-
Публикаций
91 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Библиотека
Блоги
Карта участников
Весь контент vlad764
-
на втулке по бокам 2 усика вот они и держат
-
Масло, соленоиды, плита управления, все ремонтируется, меняется проблем не должно быть
-
Все таки осилил , прописались под конец зимы. Еще раз убедился, что весчь нужная когда потерял заднее колесо на трассе(в хлам)
-
Вчера на ходу сработал ЦЗ, на панели высветилось открытие всех дверей включая багажник. на светофоре заглушил, завел и поехал дальше, глюк пропал, на стоянке подключил клип, показывает кз, отсутствие мультиплексной связи. Вообщем стер ошибки, сегодня отъездил все норм. Причина - не знаю, может было у кого
-
взял комплект датчиков,установил прописал, в клипе есть и давление и положение, а на приборке то машина без колес,а то машины нет, потом после поездки опять появляется. сначала ругалась что датчики отсутствуют, на компе показывала прочерки по переду и заду, а в клипе все присутствует
-
приобрел Triko, не знаю реклама или нет пишут с кевларовым напылением. но при годовом пробеге в 40 тыс отходила 1,5 года порвал сам чистила хорошо и тихо, правда стоила 1 по цене 2х из Ашана
-
в продолжении темы, разобрал зеркало, моторчик 0, померил свой(живой) 17 ом, пришлось менять косу, привод зеркала и моторчик, учетом температуры обломал только один замок под зеркальным элементом. собрал все работает.зеркало складывается от джойстика и от замка
-
Всем доброго вечера. Да, прописывать не надо, я еще пропустил в настройках кнопку memo но это что касаемо положения зеркала. А так надо проверить рабочий не рабочий моторчик. На старом приводе все поворачивалось. замена корпуса зеркала показалось сложно.
-
Всем доброго дня, поменял правое зеркало(спасибо Sanchik) вот только не хочет складываться, зеркало регулируется, но не складывается никак.Левое работает, переставил косу со старого привода те же .. только в профиль. при выключении зеркало уходит на прежние регулировки.вопрос- надо прописывать?
-
Спасибо за информацию, пошел за чистой картой, буду "экскриментировать" с другими прогами на этот том том. Что получится поделюсь.
-
в наличии Tom-Tom Live с SD, карты России, Европа 2013 года, на оф сайте обновление стоит 149 еврев, а версии с глюками применять не хочется, подскажите люди добрые где обновиться?
-
всем здравствовать, хочется определиться с ремонтом блока - точить гильзы или есть готовые? сколько снимается с блока под гильзу(размер проточки)
-
мест кроме Уручья не знаю, это уже на усмотрение местных космонавтов, дата растягивается от 13 до 18 ну а время...
-
а по конкретнее. Имею интерес присоединиться числа с 13го 11 месяца
-
пыванеры, что-то тихо тутаклуб что, где,когда закрыт или как?
-
продолжаю подливать, но уже заметил, что уровень масла повышенный, судя по признакам это помпа, хотя снаружи следов никаких. Была однажды протечка на шланге над коробкой, но там действительно собирается жижа в кармане и появляются хлопья резины в бачке, сразу дополнительно изолировал то место на шланге. Крышка чистая, "соплей" нет
-
под капотом слева, возле верхнего кронштейна крепления двигателя
-
о какой шлифовке идет речь если в допуске на блок и голову всего 0,03 мм
-
А если просто открутить три болта на шаровой, гайку на ступице и 2 болтика на стопоре подшипника промежуточно то всё прекрасно вынимается и меняется
-
перефразируя песню куда уходит жижа, и где её искать? масло чистое, выхлоп норм, пробка на маслозаливной горловине чистая, подтеков не видать, даже намёка нет а на 3000 км уже долил около 10 литров G11.Термостат, хомуты, патрубки- все в норме, пробка на расширительном бачке держит, при откручивании воздух в систему заходит. В салоне запахов посторонних нет, вопрос к знатокам выше написанный.
-
Номер у приборов один и тот же. с самого начало их выхода до сегодняшнего дня. Купил в июне 2017 версия 168, но с диска не установилась, пришлось откатываться на 156, работает пока
-
как было сказано выше про фэншуй выступание поршня над поверхностью блока 0,399+/- 0,065 мм,. прокладки 1,16 мм- 1,21 мм т.е. 2 размера. Ну а тут на две прокладки как раз места хватает. Раньше на жигах делали дефорсирование под 76 бензин ставили по две штатных и прослойку из меди, но давление дизеля не сравнить с бензинкой
-
Вчера поменял рулевые наконечники и вибрация при торможении прошла, на правом был люфт, как сказали на сервисе "не критично".Регулировка схода 1200р.+ наконечники без пива
-
судя по разговору они заказывают эту "кнопку", ждать около месяца поэтому предложили сразу оставить свои координаты, для предзаказа. вообщем по Остапу "очередной способ сравнительно честного отъёма денег"
-
я ошибся, оказывается этих контор в столице как блох на шавке