Sapi

Антенну надо подключить. А то плохо ловит иногда. Меняли стекло, старую сорвали, а я не уследил. Код узнаю заодно.

Подскажите это как снимать. Точнее специальные какие-то приспособы или просто пластинки любые брать? СПасибо.

https://www.drive2.ru/l/3435511/ - вариант ремота. Жаль поздно увидел.

А кто-нибудь думал о камере на передний бампер влево, чтоб морду высовывать не вслепую, а по картинке с камеры? ПО сути тоже самое, что задняя, только крепится на переднем бампере и смотрит влево. А управление нажатием кпопки. Нажал, просветила 5-10 секунд, убедиля, что нет машин, поехал, она сама вырубилась.

Сопло турбоускорителя.

Верникмобиль ))) Модель Batass Мне нравится.

Т.е. подходит кто-то без карточки и двери кроме водительской может открыть? Пробовали это в реальности. Что происходит?

Можно сделать по старой стеклопластиковой технологии: делаем матрицу, делаем деталь. Советую загуглить изготовление стеклопластиковых деталей, найти человечков, кто этим занимается и спросить про цену и возможность. Сам делать не буду, просто времени нет. Сразу скажу "300р" стоить не будет, процесс трудоемкий.

Присоединил новый предохранитель, тепло пошло, но провод так раскалился, что имею я теперь волдырь на пальце. Место, стыдливо прикрытое ПВХ изолентой оголилось после оплавления изоленты. Изоляция рассохлась. Чего-нить сделать можно или должно раскаляться?

История наконец то обрела продолжение. Очевидно, что там случилось какое-то "дерьмо"

Как я понял, почитав про М9R на х-треил клубе, стандартная особенность- это масло из сапуна во впускной тракт. У себя смотрел, масло есть. Такого треша как на Трейлах, когда масло закидывает до воздушного фильтра нет, но масло там болтается, оно там ни к чему. Я с испугу чуть турбину новую не купил, пока не почитал, что масло в впуске это не факт, что турбина. . ЗЫ Данила, спасибо за фото.

МОжно вас попросить куда-нить фото залить архивом или на al.sapone.jr@mail.ru послать. Спасибо!

Похоже это разные датчики . Давлени выхлопных газов и температуры выхлопных газов. У меня уже голова давно пухнетот количества всяких штук на дизеле. . Не повезло, у меня едет. ПРи чем без изменний динамики, так же бодро. ТТТ.

У меня эти шланги внешне целые, а на ощупь были очень мягкие. Прогороели изнутри что-ли. Шланги заменили, а вот датчик сдох. . Номер вроде этот: 8200702890 . ВОпрос знатокам: МОжно ли ездить с неработающим датчиком, если "да", то сколько?

Кто-нибудь ставил маслоуловитель на сапун? Есть готовые решения?

У всех машин шипы а колесах чувствовались сразу. НА Эспасе я даже забываю, что на шипах. МОжет это особенность резины Бриджстоун, в первый раз такую взял. По мокрому отлично отттормаживается, никаких закидонов зада, как на Нокии. Ждем холодов, посмотрим чего быдет. В МСК шипы нужны 3-4 раза за зиму. Но в эти момент не жалеешь, что их поставил и даже себя хвалишь.

А вот нет. Я хочу, но лень. . Приспособления для внимания магнитолы и ДВД как выглядят и можно ли без них вынуть?

Сломаться может все. Новая машина не панацея. 6 раз за первый годя я наведался в сервис по гарантии с новым опелем. Они раз на Эвакуаторе. А6 у друга. 2 раза мотор менял, благо по гарантии, и коробку (механическую!) в пеербор один раз. 130к км пробег. ЛАнсер брата. ПРожил 110к км. Дальше масла расходовать стал больше чем бензина. Шкода Октавия, друга масла ест 1 литр на 100км (сто!). Прадо. На четвертый год жизни он решил тормозитьтольок одним задним колесом. Чуть не убился знакомый. Пыжо 307 2л. Заложен жор масла.. Заложена дерганая АКПП, заложено похоже все дермо в автомоблестроении. Или просто не повезло. С неё я зарекся иметь дело с французами. :) Лексус, ржавеет.. Такой дерьмой покраски даже на тойоте нет. И в общем то любая машина это какой-то сюрприз. Главное что нравилась и подходила под цели. . Кстати Форды достаточно живучи и не дороги в содержании.

НАверно. :) Вот так 650 км туда и 650 обратно, Всё ок.. Космос им нравится больше.

Залезать, трансформировать, сидеть, ехать, перевозить (гораздо больше влезает). ДЛя путешествий и кемпингования много инетерсных приспособ на него есть. Только деньги готовь. На рено что-то сыскать..... ВО дворе у меня один паркуется. Места мы одинаково занимаем. У него база побольше, а длинна почти такая же. ПО езде отличия в эргономике водителького места.(кстати чего меня раздражает в Рено, это невозможно опустить сиденье. При моих всего то 185 я уже чешу волосами потолок. КОгда 2м человек, ему походу придется открывать крышу.) А так он вполне сносно рулится, он на такой ватный как Рено. за дорогу держится уверенней, но трясет больше при этом. А по городу, чем болье машина тем проще, уважения больше и пропускают больше. Это проверенно на себе пересадкой с Прадо на 307 :) Советую попробовать. Очень впечатляет. .

Он и есть микроавтобус. Там гораздо просторней удобней. . Мы брали Рено тк три в ряд кресла с Изофиксом нет ни у кого, кроме французов. Как раз под третьего, чтоб если что можно было оперативно ко всем дотянуться даже в движении.

Мультван или Сиенна. Или Вито. Вариантов много, были бы деньги. :)

Да ладно, с 23 до 7 там вполне местами можно притопить.

Ну вы даете. Процессом езды надо наслаждаться, а не с калькулятором в голове ехать. Если нравится ехать быстро, то почему бы и нет, а если любишь сегодня потошнить, то хорошо.