fractal diver

Спасибо. Вроде оригинал брал, не думал, что он всего 60 тыс. пройдёт.

Здравствуйте! 4 года назад (~ 60 тыс. км) был заменен шкив коленвала на вот этот: Полгода назад (~ 8 тыс. км) был заменен ремень доп. оборудования (Dayco). Некоторое время назад появился свист, но принять меры я не успел. Итог: Ролики шелестят, небольшой люфт есть, но вращаются свободно. Прочие шкивы тоже вращаются легко. Слетевший ремень видимых повреждений не имеет. Что же могло разрушить шкив коленвала? И ещё. Будучи дилетантом, я попытался "просто открутить" болт шкива коленвала балонным ключом, в результате чего провернул коленвал на полоборота против часовой, затем на 1 оборот по часовой. Коленвал вращался очень туго, сам болт не сдвинулся. Затем я начал гуглить и прочитал, что проворачивать коленвал против часовой категорически нельзя. Насколько фатальна моя ошибка?

это и есть ремонтные +0,5

Кто брал поршни KNECHT / MAHLE с артикулом 0220902, подскажите, кольца идут в комплекте? (а то в одних каталогах пишут - с кольцами, в других - без).

понял, спасибо.

А новые колодки обязательно на новые диски? Колодкам сейчас тыщ 10-15 всего.

Есть ли какие-нибудь минусы, если заменить диск с подшипником только с одной стороны? Загудел один, собираюсь заказать пару и вот думаю - сразу оба заменить или поставить второй, когда там тоже загудит.

Тоже зашипело. При нажатии на педаль тормоза перестаёт шипеть. Мастер не глядя сказал "продолжай ездить, когда начнётся ухудшение торможения - менять вакуум". Что скажете? Может не ждать ухудшения торможения?Насколько сложна замена? Могут ли быть другие причины шипения?

Спасибо, помогло.

Топливный фильтр менял 5000 км назад.

Здравствуйте, товарищи. Такая ситуация: иногда залипает тяга, если так можно выразиться (газ в пол, а обороты остаются на уровне 2300). Причем, если набирать скорость резко - не залипает, а если плавно - залипает. Прогретая, непрогретая, без разницы. Если газ отпустить и снова нажать, то разгоняется как положено. Что посоветуете проверить, прежде чем ехать к официалам на диагностику?

Разобрался. Посмотрел на ютубе как вынимают магнитолы и за минуту сделал. Не судите строго. Это моя первая машина и опыта никакого нет. По возможности стараюсь всё делать сам.

Здравствуйте! Мне надо отсоединить штекеры от магнитолы, но никак не могу этого сделать. Штекер B (жёлтый) отсоединил без проблем. Штекеры А и С (чёрные) - ни в какую. Сложность в том, что действовать приходится наощупь, т.к. магнитола торчит в центральной панели и провода магнитолы не позволяют её убрать. Или может правильный способ - снять переднюю панельку магнитолы и сначала отделить её от центральной панели? Вот только как это сделать.. Здесь на форуме искал весь вечер - безрезультатно.

"и почему ты решил что если колеса меньше-то подвеска-целее?" чем выше профиль, тем целее подвеска же. да и переплачивать за r17 нет желания.

Sanchik, спасибо за совет, но я иногда езжу по каменистой грунтовке и мне жалко подвеску, поэтому всё-таки R16.

Вообще изначально хотел 225/65, но таких вариантов мало, да и те - цешки (для грузоперевозок). А вот если 215/65 поставить - как изменится поведение машины по сравнению с 225/60? Типичная скорость - 120 км/ч, манера езды - спокойная.

репост из технического раздела по Espace IV Добрый день! Собираюсь покупать диски на Espace IV 1.9 dCi вот что есть на выбор: Автодиск 4GO 5247 YQ 6,5х16 5х108 ЕТ50; 63.4 SMF без крепежа - 6,5 R16 5 108 50 63,4 серебристый/полированый 3340 Автодиск REPLAY FD36 6.5x16; 5x108 Ет 50 63.3 S(комплектация Ford) - 6,5 R16 5 108 50 63,3 Серебристый 4200 Автодиск Forsage Replica Renault 6,5х16 5х108 ET50 d60.1 SI03 (арт.W005) - 6,5 R16 5 108 50 60,1 Серебристый 3380 У первых двух дисков чуть больше диаметр под ступицу. Можно ли их ставить? И вообще, что посоветуете взять? Резину планирую брать FEDERAL FD2 225/60R16 V - 4350 Кто использовал - что скажете?

Добрый день! Собираюсь покупать диски на Espace IV 1.9 dCi вот что есть на выбор: Автодиск 4GO 5247 YQ 6,5х16 5х108 ЕТ50; 63.4 SMF без крепежа - 6,5 R16 5 108 50 63,4 серебристый/полированый 3340 Автодиск REPLAY FD36 6.5x16; 5x108 Ет 50 63.3 S(комплектация Ford) - 6,5 R16 5 108 50 63,3 Серебристый 4200 Автодиск Forsage Replica Renault 6,5х16 5х108 ET50 d60.1 SI03 (арт.W005) - 6,5 R16 5 108 50 60,1 Серебристый 3380 У первых двух дисков чуть больше диаметр под ступицу. Можно ли их ставить? И вообще, что посоветуете взять? По резине: планирую брать FEDERAL FD2 225/60R16 V - 4350 Кто использовал - что скажете?

Здравствуйте, коллеги. Нужен ваш совет. Предыстория: купил Espace IV 2004 г.в. пол года назад. Два месяца назад заправил кондиционер в универсальном автосервисе. Когда заправляли - добавили краситель, посветили ультрафиолетом, утечек не заметили. Кондей работал месяц, после чего внезапно перестал. Вот как это было: ехал по трассе с включенным - отлично холодил, выключил, через пять минут включил - уже не холодит. Я в технике не силён, поэтому всё что сделал сам - проверил предохранитель. Затем почитал эту ветку форума - судя по отзывам у многих подобная проблема исчезала после сброса ошибок клипом. Решил съездить к официалам на диагностику в надежде, что сброс ошибок решит проблему. Сегодня съездил (г. Краснодар, КлючАвто). Через 5 часов мне сказали следующее: "Есть небольшая утечка, но мы её не нашли. Вакуумировали контур, вкачали хладагент, выкачали хладагент. Приходите ещё." Денег не взяли, распечатку не дали. Со мной общался менеджер, а не техник, и было похоже, что он сам не знает в деталях, что там делалось. Был несколько расстроен и забыл спросить, подключались они диагностическим прибором или нет. К слову, в наших краях Espace вообще не продают, так что не факт, что эти ребята с ним раньше имели дело. Короче, я к ним больше ехать не хочу. Что посоветуете делать?