sjabr

А салазки?

планы bmw

Я не знаю как в 2,0, но у меня в 1.9 кончалось топливо 2 раза за все время. Проблем не было - долил, подкачал грушей и сразу заводилась.

Так в смартфоне не видно было, я даже не досмотрел минут 20, вот дома вечером на компе вижу - ютуб... Идем гадить?

Так езжай- никто не держит же!Пускай тебе заодно расскажут о других налогах в Голландии, о медстраховке и т.д. Тогда не будет такой эйфории по поводу нулевого налога на развитие индустрии и инфраструктуры для электромобилей. Ничего нового об уровне жизни не сообщил. То, что там он выше не новость. Но в любой стране все преференции во всех случаях за счёт налогоплательщиков(народа). Манна небесная никому пока даром не падала.

А в этой стране все за счёт населения... Да и в других также . Разве нет? У кого то есть спонсоры - инопланетяне ?!

Зачем же в своём доме гадить?! Предлагаю отправить делегацию на первоисточник и у ж там по полной программе !

И что?! Не заниматься и не развивать?! Никто и нигде не писал, что завтра все пересядем на электромобили( хотя государство уже возит на них). В чем смысл писать, что сейчас это невозможно, когда, пусть единицы, но ездят. Нельзя ведь все отрицать , если у кого то нет возможности в чем то. Я, лично, поездил бы на электрическом Эспасе(если бы такой был), и будь у меня достаточно средств. И возможности найти "розетку" есть . С Вашим подходом и колесо бы человечество не изобрело

Замечательные расчёты! Наложение дальних перспектив на реалии сегодняшнего дня. Прямо сейчас представляю себе, как с понедельника следующего все 800000 владельцев в Минске поменяли своих коней с двс на электромобили и в истерике ищут где бы всунуть в свои боливары этот злосчастный кабель. А пока.... они появляются новые и новые в Минске, может быть не так много, но при всех своих проблемах с подзарядкой, у них есть масса преимуществ. И если даже затраты на электричество будут составлять 4-5 л обычного топлива( а это сегодня , при теперяшних технологиях и материалах), то с учетом минимума затрат на обслуживание, они будут все равно востребованы, тем более пока не думает никто о полной смене автопарка. В начале 70-х, когда ещё слуги народа жили в большинстве своём в обычных многоквартирных домах, моему соседу-ровеснику папа-дипломат привёз из за гран командировки детский автокар на аккумуляторах. После советского с его педалями, который надо было перемещать с помощью работы ног, - этот был из другой жизни и мира. Прошло 40 лет и настоящие электромобили уже ездят на нашли дорогах. Через 40 лет одному Богу известно на чем в основном будут ездить, появятся новые разработки и технологии, материалы. Будем ждать!

Интересно Вы, Александр, извлекаете информацию из источников.... Там же в конце "Более того, подготовлены официальные документы, четко обозначающие цели. В частности, в одном из пунктов постановления правительства №336 от 25 апреля 2016 года сказано: «Расширение парка электромобилей и гибридных автомобилей с учетом экономической целесообразности, развитие соответствующей инфраструктуры, предусматривающей строительство не менее 25 мест зарядки электромобилей на каждые 50 тыс. населения для городов с численностью населения свыше 100 тыс. человек». Другое дело как выполняется, но сие нам неведомо. Спор ведь возник не из-за того, что у нас есть все условия для цивилизованного пользования электромобилями. Началось все о возможности зарядки авто в обычной бытовой сети на 220В.. Пока все публикации говорят о том, что , несмотря на все препоны, количество электромобилей растет. http://tz-one.by/about-us/

Пора уже вскрыть и перебираться в другую тему

Пока мы тут спорим

Сравнение электромобилей общественного транспорта https://auto.tut.by/news/test-drive/581071.html

Где флаг БССР? ткни. А нельзя жить без ущемления(унижения)? нет? Ну чтобы и имя правильно называли и курс стабильным был(не надо роста)?!

Александр! А когда это инфраструктура опережала спрос? В какой отрасли? По-вашему вначале надо настроить зарядных станций?

Совершенно верно. Просто на первое свое авто я получал номера с обозначениями черного цвета еще в СССР(БССР) Знаков БССР как таковых не было в принципе.. Р.S. Что касается раздражаемых.... Если Ваше имя или фамилию постоянно будут коверкать не из-за невозможности выговорить или незнания, а потому что кому-то так просто нравится, Вас это не будет раздражать ?Вы будете ждать повышение курса рубля или уровня жизни?!

Все таки Валео... А что уже перебрал и проверил?

Неправда Ваша. Это знаки уже Республики Беларусь.

А мой сосед по даче не считает теоретически сколько она заряжается, он просто на ней ездит...на работу, на дачу... Когда то в конце 90 -х у меня появился пейджер..... Очень крутая вещь для того времени и того достатка.... Прошло время и уже редко у кого увидишь простой кнопочный телефон(чаще у консервативных и слабовидящих пенсионеров). Сегодня смартфоны доступны каждому...

Итак, продолжаем вместе с тутбай https://auto.tut.by/news/test-drive/580910.html

Оно ему надо?! Да ещё за такие бабки? Подъехал к любому толковому дилеру и тебе протестируют за три копейки, ну или к тебе, если рядом А..... это в российских .... Тогда можно и купить

Викторио давал тебе номера, оговаривая и акцентируя "ЕсЛи". Самый простой вариант -снять и посмотреть родной свой. Второй вариант -пробить по Диалоджису по вин коду. Все остальное (подбор аналога)-игра в лотерею и профессиональность продавца.

Вот разволновался, аж с грамматикой косяки на уровне 1 класса вылезли(что несвойственно Вашему слогу) И Шоферу досталось не по делу, хотя тот осуждал. Может пора отдохнуть? На Канары какие-нибудь?!

А может надо будет все целиком менять? Я бы вначале снял стартер, узнал бы что за он, появились бы и детали для образца, и попробовал бы отдельно подать 12 вольт, не работает втягивающее- разобраться с ним, и т.д. поэтапно. Но, если далеко за запчастями, то тогда купил бы всё. Если уж снимать - то полную профилактику, включая щетки.

Искать надо последовательно. Поставишь нормальный аккумулятор - последишь за стартером. Смотри с размерами аккумулятора не лоханись