не один месяц общаются, пишут, а ты ленишься воспользоваться поиском На первый раз лови

Не нашел более подходящей темы , поэтому опишу возникшую проблеиму здесь Вчера при-12 вечером поехал по делам. Проехал примерно около 50 км - полет проходил нормально. Машина простояла около 40 минут. Сажусь, завожу, еду и опа! Смотрю, на торпеде на столбике с показаниями температуры ОЖ нет ни одного кубика, Т.Е. сам столбик есть, термометр рядышком тоже присутствует, а кубиков -0. Проехал около 10 км, но так ничего не появилось. Правда из-за погоды ехал медленно 45-50 км/ч На ночь оставил в гараже(+1С)Патрубки пощупал - не горячие, градусов 35-40.С. Утром сажусь, завожу - на табло в столбике, как обычно, одно деление светится. Поехал,(-16 С), через км10 стали появляться последующие деления , вплоть до пятого. Вечером возвращался назад с двумя остановками. проехал около 50 км. Все в штатном режиме. Вот сижу и чешу репу-что это могло быть и чего дальше ждать? Может у кого была такая проблема или мысли какие по поводу пропажи показаний температуры ОЖ есть?

Коробка механическая, но все то же самое., работает без претензий. Правда в сильные морозы стараюсь ставить машину на склоне и перед началом движения снимаю ручник сам. Начала скатываться - все окей. Пока не прихватывали колодки ни разу. Тьфу-тьфу-тьфу.

Ты прямо как репортаж с рыбалки ведешь - поплавок не всплыл! Скорее всего бесполезно, ну не будет аккумулятор вечно жить, поработал 5-6 лет и радуйся. Завестись-заведешься. А ударят морозы и что? Опять по-новой? Не будет он на морозе надежен. Покупал свой у официального дилера Varta- СООО "Батавтотрейд", Переходная 64 www.bat.by Покупаю постоянно у них, так как две машины и существует дисконт после 1,5 млн. Плюс каждые полгода бесплатная обязательноя диагностика по гарантии 2 года

Надо ставить 85/800. Купил себе Varta Silver 85/ 538000

Конечно заряженный должен быть с зеленым глазком. Аккумумулятор родной, машина небось 2004-2005 года, как моя. Ясный перец аккумулятор не может больше при таком морозе нести службу. Аналогично у меня неделю назад заартачился при -18.Кстати с такими габаритами 85 тяжело найти, выбор невелик в Минске, 2-3 вида

Именно так.Попробовал сразу на +. Прошло, затем и - также.Головки же квадратные, т.е. сами стопорятся. И снять минусовую теперь без пробдем в случае чего А год назад мог снять только короткой трубкой-ключом на 10, но подлезть из-за пластмассовой накладки на клемах , тоже проблемно

Маловато! Неделю назад поменял аккумулятор - старый боливар не выдержал первые в этом году -18. Старый был родной, какой фирмы так и не нашел, никаких наклеек или гравировок. Просто Одна наклейка сверху "Renault". Маркировка: 85 А/ч, пусковой ток 800 В четвертом для снятия ак. выкручивается один болт с переднй части под головку на 13. Чтобы легче достать, снял пластмассовую накладку на воздуховоде, а сам воздуховод отвел в сторону. При замене развернул болты крепления клемм на 180 градусов, чтобы при необходимости легко снять хотя бы минусовую рожковым ключом

Неделю назад(до морозов) тоже постоянно показывало 5 кубиков. Сейчас пока не выеэжаю на кольцевую - максимум два, хотя можно юзить и полчаса. Как только выхожу на крейсерскую 90, через пару км -три-четыре. Видимо, надо все же прикрывать носяру.

А как можно ездить 90-95 на шестой передаче У меня нормально двигатель работает на 6 только начиная где-то со 105-110, не меньше. ДВиг 1,9

Если послание относится ко мне, то я ж писал - я не автор, не имею права заниматься плагиатом - false потом судами затаскает Да и надо образец в Corel/ А он молчит, не ничего. Админ предложил, а теперь отмалчивается Я вообще думаю -малую попросить на шторках вышить крестиком. На техосмотр надо -сложил и

Серьезно!!! А я и не знал. что В Англии, Японии ит.д. левостороннее движение И ездить там с левым рулем по Вашим правилам ну очень не удобно!

Обалдеть! И как на таком можно ездить?!

Ребята - я не автор, мне чужих лавров не надо? Это -работа false/ Я просто обрезал любимый мой -4 и дефиз добавил. Посмотрите на шапку сайта Так что все слезно просим автора на сцену. А рожать по-моему уже пора давно. а то переносим беднягу Единственное что хочу добавить - мне кажется шрифт надо поменять . Вот на второй моей картинке (где на фоне четвертого надпись) взят шрифт -один в один со шрифтом четвертого эспайса. Если у false такого нет, могу по электронке выслать. А может и ненадо. Да, resserg , и фотку с меткой на стекле - в студию

ну родим когда-нибудь чего7 Столько Espace в городе стало, что хочется чем то отличаться-вот в руки взял даже карандаш. Может что-то навеет художникам?

Мне с машинкой досталась в наследство вот такая бумажка, из которой следует. что по году класс не определить.

А дожим стекол у тебя есть?

В любом случае из четырех- троим не угодишь . Поэтому, мне кажется, что надо последнюю модель - не замерли ведь -развиваемся. Появится пятая -ее!

Согласен с false, нижний шрифт плохо читаем, да и авто стало похоже на гусеничный Буран. Но ты, пожалуйста, не обижайся, а продолжай делать эскизы. Глядишь чего-нибудь и родим. Давно я Согеlом не занимался. А так душа просит шильдочку с названием клуба повесить!