mikle1

все канистры литрушки... где две канистры на фотке.. то непонятное какое-то с левой стороны...

Я себе брал, вроде на 175 ампер...2008 год...

поддерживаю...шино-монтаж уже мне два датчика обновил...за свой счет.

скорее всего колеса перепутаны местами !!! при смене зимы на лето они сами переходят..если забиты в блок. спускай по одному колесу ... и смотри где упало давление... на индикаторе на панели... таким путем вычислишь какое колесо где стоит...

да, ошибка появится.

у нас с тех.осмотром проблем нет.. у нас в городе даже авто не смотрят ))) друг делал 2 недели назад...

Замерь..компрессию..сопротивление форсов..проверь датчик колена на грязь и сопротивление и на комп... Была похожая ситуация на f4p..оказался клапан прогорел..и катушки там как-то попарно работают.

У меня 2.0 dci..вторая палка это где-то 55 град..при -5 греется минут 15, да климат на 26 сразу и два деления вентилятора..рециркулязия из салона..все на холостом.

Эспас у него 4..а руль болтается из-за того ..что разъело маслом опору подрамника с левой стороны как с коробки текло.

так стекло на пластиковых направляющих ездиет..возможно она източилось и слетела ...а что бы точнее надо снять само стекло и как следует глянуть...снимается оно легко...поднял стекло (открыл люк ) и болты по 2 шт с каждой стороны откручиваешь...всего их 4

Дань..вот номер гайки на датчик давления заказывать через ниссан !!! стоит 40 рублей...номер 40780AV600

Когда купил 1.9 была засада с геной...обратился к mva..он вопрос решил!! Летом при жаре гене опять хана...снял посмотрел..отпаялся провод...написал mva..он отозвался..сказал все решим без моих затрат!!! Подвернулся абсолютно новый..решил поставить его..особо не нагружал..откатал еще год..авто продал.. Юзаю 210 ампер 2 года проблем нет!!! Мое мнение как потребителя за 210.. с водяным считаю неудачным..это мое мнение..

Все правильно...так и должно быть.

Я с таким явлением проехал 80000 км... масло ни разу не доливал...абсолютно сухих турбин не бывает... Сейчас сажевый удалили.

ZDW..... Ошибка больше не появляется !! как ты написал выкидывало из-за расходомера замасленного... НО у него евро-3... сажевого изначально не было...

У меня там тоже немного маслица присутствует...и на 1.9 было тоже... масло не берет ...Я и не парюсь.

Кстати лил ELF FULL TECH FE 5w30 под сажевый...приходило с голограммой на крышке ..щас взял 5w30 без допуска под сажевый голограммы нет ((((

А в чем проявляется? зачем мутишь уловитель? У меня у соседа X-trail.... m9R...так у него из сапуна закидывало масло аж до воздушного фильтра и заливало маслом ДМРВ (расходомер) в итоге авто в аварийный режим уходил...но ошибки по ДМРВ небыло,а была по пониженному давлению надува..... Так вот мы ему в сапун вставили...маслоуловитель от жигулей (маленькая спирально-образная пружина,ставится на жигулях в воздушном фильтре..стоит рублей 10 ) Поставили ее месяц назад и заодно заменили воздушный фильтр,т.к был в масле..Вчера Я менял на своей масло, а сосед копался чето с корректором фары..и достав воздушный фильтр увидел что он абсолютно чистый...масло больше не закидывает... чему он очень рад....

Я тебе приводил пример.... например если болты на 6 мм !

купи в магазине обезриватель и отмой им....сохнет быстро...

можно чуть сняв верхнюю торпеду и пальцами зажать усики...или взять две полоски длинной см 10 и шириной мм 4 толщиной 1мм.... я снимаю штатными от пионера....чуть подточив до 4 мм

Я думаю надо смотреть в сторону замка зажигания или блока предохранителей... наверно провода перепутал.

У меня тоже была вибрация... около 100 и чуть выше... менял три шиномонтажа.... диски чуть были неровные...чуть..в шиномонтаже говорили что колеса на вибрацию типа не повлияют..типа тм вообще мизер... после того как поправили два диска...то вибрация ушла !!! сейчас осталось чуть -чуть...надо два еще по левой стороне сделать.

вот номер задних усиленных пружин.....по моим прайсам числятся две штуки в москве по 750 рублей mapco 70151

А формат у нее ntsc? Да и приставка будет походу нужна штобы бортик крышки ее не перекрывал!