deneb

Двигатель F4R 700 На Что Можно Поменять?

В теме 141 сообщение

Про датчик положения коленвала хотелось узнать. Точнее про зубъя на маховике с широким пазом и широким выступом. Они где должны находится относительно датчика, когда первый цилиндр находится в ВМТ? Видел в какой то техноте, многие пересмотрел, но так и не нашёл. Может кто сталкивался?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посмотрю на двигателе- скажу. Тоже в документации не видел. Когда чистил КПП нашёл окошко с указаниями углов опережения напротив венца маховика. Под углом 90 от вертикали оно со стороны впускного коллектора. Помоему там же и большой зубец находится во время ВМТ 1 цилиндра . точно скажу как посмотрю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если не тот угол будет, чем это грозит? Не заведётся или сломает чего? Двигатель уже на месте стоит, по памяти проводку подключаю, датчики добавляю от старого мотора в новый. Потом радиатор подключу и охлаждайку залью а там и до первого пуска недалеко.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если не тот угол будет, чем это грозит? Не заведётся или сломает чего? Двигатель уже на месте стоит, по памяти проводку подключаю, датчики добавляю от старого мотора в новый. Потом радиатор подключу и охлаждайку залью а там и до первого пуска недалеко.

Зачем тебе экспериментировать если не тот ab.gif

Если есть сомнения, то лучше проверить, не сложно же....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Самое страшное что может произойти - хлопнет во впускной коллектор ( пластиковый) . может его повредить

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так он и спросил как проверить - ни где не написано. Хотя должно быть там где установка маховика на кв.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашёл по F3R. Espace 3 Manual rus ( стр 45) на F4R возможно так же

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понял, проверю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проверил на двигателе - так же как в описании на F3R

большой зубец при ВМТ 1,4 цилиндра находится примерно в месте, где вставляется приспособа фиксации КВ(на фото там торкс торчит):

post-5812-052187800 1431279382_thumb.jpg

А вот на КПП слева от крепления датчика :

post-5812-094030800 1431279389_thumb.jpg

так и не понял что значит 0 градусов 8 минут ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

значит тебе это не нужно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в месте, где вставляется приспособа фиксации КВ(на фото там торкс торчит):

Офф: а свеча покрашенная в черный цвет вместо датчика уровня масла - это такая дизайнерская задумка?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это чьято генитальная идея, чтоб впарить чудаку хлам под видом вечного двигателя

ну улыбнуло...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сцуки

и не поленились же мотор покрасить...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня первый раз запустил мотор F4R 400 на машине. 45 секунд нормальной работы и глохнет. Похоже на ДПКВ, или не там стоит, или не того типа . Хотя и форсунки новые оставил, может и тут проблемы. А запустив DDT2000 можно увидеть что не так?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мотор то я покрасил, и свечу поставил- не нашёл подходящий болт. Т.к. сломал датчик уровня, пока ремонтировал - заменил нихромовую нить, по работало немного а корпус развалился. Свеча временно подошла.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Либо увидишь в ДДТ ошибку, которая поможет разобраться, либо свечи глянь, может заливает? Если повторно не заводится сразу. Проверь еще по инструкции от разьема сириуса значения всех датчиков мультиметром.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И ещё проверь когда заглох- есть ли давление в рампе? Может насос отключает система защиты.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если дпкв не там или не того типа - ты вообще не завел бы его никак

система защиты чего от чего?

от чужеродного имплантанта?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

со свечой ты знатно протроллил )))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Запустил ДДТ2000 прочел ошибки - нет ни одной, сбросил, завёл снова - нет ошибок. Заводится повторно сразу- без проблем. Про ДПКВ верно, он на месте. без него двиг совсем не работает, даже когда полярность меняешь. Давление в рампе не могу проверить, нету манометров. Откручиваю катушки, проверяю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

отключаю вторую форсунку ... двиг работает.Может провода перепутал.

вылезло 3 ошибки -

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не помню откуда точно ноги растут, там же есть при аварии отключение бензонасоса.. Но понятно уже что не оно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Первая ошибка датчика температуры воздуха на спуске. Вторая ошибка 4 форсунки. А третья это обобщено что ошибка входов /выходов, указанных выше. Вроде бы так.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попробуй откинуть разъём Сириуса и прибором потыкай по инструкции. Тут есть в библиотеке на форуме.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

разьём откинул, прошелся по форсункам, катушкам, датчики температуры подачи воздуха, датчик детонации, спереди на пластике, Видео записал как он работает, там слышно как он чихает иногда. как будто катушка дохнет иногда.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти