Sanchik
platinum-
Публикаций
3 588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Весь контент Sanchik
-
Ошибка висит в блоке ручника. Или выключи зажигание и перепроверь. Если собрал все правильно то не должно быть проблем и колесо будет давать сигнал вращения
-
Простой способ вычислить форсунки. Дать газу-стук есть.резко кинуть газ-импульсы на форсунки не будут идти на момент падения оборотов. Но мотор при этом крутится по инерции. Соответственно если звук остался прежним то дело не в форсунке т.к. в этот момент она не задействованна. Надеюсь принцип понятен. "Диагностика" конечно условная но часто выручала
-
Как это связано с ручником?))
-
Форсунки 1 и 4 это ошибки не из ЭБУ ручника а из системы впрыска. Прочитайте блок ручника,удалите ошибки и многое станет ясно.
-
Слишком высоко она что бы перепутать её с гбц.или там ручей должен литься
-
Не на-рено пару раз встречал такое. При этом машина не кипела и была компрессия какая-то. Гольф третий бензовый и-какой то форд. В 1.9 может быть масло течет по впуск. коллектору и кажется что из под гбц. Вымыть бы это все дело Да поездить посмотреть
-
Блоков я лично знаю два или три варианта... Паралелить думаю не прокатит т.к. при этом самом опросе думаю эбу заподозрит что что то не так это первое. А второе главное!! Задний парктроник вкл при заднем ходе. Вопрос-зачем при езде задом работающие передние? Так что забудь эту идею.это из серии установить панораму в тачку.... -
Проще без колхоза поставить то что нужно. Эспейс лагуна велсатис. Лагуна третья руль красивый но будет смотрится не как родной
-
Более свойственно автомобилям ВАЗ....и прочим
-
Все что мне попадалось не оригинал-к сожалению ходила около года и тухло.. ( Хотя д2 уже скоро год..увидим потухнут или нет.
-
Думаю затея не простая т.к. блоки разные и в вас не будет скорее всего вывода проводки на перед.игра не стоит свеч.если очень хочется то проше поставить "китайски" обычный с принудительным включением.
-
На рестайлинге я снимаю просто накладки, в каждой по два датчика и фишка-доступ для замены и ремонта имеется. Только снимать аккуратно надо не сломав ушки накладки
-
Так к кому ездили то?)) Самому интересно
-
Обычно. На кв одеты 6 из 6 а на других шкивах смещаем в одну сторону все ручьи либо к мотору либо к лонжерону(смотрим что бы ровнее стало) Поверь таких много ))
-
Мотор ведь после капиталки или ошибаюсь?
-
Поставь на время шкив от более старого мотора (без демпфера)и ремень на 6 ручьев если прям нигде нет того что нужно. (В чем сомневаюсь)
-
а номер региона как?
-
нет возможности заглянуть под авто? это оно должно быть по двери в снегу сидеть 5а днище....
-
По правильному герметик нельзя.тока новые два резинрвых кольца. но часто ставят старые смазав аккуратно герметиком (что бы не попало во внутрь и потом можно было вынять)
-
смотри параметры наддува расход воздуха и давления топлива
-
могу путать но плюс на фильтр идет постоянный.прямо из блока предов у аккума. 10 или 20а вроде. поэтому и зимой и литом там плюс.
-
говорят что можно даже педаль не трогать она сама тормозит когда необходимо )))
-
я понимаю.но ты увидишь в дырке дпрв "грузик" на 11 часов
-
если актуально то могут быть )
-
если смотреть на шестерню тнвд то вертикальная риска идет не по всей длинне (или ширине как правильно сказать) под крышкой есть "отметка" для совмещения "длинной" части риски этой. при этом отлив стоит как "на 11 часов" по цыферблату. это при вмт.