Любые вопросы по Мотору 2,2 Dci G9T xxx для ЭСПАС-4. Часть первая.

[AlexSk 736]

это привод заслонки завихрения. Даже если его восстановишь, много счастья не прибавит я думаю)))

Довольно ошибочное и распространенное мнение. Да, неработающий турбулизатор/завихритель не проявляется очень уж заметно. Но без него можно долго ломать голову над несколько повышенной дымностью и расходом. Заслонка завихрителя служит для перемешивания воздуха и ОГ поступающих через клапан EGR. Без нее кислород может неравномерно распределяться по камере сгорания и часть впрыскиваемого топлива может не сгореть или догорать на выпуске. Если EGR не отключен то работу завихрителя лучше восстановить. Надо проверить свободно ли ходит заслонка, из-за сажи она может застревать и неграмотные механики вместо того чтобы привести все в порядок ее просто отключают.

[Гость Дикий ДЖО]

Довольно ошибочное и распространенное мнение. Да, неработающий турбулизатор/завихритель не проявляется очень уж заметно. Но без него можно долго ломать голову над несколько повышенной дымностью и расходом. Заслонка завихрителя служит для перемешивания воздуха и ОГ поступающих через клапан EGR. Без нее кислород может неравномерно распределяться по камере сгорания и часть впрыскиваемого топлива может не сгореть или догорать на выпуске. Если EGR не отключен то работу завихрителя лучше восстановить. Надо проверить свободно ли ходит заслонка, из-за сажи она может застревать и неграмотные механики вместо того чтобы привести все в порядок ее просто отключают.

Да только из за этой заслонки, появляется пила на 2000 оборотов, и турбина не включается вообщем при езде тупит и дымит....

вопрос знатокам- что делать менять или чистить??? и в каком положении должна быть ручка "подсоса" я оттягиваю еее до конца она в нижнее положение не закрывается

код ошибки DF 019 DF 078

[AlexSk 736]

Приведенные коды ошибок не связаны с этой заслонкой.

DF 019 - ошибка датчика массового расхода воздуха

вот это и есть источник твоих проблем

а вторая ошибка к двигателю отношения не имеет

DF 078 - ошибка датчика солнца в системе климата

[Гость Дикий ДЖО]

Приведенные коды ошибок не связаны с этой заслонкой.

DF 019 - ошибка датчика массового расхода воздуха

вот это и есть источник твоих проблем

а вторая ошибка к двигателю отношения не имеет

DF 078 - ошибка датчика солнца в системе климата

DF019 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ. Смотри предохранитель, реле, разъёмы и целостность проводки к электровентилятора охлаждения радиатора.

DF078 - ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ОГРАНИЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА. Смотри целостность проводки до этого клапана. Довольно редко выходит из строя. Чаще всего причина твоей пилы именно из-за этой ошибки. Клапан стоит слева за верхней опорой двигателя. Просмотри не перетёрлись ли к нему провода.

Остальное только клипом. :)

--------------------

"Работа - лучший способ наслаждаться жизнью" И. Кант

Есть Clip :)

сто людей сто мнений

[AlexSk 736]

<!--quoteo(post=35702:date=14.6.2010, 14:36:name=AlexSk)--><div class='quotetop'>Цитата(AlexSk @ 14.6.2010, 14:36) <a href="index.php?act=findpost&pid=35702"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Приведенные коды ошибок не связаны с этой заслонкой.

DF 019 - ошибка датчика массового расхода воздуха

вот это и есть источник твоих проблем

а вторая ошибка к двигателю отношения не имеет

DF 078 - ошибка датчика солнца в системе климата<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

DF019 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ. Смотри предохранитель, реле, разъёмы и целостность проводки к электровентилятора охлаждения радиатора.

DF078 - ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ОГРАНИЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА. Смотри целостность проводки до этого клапана. Довольно редко выходит из строя. Чаще всего причина твоей пилы именно из-за этой ошибки. Клапан стоит слева за верхней опорой двигателя. Просмотри не перетёрлись ли к нему провода.

Остальное только клипом.

Если обе ошибки из ЭБУ двигателя, то

TECHNICAL NOTE GREEN 4130A

SUMMARY OF G9T 710 ENGINE FAULTS

DF 019 это Clogging of the air flowmeter а никак не вентилятор.

DF 078 в зависимости от подкода ошибки соответствуют различным ошибкам давления наддува, здесь я не в тот раздел глянул, ошибка с точно таким же номером есть и в системе климата

В этой техноте сказано что возникновение этих двух ошибок вместе при существенной потере мощности и появлении "пилы" вызывается заклиниванием клапана EGR в открытом состоянии если нет утечек воздуха после турбины.

[Гость Дикий ДЖО]

про климат кстати, при 16 градусах падает мощность двигателя- когда убираешь температуру мотор оживает

а так скорее всего из за хреново уставновленного воздушного фильтра засорился воздухомер!!!!!!!!

[Гость Владислав]

Ребята, незнаю куда писать, есть проблема нужен Датчик положения коленвала, ОЧЕНЬ НУЖЕН, подскажите где достать или хотя бы контакты тех, кто занимается....HELP!!!!

[AlexSk 736]

Ребята, незнаю куда писать, есть проблема нужен Датчик положения коленвала, ОЧЕНЬ НУЖЕН, подскажите где достать или хотя бы контакты тех, кто занимается....HELP!!!!

Ищи здесь

http://av.by/advpublic/index.php?event=4&model_id=1048

или на abw.by тоже в разделе объяв.

[Гость Владислав]

Увы, изображения нет. Датчик счас не у меня. Он ОЧЕНЬ похож на Датчик с ручной коробкой, только разъем не под 90 градусов, а прямо над датчиком на 2 контакта...Заранее большое спасибо.

[mva 27]

Увы, изображения нет. Датчик счас не у меня. Он ОЧЕНЬ похож на Датчик с ручной коробкой, только разъем не под 90 градусов, а прямо над датчиком на 2 контакта...Заранее большое спасибо.

Посмотри может быть такой?

Изменено 24 июня, 2010 пользователем mva (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

Какой там двигатель? Каталог для G9T 642, 645, 710, 742, 743 показывает такой же датчик как и у всех F9Q - 8200370572. Разъем у него под 90 градусов. Бошевский аналог BOSCH 0 986 280 412 есть по $25. Есть ERA 550020 - $26. Но они трехконтактные. Найди номер своего датчика а то непонятно что за он.

[mva 27]

Какой там двигатель? Каталог для G9T 642, 645, 710, 742, 743 показывает такой же датчик как и у всех F9Q - 8200370572. Разъем у него под 90 градусов. Бошевский аналог BOSCH 0 986 280 412 есть по $25. Есть ERA 550020 - $26. Но они трехконтактные. Найди номер своего датчика а то непонятно что за он.

8200370572-Это датчик положения распредвала. Ему нужен датчик импульсов коленвала и похоже его номер 7701475257.

[slavyan 205]

Увы, изображения нет. Датчик счас не у меня. Он ОЧЕНЬ похож на Датчик с ручной коробкой, только разъем не под 90 градусов, а прямо над датчиком на 2 контакта...Заранее большое спасибо.

Номер кузова вылож И СПИШИ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ С ТАБЛИЧКИ НА БЛОКЕ, че гадать.

Изменено 24 июня, 2010 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Гость Владислав]

Посмотри может быть такой?

Нет Это не такой.

НУЖЕН именно ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА.

[Гость Владислав]

Доберусь до ВИНА выложу ВИН. А на датчике номера нет!

[bel 134]

Нет Это не такой.

НУЖЕН именно ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА.

твой датчик вооще на сопротивление звонится ??

[Гость Владислав]

VIN: VF1JK0HAB29567692

Заранее благодарен за любую помощь.

твой датчик вооще на сопротивление звонится ??

Без понятия, спецы сказали что нужен датчик...Так как с этим невозможно ничего сделать...

[bel 134]

VIN: VF1JK0HAB29567692

Заранее благодарен за любую помощь.

Без понятия, спецы сказали что нужен датчик...Так как с этим невозможно ничего сделать...

понял--ты не сам делаешь а тока будоражишь нас тут без понятия

[Гость Владислав]

Т.е. без понятия? Я сказал чего надо, прошу помощь в поисках необходимого датчика, а на нет и суда нет!

[bel 134]

Т.е. без понятия? Я сказал чего надо, прошу помощь в поисках необходимого датчика, а на нет и суда нет!

ЧТО СЛОЖНОГО СПИСАТЬ НОМЕР СО СТАРОГО ДАТЧИКА И ВЫЛОЖИТЬ ЗДЕСЬ ??

КАЖДАЯ ДЕТАЛЬ ИМЕЕТ НОМЕР !!

[Гость Владислав]

ЧТО СЛОЖНОГО СПИСАТЬ НОМЕР СО СТАРОГО ДАТЧИКА И ВЫЛОЖИТЬ ЗДЕСЬ ??

КАЖДАЯ ДЕТАЛЬ ИМЕЕТ НОМЕР !!

Для ТЕХ, кто в танке! Пожалуйста без истерик!ВНИМАТЕЛЬНО читаем выше написанные сообщения!!!

НОМЕРА НА ДАТЧИКЕ НЕТ!!!!

ЧТО СЛОЖНОГО СПИСАТЬ НОМЕР СО СТАРОГО ДАТЧИКА И ВЫЛОЖИТЬ ЗДЕСЬ ??

КАЖДАЯ ДЕТАЛЬ ИМЕЕТ НОМЕР !!

Для ТЕХ, кто в танке! Пожалуйста без истерик!ВНИМАТЕЛЬНО читаем выше написанные сообщения!!!

НОМЕРА НА ДАТЧИКЕ НЕТ!!!!

[bel 134]

Для ТЕХ, кто в танке! Пожалуйста без истерик!ВНИМАТЕЛЬНО читаем выше написанные сообщения!!!

НОМЕРА НА ДАТЧИКЕ НЕТ!!!!

Для ТЕХ, кто в танке! Пожалуйста без истерик!ВНИМАТЕЛЬНО читаем выше написанные сообщения!!!

НОМЕРА НА ДАТЧИКЕ НЕТ!!!!

ну так сфоткой его--а также разьём фишки---а то гадание целое на ромашке

[AlexSk 736]

на экзисте 7701475257 оригинал за 100 баксов со сроком поставки 30 дней...

и вообще-то это датчик ВМТ а не положения коленвала

два контакта у него скорее всего потому что это просто катушка

[Гость Владислав]

на экзисте 7701475257 оригинал за 100 баксов со сроком поставки 30 дней...

и вообще-то это датчик ВМТ а не положения коленвала

два контакта у него скорее всего потому что это просто катушка

Вот вылаживаю фото...Датчика положения коленчатого вала.

[AlexSk 736]

Из техноты 3444А: датчик частоты вращения коленчатого вала, тип MGI, сопротивление 200-270 Ом при 23 градусах.

Наверняка там внутри просто намотано несколько сотен витков провода. Если датчик не прозванивается то вероятнее всего что обрыв в месте подсоединения катушки к выводам на корпусе. Можно попробовать аккуратно разобрать, поискать обрыв и устранить. Или зная сопротивление исправного датчика поискать подходящий по размерам и сопротивлению от других машин начиная с жигулевских.